Álex Rins acredita que a Aprilia conseguiu alcançar o nível da Ducati na temporada 2025 da MotoGP. O titular da Yamaha fez um balanço da performance das rivais no campeonato deste ano e ressaltou, também, a evolução da Honda ao longo do ano.

A marca de Noale teve um ano difícil especialmente pelas muitas lesões de Jorge Martín. Mesmo sozinho com o desenvolvimento da moto, Marco Bezzecchi deu conta do recado e garantiu o terceiro posto no Mundial de Pilotos.

A Aprilia, por sua vez, ficou com o vice-campeonato de construtores, com 350 pontos menos do que a Ducati, mas confiante de que pode brigar por mais em 2026. Na segunda metade do ano, a fábrica chefiada por Massimo Rivola se mostrou muito mais forte, evidenciando o crescimento da RS-GP.

Em entrevista ao site britânico Crash.net, Rins fez um balando do desempenho das fábricas rivais e destacou o crescimento da Aprilia.

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“O que vejo é que a Aprilia melhorou muito”, falou o espanhol, que fechou o ano em 19º no Mundial de Pilotos. “Chegou ao nível da Ducati”, comentou.

Além da marca italiana, Rins apontou para o crescimento da Honda, citando como exemplos a atuação de Johann Zarco no início do ano e as performances de Luca Marini e Joan Mir na reta final do campeonato.

“E a Honda realmente melhorou muito. O que Johann estava fazendo no início da temporada, aí Marini e Mir agora. Eles estão conseguindo ótimos resultados”, ponderou. “Parece que agora nós estamos um pouquinho atrás. Mas não tem nada escrito para o futuro”, completou Rins.

Diferente da Yamaha, que fechou o ano na lanterna do Mundial de Construtores e segue no grupo D de concessões, a Honda avançou uma posição e se juntou à Aprilia e KTM no ranking C, perdendo benesses de desenvolvimento. Em 2026, a marca da asa dourada não poderá, por exemplo, desenvolver motores ao longo do ano e nem tampouco testar com os titulares com frequência.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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