Enea Bastianini classificou a temporada 2023 da MotoGP como “a pior da minha carreira”. Italiano lembrou que sofreu três fraturas no intervalo de cinco meses e que, sempre que algo bom acontecia, um novo golpe vinha logo em sequência.
A temporada passada marcou a estreia de Bastianini no time de fábrica da Ducati, mas, ainda no primeiro fim de semana, o #23 foi derrubado na sprint e sofreu uma fratura na escápula. No GP da Catalunha, Enea teve outro acidente forte e sofreu novas lesões, que mais uma vez o deixaram fora da pista.
O melhor momento de Bastianini na temporada foi uma vitória na Malásia. O italiano chegou até mesmo a ter a posição na Ducati ameaçada pelo vice-campeão Jorge Martín, mas a casa de Borgo Panigale o manteve no lugar. Neste ano, apesar da melhora na performance, Enea perdeu a vaga para Marc Márquez e acertou com a KTM para defender a Tech3 em 2025.
“Você precisa ser determinado, a mente sempre controla tudo”, disse Bastianini à Icon Magazine. “[Francesco Bagnaia] provou isso no ano passado, a pior temporada da minha carreira. Três fraturas em cinco meses”, recordou.
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“Quando você sofre várias lesões, não é fácil voltar à pista. Nada estava encaixando. Assim que vinha uma pequena vitória, um golpe vinha em sequência”, comentou. “Isso me ensinou a encarar as coisas de uma maneira filosófica: de baixo, você só pode subir. E nunca pode parar de acreditar”, seguiu.
Aos 26 anos, Bastianini deixa claro que já conquistou os dois sonhos profissionais que tinha no esporte.
“Meu primeiro sonho era me tornar campeão mundial. Consegui isso na Moto2, em 2020”, contou. “Foi um período difícil por causa da pandemia, mas o título vai ficar para sempre na minha mente”, comentou.
O segundo sonho era correr contra Valentino Rossi, que se aposentou da MotoGP em 2021.
“Jamais imaginaria estar no mesmo grid de largada que ele, mas aconteceu muitas vezes e foi maravilhoso”, encerrou.
Depois das férias, a MotoGP volta à ativa neste fim de semana, com o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, 10ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
