David Almansa conquistou uma dominante vitória no GP do Catar de Moto3 neste domingo (8) e não deu chances para os rivais após conquistar a liderança com excelente largada, além de contar com incidente causado por David Muñoz, que tirou Brian Uriarte da disputa pela vitória.
Adrián Fernández conseguiu exercer pressão intensa sobre Máximo Quiles na briga pela segunda colocação e superou o campeão mundial nas últimas voltas. No intenso duelo do segundo pelotão, Veda Pratama ganhou dez posições, superou os adversários e chegou na quarta posição, seguido por Álvaro Carpe, Joel Kelso, Hakim Danish e Daniel Muñoz.
O resultado da corrida mexeu na classificação da Moto3, pois Brian Uriarte, que chegou somente na 14ª colocação, fechou o fim de semana da Moto3 na quarta colocação, atrás de Máximo Quiles, David Almansa e Álvaro Carpe.
A Moto3 volta a acelerar entre os dias 20 e 22 de novembro, em Algarve, para o GP de Portugal, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi o GP do Catar na Moto3:
A corrida da Moto3 para o GP do Catar começou neste domingo (8), em Lusail, com 33°C de temperatura ambiente, 40°C no asfalto, 50% de umidade e ventos de 2 km/h. A prova foi disputada em 16 voltas, com Máximo Quiles na pole-position e David Almansa ao lado do campeão mundial na primeira fila.
Quiles, porém, não teve uma boa largada e foi ultrapassado por Almansa antes da primeira curva. Brian Uriarte também aproveitou a oportunidade para superar o espanhol e assumir a segunda posição. Adrián Fernández e David Muñoz completavam os cinco primeiros colocados no início da disputa.
Ainda na primeira volta, Fernández, Muñoz e Rico Salmela também ultrapassaram Quiles, que iniciou uma reação na reta principal da segunda passagem ao superar Álvaro Carpe. Na sequência, Uriarte caiu na entrada da primeira curva após um contato com Muñoz. O incidente encerrou a participação do piloto da KTM Ajo, enquanto Muñoz recebeu uma punição de dupla volta longa por causar o acidente.
O piloto da Intact GP ainda perdeu tempo no início da terceira volta, permitindo que Almansa abrisse aproximadamente 1s de vantagem na liderança. Quiles, por outro lado, começou a reduzir a diferença e chegou ao fim da passagem a 0s6 do ponteiro. Logo no início da quarta volta, Adrián Cruces também caiu, na curva 14, pouco depois de cumprir uma volta longa.
Com 12 voltas restantes, Almansa voltou a aumentar o ritmo e ampliou a vantagem para mais de 1s sobre Quiles. O campeão mundial, por sua vez, passou a sofrer pressão de Fernández, que se aproximava na disputa pela segunda posição. Carpe e Salmela completavam os cinco primeiros na quinta volta, marcada também pela queda de Joel Esteban na curva 9.
Eddie O’Shea sofreu outro acidente na sexta volta, na curva 14. As quedas aconteceram em uma pista que apresentava condições difíceis, com presença de areia sobre o asfalto após a ventania registrada horas antes do início das atividades.
Com dez voltas para o fim, Almansa estava cada vez mais confortável na liderança e chegou a abrir 1s2 sobre Quiles. O espanhol da Aspar, por sua vez, conseguiu se afastar um pouco de Fernández, enquanto Carpe, Joel Kelso, Veda Pratama, Muñoz e Salmela disputavam posições no pelotão intermediário.
No início da oitava volta, Muñoz cumpriu a segunda volta longa da punição e perdeu posições na classificação. Na passagem seguinte, Fernández voltou a pressionar Quiles e reabriu a disputa pelo segundo lugar. Carpe, por outro lado, começou a perder contato com os pilotos que brigavam pelas posições de pódio.
Na décima volta, Muñoz caiu ainda mais na classificação após cumprir a punição, enquanto Kiattisak Singhapong também recebeu uma volta longa. Na disputa pela segunda posição, Quiles conseguiu resistir aos ataques de Fernández, especialmente nas retas, e manteve o adversário atrás.
A briga pelo quarto lugar ganhou intensidade na abertura da 12ª volta. Carpe fez uma boa manobra para recuperar posições no segundo pelotão, mas Pratama também aproveitou um erro de Kelso para avançar e assumir o quarto lugar. O indonésio já havia sido punido com a perda de seis posições no grid de largada.
A disputa pela segunda posição terminou a três voltas da bandeirada. Quiles cometeu um erro no segundo setor e permitiu que Fernández fizesse a ultrapassagem para assumir o segundo lugar na 14ª volta. O campeão mundial tentou responder, mas não conseguiu impedir que o piloto da Leopard Racing abrisse vantagem.
Com duas voltas restantes, a briga pelo quarto lugar voltou a esquentar. Kelso ultrapassou Carpe e assumiu a posição, enquanto Pratama permanecia próximo. Hakim Danish também chegou ao grupo e passou a disputar espaço com os adversários na reta final.
Na última volta, Danish deixou Pratama para trás na reta principal e também chegou a ultrapassar Carpe, em uma disputa que teve quatro pilotos lado a lado. Carpe recuperou a posição no segundo setor, e Pratama também superou o malaio, que precisou sair da pista durante a disputa antes de retornar ao traçado.
Na sequência, Pratama conseguiu avançar para o quarto lugar, com Carpe em quinto, Kelso em sexto e Danish em sétimo. A disputa pelo pódio, por sua vez, já estava definida entre Almansa, Fernández e Quiles.
Moto3 2026: resultado do GP do Catar em Lusail:
| Piloto | Equipe | Tempo | Diff | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D ALMANSA | Intact GP | 2:06.510 | |
| 2 | A FERNÁNDEZ | Leopard | 2:09.026 | +2.516 |
| 3 | M QUILES | Aspar | 2:09.095 | +2.585 |
| 4 | V PRATAMA | Honda Team Asia | 2:12.163 | +5.653 |
| 5 | A CARPE | Ajo | 2:12.210 | +5.700 |
| 6 | J KELSO | Gryd | 2:12.464 | +5.954 |
| 7 | H DANISH | Msi | 2:13.825 | +7.315 |
| 8 | D MUÑOZ | Intact GP | 2:17.891 | +11.381 |
| 9 | R YAMANAKA | Msi | 2:17.938 | +11.428 |
| 10 | S OGDEN | CIP | 2:17.975 | +11.465 |
| 11 | G PINI | Leopard | 2:18.085 | +11.575 |
| 12 | R SALMELA | Tech3 | 2:18.492 | +11.982 |
| 13 | Z MITANI | Honda Team Asia | 2:18.901 | +12.391 |
| 14 | B URIARTE | Ajo | 2:20.828 | +14.318 |
| 15 | M MORELLI | Aspar | 2:21.661 | +15.151 |
| 16 | V PERRONE | Tech3 | 2:26.686 | +20.176 |
| 17 | J RÍOS | Snipers | 2:26.807 | +20.297 |
| 18 | C O’GORMAN | SIC58 | 2:27.983 | +21.473 |
| 19 | K SINGHAPONG | Snipers | 2:39.303 | +33.793 |
| 20 | L RAMMERSTORFER | SIC58 | 2:39.641 | +34.131 |
| 21 | R MOODLEY | Code Motorsports | 2:42.105 | +36.595 |
| 22 | K MONONYANE | Code Motorsports | 3:06.883 | +1:00.373 |
| NC | E O’SHEA | Gryd | Abandonou | |
| NC | J ESTEBAN | Level Up – MTA | Abandonou | |
| NC | A CRUCES | CIP | Abandonou |
GP do Catar de MotoGP: veja os horários no Brasil
| Data | Atividade | Horário |
|---|---|---|
| Domingo, 8/11 | Warm-up | 08h40 |
| Domingo, 8/11 | GP | 13h |
Horários de Brasília
GP do Catar de MotoGP: veja os horários em Portugal
| Data | Atividade | Portugal continental e Madeira |
|---|---|---|
| Domingo, 1/11 | Warm-up | 11h40 |
| Domingo, 1/11 | GP | 16h |
Horários de Portugal continental e Madeira