Guevara mostra força e lidera acidentado dia de treinos da Moto2 na Austrália. González é 8º

Em treino marcado por muitos acidentes na Moto2, Izan Guevara estabeleceu forte ritmo no dia de treinos do GP da Austrália nesta sexta-feira (23) e estabeleceu forte ritmo com o tempo de 1min30s016, superando o tempo do vice-líder Senna Agius por apenas 0s018.

David Alonso, Daniel Holgado, Filip Salac, Alonso López e Alex Escrig ocuparam as posições seguintes. Líder do campeonato, Manuel Gonzáléz fechou a atividade somente com o oitavo melhor tempo, apesar da proximidade notável entre os primeiros colocados.

Adrián Huertas, Taiyo Furusato, Joe Roberts, Mario Aji, Barry Baltus e Ayumu Sasaki fecharam a lista de classificados diretamente para o Q2, enquanto pilotos como Iván Ortolá, Barry Baltus, Tony Arbolino e Jose Antonio Rueda, dentre outros, precisarão disputar o Q1.

A Moto2 volta à pista nesta sexta-feira (23), a partir de 23h40 para a classificação do GP da Austrália. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi o treino da Moto2 na Austrália:

O dia de atividades em Phillip Island começou com temperatura ambiente de 28°C, pista a 47°C, umidade relativa do ar em 46% e ventos de 18 km/h, condições semelhantes às registradas na Moto3.

As primeiras voltas rápidas foram prejudicadas pela queda de Daniel Muñoz na curva 11. A bandeira amarela provocou o cancelamento de diversos tempos, mas Guevara conseguiu estabelecer a primeira referência competitiva, com 1min30s444. Senna Agius, David Alonso, Iván Ortolá e Alonso López apareceram na sequência.

A sessão ganhou contornos mais preocupantes após apenas oito minutos, quando Aaron Canet sofreu uma forte queda na curva 11. O piloto precisou de auxílio médico para deixar a pista, depois de sentir dores e não conseguir apoiar o pé direito no chão.

Os acidentes continuaram nos minutos seguintes. Com cerca de 30 minutos restantes, Sergio García caiu na curva 6 e precisou de atendimento médico após perder o controle da moto e rolar para fora da pista. As bandeiras amarelas seguiram interferindo no andamento do treino. Na sequência, Daniel Holgado também foi ao chão, na curva 10, mas conseguiu se recuperar rapidamente e voltou à atividade.

Na metade da sessão, Guevara continuava na liderança, seguido por Agius, Adrián Huertas, Alonso López e David Alonso. Na disputa pelas 14 vagas diretas no Q2, Barry Baltus ocupava a última posição de classificação, apenas 0s095 à frente de Luca Lunetta.

Com dez minutos para o encerramento, Guevara ainda sustentava a ponta com 1min30s444. Agius e Huertas permaneciam entre os principais perseguidores, enquanto Alonso López finalmente encontrou um ritmo mais competitivo e avançou para a quarta colocação, com 1min30s625. Manuel González aparecia em quinto.

A disputa pela zona de classificação também mudou. Naquele momento, Filip Salac ocupava a 14ª posição, com apenas 0s100 de vantagem sobre Baltus.

A primeira mudança na liderança aconteceu quando restavam sete minutos. Agius baixou o tempo para 1min30s034 e assumiu a ponta, com David Alonso em segundo e Salac em terceiro. González aparecia na quarta colocação, enquanto Guevara havia caído para quinto.

Na reta final, Álex Escrig melhorou o desempenho e registrou 1min30s375, resultado que o colocou em posição favorável na briga por uma vaga no Q2. Alonso López também avançou, com 1min30s336, e se aproximou das primeiras posições.

Guevara, porém, guardou a última resposta para os minutos decisivos. A dois minutos do fim, o espanhol marcou 1min30s016 e recuperou a liderança por apenas 0s018 sobre Agius. David Alonso ficou entre os destaques da sessão, enquanto Holgado e Salac também terminaram entre os cinco primeiros.

O fim do treino ainda teve novas quedas, envolvendo Ayumu Sasaki e José Antonio Rueda, que provocaram outras anulações de voltas. Apesar das interrupções, Guevara sustentou a melhor marca e encerrou a atividade na frente em Phillip Island.

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