Foram duas corridas seguidas em que Kyle Kirkwood brilhou, mas no melhor GP da Indy em 2025, não poderia ter um vencedor diferente de Álex Palou. O espanhol se impôs de maneira espetacular em Road America, chegando a seis vitórias em nove provas disputadas. E com 93 pontos de distância para Kirkwood na tabela, é seguro dizer que o restante da temporada é apenas protocolar.
Diferente do esperado, a corrida em Elkhart Lake foi basicamente maluca do início ao fim. Muitos pilotos com excesso de confiança, outros incapazes de evitar choques e isso acabou bagunçando a corrida desde o início. Scott McLaughlin e Christian Lundgaard pareciam os mais fortes na reta inicial, mas a bagunça estratégica puxou outros elementos para a corrida. Entre eles, Scott Dixon, que depois de ser eliminado da classificação no sábado, precisou remar da 25ª colocação.
E a história do neozelandês hexacampeão talvez fosse a melhor. Quantas vezes vimos este sujeito parir vitórias simplesmente porque fazia estratégias acontecerem de forma surreal? Hoje, tinha total cara para isso. Foi quem fez acontecer e parecia que ia para outra vitória heroica. Porém, os mais de 6 km do circuito em Elkhart Lake foram longos demais. Ele precisou de um pit-stop e caiu para nono.
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Por sinal, não apenas Dixon sofreu disso. Alexander Rossi era outro em apresentação heroica até o combustível acabar nas voltas finais. E vários pilotos acabaram encostando logo após a linha de chegada pelo temor de que não conseguiram completar o giro de esfriamento após a bandeira quadriculada.
Então, a vitória foi, mais uma vez, no colo de Palou. O espanhol não se intimidou pela largada ruim, mergulhou nos adversários sempre que pôde e ainda viu a bagunça eliminar alguns de seus principais concorrentes. No fim, era entre ele e Felix Rosenqvist. Até fácil de entender o motivo de Álex levar mais uma vez.
Kyle Kirkwood, que foi quarto colocado hoje, até se comportou bem e fez uma prova digna apesar de alguns entreveros com adversários por aqui e ali. Porém, é muito complicado disputar contra Palou. Ou ele bate, como em Detroit, ou estará sempre no bolo e disposto a roubar uma vitória. É um piloto de outro patamar.
Além disso, Road America trouxe o que a Indy sabe fazer de melhor: prova equilibrada, com grandes momentos o tempo inteiro e que a indefinição pesou até as voltas finais. É claro que ter apenas 2 vencedores em 9 provas joga muito contra, mas na semana em que a Indy anuncia que só em três anos terá um novo carro, um respiro era necessário.
