Brian Uriarte supera Quiles na última volta e vence GP da Alemanha na Moto3

A Moto3 abriu o domingo (12) do jeito que melhor sabe fazer: com uma corrida emocionante. Brian Uriarte controlou boa parte da corrida, mas viu o sonho da segunda vitória escapar das mãos nas voltas finais. O espanhol da equipe Ajo, porém, se recuperou e ultrapassou Máximo Quiles no último giro para vencer o GP da Alemanha, em Sachsenring.

Líder do campeonato, Quiles ativou o modo turbo logo nas primeiras voltas e ficou na cola de Brian Uriarte durante toda a corrida e tomou a ponta com três giros para o fim. Na última volta, porém, errou e espalhou, abrindo a porta para o rival passar, ficando no segundo lugar por apenas 0s063.

Matteo Bertelle fez grande corrida na Alemanha, passou Marco Morelli na volta final e ficou na terceira colocação, garantindo o pódio por apenas 0s007. Rico Salmela foi o quinto, seguido por Adrián Fernández, Jesús Ríos, Veda Pratama, Ryusei Yamanaka e Eddie O’Shea no top-10.

Álvaro Carpe, que começou o dia na vice-liderança do campeonato, errou quando brigava pela vitória, passou pela caixa de brita e terminou apenas no 11º lugar. Com isso, perdeu também uma posição na tabela da Moto3 2026.

A Moto3 agora entra de férias e volta a acelerar apenas entre 7 e 9 de agosto, em Silverstone, para o GP da Grã-Bretanha, 12ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi o GP da Alemanha da Moto3:

O sol seguiu firme em Sachsenring, com termômetros marcando 24ºC no ar e 36ºC no asfalto, além de ventos de 2 km/h e umidade relativa na casa dos 50%.

Na largada, Brian Uriarte conseguiu segurar bem a liderança e rapidamente abriu uma margem de 0s7. Marco Morelli ficou na segunda colocação, acompanhado por Álvaro Carpe, Rico Salmela e Máximo Quiles no top-5.

Ainda no giro inicial, um incidente envolvendo diversos pilotos no fim do grid causou o abandono de Valentín Perrone. Joel Kelso, Marcos Uriarte e Nicola Carraro seguiram na disputa.

Na terceira volta, Quiles abriu caçada contra os rivais e empilhou ultrapassagens até assumir a segunda posição. O líder do campeonato ainda embalou e rapidamente colou em Uriarte, ficando apenas 0s2 atrás do ponteiro.

Mais atrás, no início do quarto giro, Casey O’Gorman também caiu, mas conseguiu se recuperar e voltar para a disputa no circuito alemão. Logo depois, na volta 6, foi a vez de Scott Ogden ir para o solo.

Na frente, Uriarte conseguia segurar o ímpeto de Quiles e manter a liderança da prova por mínima margem. Carpe e Salmela também estava próximos, deixando o top-4 separados por apenas 0s4 em Sachsenring, mas com posições inalteradas.

Na oitava volta, um assustador acidente. Adrián Cruces perdeu controle da moto, foi ejetado e caiu com força. Joel Esteban estava logo atrás e também foi para o solo, causando bandeiras amarelas.

Uriarte continuou firme na liderança, apesar da presença constante de Quiles na traseira. Na volta 12, foi a vez de Carpe escapar na curva 5 e dar um passeio pela caixa de brita, caindo de terceiro para o 11º lugar.

Com isso, a briga pela vitória ficou restrita a Uriarte e Quiles, mas o líder do campeonato perdeu contato na metade da prova, ficando 0s4 atrás do rival. Morelli, que assumiu a terceira posição, já aparecia mais de dois segundos atrás dos ponteiros, além de pressionado por Salmela e Bertelle.

Na volta 15, finalmente uma mudança na liderança. Brian Uriarte errou na curva 2, espalhou e viu Quiles mergulhar para tomar a ponta. Metros depois, no entanto, o piloto da Ajo deu o troco da mesma maneira e reassumiu a dianteira da prova.

Quiles ficou 0s2 atrás do líder e esfriou a briga pela vitória sem achar um momento para atacar. Com isso, a luta pelo pódio virou a grande disputa com seis voltas para o fim, com Morelli segurando Bertelle e Salmela, respectivamente. Mais atrás, Carpe buscava recuperação e já aparecia no nono lugar.

Com quatro voltas para o fim, a briga pela vitória esquentou de vez. Quiles partiu para o ataque e encostou em Brian Uriarte. O espanhol da Aspar aproveitou a veloz parte final do circuito, colocou por fora e reassumiu a liderança.

Brian Uriarte, porém, não desistiu e colou na traseira de Quiles, mas sem encontrar um espaço para manobra, ficando a poucos milésimos de distância do rival.

Na última volta, Quiles perdeu o controle da dianteira na curva 3, balançou a moto e espalhou, abrindo a porta para Brian Uriarte colocar por dentro e reassumir a liderança. A partir daí, passou a se defender e venceu com 0s063 de vantagem.

Bertelle também atacou no fim, superou Morelli e ficou com o último lugar no pódio. Carpe viu a recuperação ser em vão e terminou no 11º lugar.

Moto3 2026: resultado do GP da Alemanha em Sachsenring:

	Piloto	Equipe	Voltas
1	B URIARTE	Red Bull KTM Ajo	23 voltas
2	M QUILES	CFMoto Aspar KTM	+0.063
3	M BERTELLE	LevelUp MTA KTM	+5.053
4	M MORELLI	CFMoto Aspar KTM	+5.060
5	R SALMELA	Red Bull KTM Tech3	+5.139
6	A FERNÁNDEZ	Leopard Honda	+8.626
7	J RÍOS	Snipers Team	+11.418
8	V PRATAMA	Honda Team Asia	+15.657
9	R YAMANAKA	MSi KTM	+15.774
10	E O’SHEA	Gryd Racing	+15.789
11	A CARPE	Red Bull KTM Ajo	+15.928
12	H DANISH	SIC Racing MSi	+16.593
13	C BUCHANAN	Code Motorsports KTM	+25.522
14	J KELSO	Gryd Racing	+30.087
15	G PINI	Leopard Honda	+33.849
16	L RAMMERSTORFER	Sic58 Honda	+33.935
17	S OGDEN	CIP Green Power KTM	+47.139
18	M URIARTE	Honda Team Asia	+1.17.116
19	N CARRARO	Snipers Team Honda	+1.17.221
20	M URIARTE	Honda Team Asia	+1.22.417
NC	E GUTIERREZ	Code Motorsports KTM	Abandonou
NC	C O’GORMAN	Sic58 Honda	Abandonou
NC	A CRUCES	CIP Green Power KTM	Abandonou
NC	J ESTEBAN	LevelUp MTA KTM	Abandonou
NC	V PERRONE	Red Bull KTM Tech3	Abandonou

MotoGP 2026: veja os horários do GP da Alemanha em Brasil e Portugal

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Domingo	Moto2	GP – 25 voltas	07:15	11:15
Domingo	MotoGP	GP – 30 voltas	09:00	13:00

*Horários de Brasília

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