Chefe da Ducati Corse, Gigi Dall’Igna afirmou que Marc Márquez foi “realmente azarado” no GP da Tailândia de MotoGP, etapa marcada por punição na sprint e abandono na corrida principal, mas também cutucou a direção de prova ao classificar como “questionável” a penalização aplicada ao #93 nos instantes finais da prova curta.

Depois de sair da etapa tailandesa do ano passado com uma dobradinha, a temporada de 2026 da Ducati começou de forma bem mais complicada. Primeiro, o time de Borgo Panigale perdeu a vitória na sprint para Pedro Acosta, da KTM. Depois, viu a Aprilia dominar o top-5 do GP da Tailândia com quatro motos, tirando a Ducati do pódio de uma corrida da classe rainha depois de 88 etapas.

“Foi um GP que precisava ser administrado com inteligência. Marc [Márquez] estava fazendo exatamente isso, colocando toda a mente e todo o coração naquilo. No entanto, houve muito azar: primeiro na corrida sprint, quando uma decisão questionável dos comissários da MotoGP da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) custou a vitória, e depois na corrida principal, quando, apesar de algumas dificuldades, um pódio estava claramente ao alcance antes de ocorrer o abandono”, disse o dirigente, ao analisar a prova nas redes sociais.

Para o engenheiro, a competitividade será maior em 2026, graças à evolução das equipes rivais no último ano de regulamento com as motos de 1000cc.

Marc Márquez e Pedro Acosta (Foto: Gold & Goose/Red Bull Content Pool)

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“Este campeonato está se moldando para ser ao mesmo tempo exigente e emocionante, com expectativas já altas enquanto olhamos para os próximos desafios. Parabéns aos nossos adversários que se afirmaram com total mérito. A competitividade deles não é uma surpresa. Isso já tinha sido visto especialmente nas etapas finais da temporada passada e ainda mais nos testes de pré-temporada.”

“Certamente há trabalho a ser feito, mas também existe plena consciência de que esta foi apenas a primeira corrida da temporada. O calendário é longo e apresenta pistas muito diferentes; uma noção real de posição em relação à concorrência só virá após as próximas etapas”, concluiu o mandatário da Ducati.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 20 e 22 de março, com o GP do Brasil, em Goiânia, para a 2ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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