Guevara domina GP de Aragão de ponta a ponta e vence na Moto3. Moreira é 15º

Numa manhã parcialmente nublada, Izán Guevara conseguiu sagrar a pole-position em vitória no GP de Aragão de Moto3. O piloto da Aspar tinha Ayumu Sasaki, que mostrou excelente ritmo ao longo do fim de semana, no encalço, mas construiu vantagem suficiente para cruzar a linha de chegada em primeiro. É a quarta vitória do líder do campeonato no ano.

Sasaki acabou ficando com o segundo lugar, à frente de Daniel Holgado, que completa o pódio. Deniz Öncü e Adrián Fernández fecharam as cinco primeiras posições.

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Completam o top-10: Iván Ortolá, David Muñoz, Jaume Masià, Carlos Tatay e John McPhee.

Diogo Moreira finalizou a prova em 15º. Ele partiu da 17ª posição, chegou a fazer excelente prova de recuperação rumo ao top-10, mas, no final, foi ultrapassado pelo pelotão e tomou volta longa como punição por exceder os limites de pista.

Com o resultado, Guevara vai a 229 pontos e amplia para 33 a margem na liderança da Moto3. Foggia tem o terceiro posto no Mundial de Pilotos, seguido por Sasaki e Jaume Masià. Diogo Moreira é agora o 13º.

A Moto3 volta na próxima semana, com o GP do Japão, em Motegi. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2022.

Saiba como foi o GP de Aragão de Moto3:

O domingo em Alcañiz começou com as temperaturas levemente mais baixas. Quando a Moto3 entrou na pista, os termômetros marcavam 19°C, com o asfalto chegando a 26°C. A umidade relativa do ar estava na casa dos 50%, com o vento soprando a 13 km/h.

A escolha de pneus foi quase 100% uniforme, com todos optando pelos pneus macios. A exceção foi Stefano Nepa que calçou o duro na traseira.

Na largada do MotorLand, o pole-position Izán Guevara saiu bem e conseguiu manter a ponta, com Ayumu Sasaki em seguindo, diante de Dani Holgado e John McPhee, que largou muito bem.

Ainda na curva 1, Lorenzo Fellon e Joshua Whatley se encontraram e caíram, coletando Niccolà Carraro no caminho, mas os três conseguiram voltar. Pouco depois, foi Ryusei Yamanaka quem caiu na 13, mas também voltou.

Ao fim do primeiro giro, Guevara tinha 0s2 de margem para Sasaki na ponta, com Holgado ainda em terceiro. Tatsuki Suzuki era agora o quarto colocado, diante de Ivan Ortolá. O brasileiro Diogo Moreira tinha escalado para 14º.

Guevara foi tentando escapar, abrindo um pouco mais de margem na ponta da corrida, mas Sasaki ia tentando manter contato. Holgado também seguia no grupo, com Suzuki, Ortolá e McPhee logo atrás.

Se Sasaki não conseguia atacar Guevara, Holgado decidiu ir para cima do piloto da MAX. O japonês, porém, sustentou a segunda colocação. Mais atrás, Jaume Masià passou Sergio García para assumir o décimo posto, enquanto Moreira deixou Dennis Foggia pelo caminho para ser 14º.

Quem vinha em ritmo forte era Deniz Öncü. O turco rodava no melhor ritmo da corrida, com direito a novo recorde para Aragão — 1min57s896 — e ia escalando o pelotão. Na volta 6, ele já ocupava o quinto lugar, coladinho em McPhee.

Deniz seguiu no ataque e logo passou Suzuki para assumir a quarta colocação, a liderança do segundo pelotão. Agora, o turco tinha de remar 3s6 para colar no grupo da ponta.

Mais atrás, Moreira passou Xavi Artigas e subiu para 12º, 0s3 atrás de Adrián Fernández. Um pouco à frente, García tinha conseguido reagir e era o oitavo, diante de David Muñoz e Masià.

Depois de um bom inicio de corrida, John McPhee começou a retroceder, caindo para 13º. Atrás de Fernández, Moreira e Artigas. Tatay e Foggia vinham no mesmo pelotão, aumentando a pressão no britânico.

Na frente, Öncü não só não conseguiu cortar a margem para o primeiro pelotão, como se afastou ainda mais e viu a diferença subir para 4s8. Holgado, porém, grudou em Sasaki, que seguiu acompanhando o passo de Guevara.

Pouco depois, García forçou para cima de Ortolá, que foi firme na defesa, o que colocou o piloto da Aspar para fora da pista. Assim, Moreira colou e aproveitou para tomar a décima posição de Sergio. Na sequência, o #10 engoliu Masià, avançando para nono.

Pouco à frente, Suzuki tomou de Fernández a sexta colocação, mas Adrián reagiu de imediato e voltou para a dianteira.

No primeiro grupo, Guevara seguia dominante, mas sem conseguiu desgarrar do pelotão. Com nove voltas para o fim, o líder do campeonato tinha só 0s256 de margem para Sasaki, ainda com Holgado coladinho atrás.

Moreira, então, passou a pressionar Ortolá e tomou a oitava colocação na freada da curva 1. Ivan respondeu pouco depois e inverteu as posições com o brasileiro, que ainda foi superado por Masià, caindo para décimo.

Com seis voltas para o fim, Muñoz tentou passar Fernández na curva 5, mas um toque fez o piloto da Tech3 escapar da pista, caindo para a 14ª colocação. Ortolá subiu para sexto, diante de Masià, Suzuki e Moreira.

Logo em seguida Muñoz foi advertido pelo Painel de Comissários da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) com uma volta longa por pilotagem irresponsável.

Enquanto isso, Moreira se viu engolido pelo pelotão, descendo para 14º, diante de Foggia, que vinha mais de 1s3 atrás em uma corrida bem apagadinha.

Na contramão do brasileiro, McPhee voltou a crescer no final e avançou para quinto, diante de Ortolá. Suzuki era sétimo, seguido por Suzuki, Muñoz, Masià e Fernández.

Com quatro voltas para o fim, foi Moreira quem recebeu uma volta longa da direção de prova por exceder os limites de pista. O piloto da MSi já tinha sido advertido no início da disputa.

Restando três voltas para o fim, Guevara conseguiu aumentar um pouquinho a vantagem na liderança da corrida, se afastando cerca de 0s4 de Sasaki. Holgado já tinha se afastado dos ponteiros, mas estava isolado na terceira colocação.

Restando só duas voltas para o final, Muñoz cumpriu a punição e despencou para 12º, 0s7 atrás de Carlos Tatay. García vinha logo atrás do piloto da BOE.

Guevara abriu a volta final com 0s400 e margem para Sasaki para garantir a quarta vitória da temporada.

Moto3 2022, GP de Aragão, MotorLand, Corrida:

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