Alex Hofmann foi às redes sociais pedir que a MotoGP volte a realizar warm-ups para Moto3 e Moto2. Na visão do ex-competidor, motos e pilotos devem ser “tecnicamente checados antes de qualquer corrida”.
O pedido de Hoffman vem na esteira do acidente entre Noah Dettwiler e José Antonio Rueda na curva 3 de Sepang na volta de alinhamento para o GP da Malásia de Moto3. O suíço vinha lento, pois, de acordo com relatos de alguns colegas, tentava deixar a pista após um problema técnico com a moto da CIP. Rueda, porém, o atingiu por trás, o que resultou em um forte acidente.
Os dois pilotos foram atendidos ainda na pista e, depois, transferidos de helicóptero para um hospital local. Rueda escapou de problemas maiores, mas tem uma fratura em uma das mãos e sofreu uma concussão severa.
Dettwiler, por outro lado, está em “estado estável, porém ainda crítico” depois de passar por “várias cirurgias”. De acordo com o Dr. Ángel Charte, diretor-médico da MotoGP, a variação da pressão intracraniana de Noah é motivo de preocupação.
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Horas após o acidente, Hoffman, que tem no currículo 63 GPs disputados na MotoGP e hoje atua como comentarista da TV alemã, recorreu às redes sociais para pedir a volta das sessões de warm-up na manhã de domingo.
No início da temporada 2023, a Dorna, promotora do Mundial, eliminou os warm-up de Moto3 e Moto2 e reduziu pela metade o tempo da sessão da MotoGP, que agora tem só dez minutos. A mudança teve como objetivo a introdução de uma atividade destinada ao público, na qual os pilotos percorrem a pista em uma carreta, são entrevistados por jornalistas locais e arremessam merchandising ao público.
“Cara MotoGP, pela segurança deste lindo esporte, traga de volta o warm-up para todas as classes”, pediu Hofmann. “Motos e pilotos devem ser obrigados a se preparar e serem tecnicamente checados antes de qualquer corrida. E, especialmente, os novatos deste esporte precisam da quilometragem extra”, completou.
Ex-Moto2 e atual piloto do Mundial de Superbike, Sam Lowes apoiou a ideia de Hofmann. “Concordo 1000% com isso por uma série de razões”, escreveu o britânico.
Com a ausência do warm-up, os pilotos das classes menores do Mundial de Motovelocidade saem para a corrida sem nenhum tipo de teste prévio mesmo quando as motos são desmontadas após a classificação.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 7 e 9 de novembro com o GP de Portugal, direto de Portimão, para a 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
