David Almansa dominou completamente as ações no dia de treinos do GP da Áustria e fechou a sessão desta sexta-feira (18) com o tempo de 1min39s668, ficando próximo de bater o recorde da pista estabelecido por Máximo Quiles na temporada anterior. O líder do campeonato ficou apenas 0s195 acima do piloto da Intact GP.
Álvaro Carpe fechou a lista dos três primeiros colocados, seguido por Matteo Bertelle, Brian Uriarte, Hakim Danish, Joel Estebán, Rico Salmela, Scott Ogden e Ryusei Yamanaka.
Adrián Cruces, Joel Kelso, Casey O’Gorman e Adrián Fernández fecharam a lista de pilotos classificados para o Q2 na Áustria, deixando pilotos coo David Muñoz, Guido Pini e Veda Pratama fora da zona de classificação.
A Moto3 volta a acelerar neste sábado (19), a partir das 3h40, para o TL2 do GP da Áustria, 14ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
Como foi o treino da Moto3 no Red Bull Ring:
O dia de treinos em Spielberg começou com céu nublado, temperatura de 15 °C e 60% de umidade. As condições mais frias contribuíram para uma manhã movimentada no Red Bull Ring, com sete acidentes registrados nas sessões das diferentes categorias. Na Moto3, David Almansa liderou o TL1, seguido por Máximo Quiles e Adrián Fernández, enquanto David Muñoz marcou seu retorno às atividades após um longo período afastado por fraturas na pelve e em um braço esquerdo.
A sessão de 35 minutos que definiu os 14 classificados diretamente ao Q2 começou com Álvaro Carpe ditando o ritmo, ao registrar 1:40.758. Brian Uriarte, Hakim Danish, Rico Salmela e Jesús Ríos apareciam logo atrás, enquanto Almansa e Quiles rapidamente entraram na disputa pelas primeiras posições.
Depois de apenas oito minutos, Almansa assumiu a liderança com 1:40.326, abrindo 0s4 para Uriarte. O piloto #22 continuou baixando seu tempo e chegou a 1:40.165, mas passou a sofrer pressão de Quiles, que reduziu a diferença para apenas 0s085.
Com dez minutos de treino, Almansa foi o primeiro a baixar da marca de 1min40s e cravou 1:39.765. Quiles, Matteo Bertelle e Uriarte completavam as primeiras posições. Em uma característica incomum para a Moto3, apenas quatro pilotos estavam dentro do mesmo segundo do líder naquele momento.
Hakim Danish reagiu na sequência e registrou 1:40.289, assumindo provisoriamente a terceira posição. Depois da metade da sessão, porém, o ritmo diminuiu e as posições permaneceram relativamente estáveis, com Almansa na liderança, Quiles em segundo e Danish em terceiro.
Os pilotos retornaram aos boxes antes da reta final e voltaram à pista com dez minutos restantes para as tentativas decisivas. O ritmo aumentou novamente, mas o tráfego também provocou situações de risco no traçado austríaco.
Leo Rammestorfer e Hakim Danish sofreram quedas na curva 2A, enquanto Matteo Bertelle caiu na curva 3. Eddie O’Shea também protagonizou um momento de tensão ao conseguir salvar a moto depois de perder o controle.
Com dois minutos restantes, Álvaro Carpe finalmente reagiu e estabeleceu o terceiro melhor tempo, com 1:40.171. A briga pelas últimas posições dentro da zona de classificação ao Q2, porém, ainda estava completamente aberta.
David Muñoz e Adrián Fernández chegaram a deixar os 14 primeiros nos instantes finais, enquanto Rico Salmela conseguiu uma volta de 1:40.390 para se colocar em posição segura. Guido Pini também apareceu na disputa, mas teve a volta de 1:40.532 anulada por causa de uma bandeira amarela.
A situação deixou Pini novamente na 14ª colocação, mas Adrián Fernández conseguiu reagir no limite do cronômetro e avançou diretamente ao Q2. Com isso, Muñoz acabou retirado da zona de classificação direta, apesar do retorno competitivo após o período afastado por lesão.
Na frente, Almansa confirmou o domínio construído ao longo da sessão e terminou como referência do TL1 em Spielberg. Quiles e os demais candidatos ao topo, por sua vez, terão ainda as próximas atividades para tentar reduzir a diferença antes da definição do grid.
Moto3 2026, resultado do treino do GP da Áustria no Red Bull Ring:
| Posição | Piloto | Equipe e Motor | Tempo | Diferença | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D ALMANSA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP — KTM | 1:39.668 | — | 13 |
| 2 | M QUILES | CFMOTO Aspar Team — KTM | 1:39.863 | +0.195 | 13 |
| 3 | A CARPE | Red Bull KTM Ajo — KTM | 1:40.171 | +0.503 | 15 |
| 4 | M BERTELLE | LEVELUP – MTA — KTM | 1:40.190 | +0.522 | 15 |
| 5 | B URIARTE | Red Bull KTM Ajo — KTM | 1:40.278 | +0.610 | 12 |
| 6 | H DANISH | FRINSA – MT Helmets – MSI — KTM | 1:40.289 | +0.621 | 8 |
| 7 | J ESTEBAN | LEVELUP – MTA — KTM | 1:40.316 | +0.648 | 14 |
| 8 | R SALMELA | Red Bull KTM Tech3 — KTM | 1:40.390 | +0.722 | 15 |
| 9 | S OGDEN | CIP Green Power — KTM | 1:40.393 | +0.725 | 17 |
| 10 | R YAMANAKA | FRINSA – MT Helmets – MSI — KTM | 1:40.420 | +0.752 | 10 |
| 11 | A CRUCES | CIP Green Power — KTM | 1:40.478 | +0.810 | 17 |
| 12 | J KELSO | GRYD – MLav Racing — Honda | 1:40.483 | +0.815 | 13 |
| 13 | C O’GORMAN | SIC58 Squadra Corse — Honda | 1:40.492 | +0.824 | 15 |
| 14 | A FERNÁNDEZ | Leopard Racing — Honda | 1:40.531 | +0.863 | 16 |
| 15 | G PINI | Leopard Racing — Honda | 1:40.535 | +0.867 | 16 |
| 16 | D MUÑOZ | Liqui Moly Dynavolt Intact GP — KTM | 1:40.572 | +0.904 | 11 |
| 17 | V PERRONE | Red Bull KTM Tech3 — KTM | 1:40.752 | +1.084 | 13 |
| 18 | V PRATAMA | Honda Team Asia — Honda | 1:40.773 | +1.105 | 15 |
| 19 | M MORELLI | CFMOTO Aspar Team — KTM | 1:40.900 | +1.232 | 16 |
| 20 | J RÍOS | Rivacold Snipers Team — Honda | 1:41.036 | +1.368 | 15 |
| 21 | Z MITANI | Honda Team Asia — Honda | 1:41.214 | +1.546 | 14 |
| 22 | R MOODLEY | CODE Motorsports — KTM | 1:41.392 | +1.724 | 5 |
| 23 | E O’SHEA | GRYD – MLav Racing — Honda | 1:41.466 | +1.798 | 5 |
| 24 | M URIARTE | Liqui Moly Dynavolt Intact GP — KTM | 1:41.471 | +1.803 | 11 |
| 25 | L RAMMERSTORFER | SIC58 Squadra Corse — Honda | 1:41.666 | +1.998 | 5 |
| 26 | N CARRARO | Rivacold Snipers Team — Honda | 1:42.147 | +2.479 | 17 |
GP da Áustria de MotoGP: veja os horários no Brasil e em Portugal
Horários no Brasil*
- Corrida sprint (19/09): 10h
- Corrida (20/09): 9h
Horários em Portugal
- Corrida sprint (19/09): 14h
- Corrida (20/9): 13h
*Horários de Brasília.
