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Hockenheim recebe neste fim de semana a última corrida da primeira metade da temporada da F1. Claro, tecnicamente, ela já faz parte da segunda metade, mas na prática é a última prova antes das férias de verão.
Este é o ponto final de uma maratona intensa para pilotos e equipes, com seis corridas em oito semanas desde o GP do Canadá. Um período em que a F1 2016 “amadureceu” muito.
A sequência mostrou de uma vez por todas que a Williams caiu do pelotão da frente para o pelotão intermediário, ao passo que a McLaren chegou de vez neste grupo.
Dentro disso, o que podemos esperar para o GP da Alemanha? Equipe por equipe, confira mais um Power Ranking do GRANDE PREMIUM.
1. MERCEDES
Último ranking: 1º
Na última passagem da F1 por Hockenheim, há dois anos, Rosberg venceu tranquilamente, e Hamilton saiu lá de trás para chegar em terceiro. O favoritismo continua nas mãos dos prateados.
(Nico Rosberg (Foto: Getty Images))
Último ranking: 2º
A briga com a Ferrari tende a ser equilibrada. Hockenheim não chega a ser exatamente desafiadora para os chassis, mas o trecho do estádio pode jogar a favor da Red Bull, além das temperaturas que novamente serão bem amenas.
(Daniel Ricciardo (Foto: Getty Images))
Último ranking: 3º
Será que o fator casa ajudará Vettel? O histórico não é muito favorável: ele só tem um pódio em Hockenheim, em 2010. E Kimi é outro cujo retrospecto na Alemanha não traz grandes recordações… A longo prazo, a saída do diretor-técnico James Allison comprometerá.
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(Kimi Räikkönen (Foto: Getty Images))
Último ranking: 4º
Esse pelotão do meio está bastante embolado, mas a Force India é a equipe que tem conseguido bons resultados com mais constância. É a minha aposta.
(Sergio Pérez (Foto: Getty Images))
Último ranking: 7º (+2)
Em um circuito mais “simples”, a Williams volta a subir. Não é uma pista em que os motores fazem tanto a diferença e as curvas não exigem tanto do chassis. Há dois anos, o time se saiu muito bem lá, mas os tempos eram outros.
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(Felipe Massa (Foto: Getty Images))
Último ranking: 5º (-1)
Na Hungria, a McLaren foi a única deste pelotão do meio que conseguiu levar os dois carros ao Q3. O GP da Alemanha teoricamente lhe é menos favorável, mas a crescente em que o time se encontra anima.
(Fernando Alonso (Foto: Getty Images))
Último ranking: 6º (-1)
Por vezes, a Toro Rosso até parece ter um carro melhor que Force India, Williams e McLaren. O grande problema é que só um piloto consegue os resultados: Carlos Sainz. Se a dupla ainda fosse Sainz-Verstappen, a história do time seria outra.
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(Carlos Sainz (Foto: Getty Images))
Último ranking: 8º
A simplicidade do traçado alemão pode deixar a Haas surpreender. O motor é bom e o chassi é equilibrado. O time já andou bem em pistas semelhantes, como no Bahrein.
(Romain Grosjean entrando no carro (Foto: Haas))
Último ranking: 9º
Palmer desperdiçou a chance de marcar seu primeiro ponto no ano ao rodar no fim do GP da Hungria. Hockenheim é outra pista em que, dependendo das circunstâncias, o inglês e K-Mag podem buscar um top-10.
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(Jolyon Palmer (Foto: Getty Images))
Último ranking: 10º
A Manor acabou se saindo pior do que a Sauber no GP da Hungria, mas a briga promete ser parelha outra vez em Hockenheim. E Pascal Wehrlein conhece muito bem o circuito por seus anos na F3 Europeia e no DTM.
(Rio Haryanto (Foto: Getty Images))
Último ranking: 11º
Apesar da falta de melhorias no carro, Felipe Nasr tem conseguido se destacar nas últimas etapas. Se seguir assim, o brasileiro será a esperança de algo diferente para a equipe na Alemanha.
(Felipe Nasr (Foto: Getty Images))
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Na seção 'Por Fora dos Boxes', Renan do Couto publica às terças e sextas-feiras opiniões, análises, reportagens e outros conteúdos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan também é narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Prêmio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Prêmio.
