A festa caseira de Tatsuki Suzuki foi apenas na madrugada de sábado, com a conquista da pole-position. Na prova do GP do Japão de Moto3 deste domingo (25), foi Izán Guevara quem comemorou. Já que o piloto da Leopard não teve boa largada e, mais tarde, abandonou, coube ao espanhol segurar a alta pressão de Ayumu Sasaki e vencer em Motegi. É o quinto triunfo de Guevara no ano, que aumenta a vantagem na liderança do campeonato.
Nas últimas voltas, a briga pela segunda posição do pódio também foi intensa. Dennis Foggia conseguiu aproveitar queda de Jaume Masià e ultrapassar o japonês da MAX para ficar atrás de Guevara. Ayumu fechou o pódio em terceiro.

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Sergio García e David Muñoz vieram atrás. Diogo Moreira fez ótima prova de recuperação: partiu de 15º e finalizou em sexto. John McPhee, Ryusei Yamanaka, Andrea Migno e Riccardo completam o top-10.
Com o resultado no Japão, Guevara agora lidera o Mundial de Pilotos da Moto3 com 254 pontos, 45 a mais do que García. Foggia é o terceiro, 63 atrás do líder. Sasaki e Masià completam o top-5. Moreira tem a 12º colocação.
A Moto3 volta na semana que vem com o GP da Tailândia, em Chang. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2022.
Saiba como foi o GP do Japão de Moto3:
Depois de um sábado tumultuado pela chuva, o domingo na ilha de Honshü amanheceu com sol e céu claro. Às vésperas da largada da Moto3, os termômetros mediam 2333°C, com o asfalto batendo a marca de 40°C. A umidade relativa do ar estava em 67%, com o vento soprando a 5 km/h no sentido norte.
No quesito escolha de pneus, a opção foi 100% uniforme: todos os pilotos optaram pelos dianteiros M3 e os traseiros S5, as opções mais macias levadas pela Dunlop para Motegi.
Quando as luzes se apagaram na reta japonesa, o pole Tatsuki Suzuki saiu bem, mas perdeu a ponta para García na curva 1. Rapidamente, porém, o piloto da Leopard retomou o comando, mas ficou por lá apenas brevemente, já que Guevara recuperou sete posições em sete curvas e aproveitou ainda a primeira volta para também atacar o líder.
Na curva 9, Joel Kelson caiu em um inidente com Joshua Whatley, que foi forçado para fora da pista, provocando uma bandeira amarela. O australiano deixou a pista amparado pelos fiscais. Na curva seguinte Carlos Tatay e Kaito Toba também tiveram um incidente.
Uma vez na ponta, Guevara abriu 0s4 de margem, mas Ayumu Sasaki tomou o segundo posto e rapidamente cortou a diferença até que, na abertura da volta três, deu o bote para assumir a liderança. Suzuki era o terceiro, diante de Foggia, García, David Muñoz, Andrea Migno, Jaume Masià e Diogo Moreira.
Izán não esperou muito para responder e logo conseguiu voltar à liderança, mas sem se livrar da pressão de Sasaki.
Na volta cinco, Dani Holgado caiu na curva 9 e abandonou a corrida. O wild-card Kanta Hamada também abandonou.
Na ponta, Sasaki retomou a liderança, mas sem conseguir fugir das garras de Guevara. Foggia seguia em terceiro, isolado do pelotão que vinha atrás, já que Suzuki, que vinha pressionando, caiu na 9. Mesmo destino, aliás, de Adrián Fernández.
Masià, então, apareceu na liderança do pelotão e passou a cortar o atraso para se aproximar de Dennis. García vinha em quinto, diante de Moreira, Muñoz, McPhee, Migno e Rossi.
Na volta 7, Foggia já vinha muito perto dos ponteiros, com Masià emendando voltas rápidas pra tentar chegar no primeiro grupo. García, porém, não tinha o mesmo fôlego e já tinha cedido 1s5 em relação ao espanhol da Red Bull KTM Ajo.
No início da volta 8, Foggia encaixou o primeiro movimento: passou Guevara para assumir o segundo posto. Líder, Sasaki tinha 0s326 de margem. Izán, contudo, respondeu logo de cara e conseguiu retomar a posição.
Mais atrás, McPhee passou Moreira pela sexta posição, mas o brasileiro recuperou pouco adiante, quase no mesmo momento em que foi alertado pela direção de prova para respeitar os limites da pista na estreia em Motegi.
De tanto remar, Masià chegou ao primeiro pelotão, que virou um grupo de quatro pilotos: Sasaki, Guevara, Foggia e Jaume.
Na metade da corrida, Guevara voltou ao comando aproveitando a maior velocidade nas curvas 6, 7 e 8. O espanhol, todavia, não conseguiu descolar do grupo e foi atacado por Sasaki pouco depois, com o japonês aproveitando a porta deixada aberta pelo piloto da Aspar.
Mais atrás, Moreira vinha chegando em García. Com nove voltas para o fim da prova, o brasileiro tinha só 0s4 de atraso para o vice-líder do campeonato.
No fim da volta 13, Masià passou Foggia e assumiu o terceiro lugar. Mais atrás, Moreira já estava grudado em García, pressionando pela quinta colocação. A manobra veio na volta seguinte, entre as curvas 2 e 3. No momento em que passou, Diogo tinha 4s3 de atraso para o pelotão da frente, justamente o da briga pela vitória.
Com seis voltas para o fim, García conseguiu responder ao ataque de Moreira e recuperar o quinto posto. McPhee e Muñoz já tinham chegado e estavam na disputa também.
Na volta 16, Guevara retomou a liderança das mãos de Sasaki, enquanto Moreira conseguiu passar García de novo para reocupar a quinta posição. O espanhol, porém, devolveu de novo a ultrapassagem.
Faltando só quatro giros para a bandeirada, Masià e Foggia passaram Sasaki, que caiu para quarto. Mais atrás, McPhee chegou a colocar Moreira em sétimo, mas o brasileiro respondeu e voltou ao sexto posto.
No fim da volta 18, Masià sofreu um forte high-side na entrada da 12 e abandonou a corrida. Guevara seguia na ponta, afora com 0s5 de margem para Foggia. Sasaki era o terceiro. McPhee avançou para quarto, diante de García, Muñoz e Moreira.
Na passagem seguinte, García escalou uma posição, subindo para quarto. Muñoz agiu pouco depois, passando McPhee para ser quinto.
Guevara abriu a última volta da corrida com 0s4 de margem para Foggia na liderança do GP do Japão. Mais atrás, Moreira tinha se afastado um pouco de McPhee, mas voltava a diminuir para tentar brigar pelo top-6 nos últimos metros.
Nos metros finais, Moreira passou McPhee e tomou o sexto posto, repetindo o melhor resultado dele na temporada.
Moto3 2022, GP do Japão, Motegi, Corrida:
| 1 | I GUEVARA | Aspar GasGas | 39min26s526 | 20 voltas |
| 2 | D FOGGIA | Leopard Honda | +0.593 | |
| 3 | A SASAKI | Sterilgarda Max Husqvarna | +1.741 | |
| 4 | S GARCÍA | Aspar GasGas | +9.338 | |
| 5 | D MUÑOZ | Boe SKX KTM | +9.414 | |
| 6 | D MOREIRA | MSI KTM | +9.743 | |
| 7 | J MCPHEE | Sterilgarda Max Husqvarna | +9.815 | |
| 8 | R YAMANAKA | MSI KTM | +15.490 | |
| 9 | A MIGNO | Snipers Honda | +15.573 | |
| 10 | R ROSSI | Sic58 Honda | +15.687 | |
| 11 | X ARTIGAS | Prüstel GP CFMoto | +22.023 | |
| 12 | S NEPA | Angelus MTA KTM | +22.656 | |
| 13 | I ORTOLÁ | Angelus MTA KTM | +22.914 | |
| 14 | T FURUSATO | Team Asia Honda | +24.419 | |
| 15 | D MUÑOZ | Boe SKX KTM | +30.368 | |
| 16 | E BARTOLINI | Avintia KTM | +45.070 | |
| 17 | M AJI | Team Asia Honda | +45.199 | |
| 18 | A FERNÁNDEZ | Tech3 KTM | +48.531 | |
| 19 | A CARRASCO | Boe SKX KTM | +53.259 | |
| 20 | S OGDEN | VisionTrack Honda | +1:06.056 | |
| 21 | K TOBA | CIP KTM | +1:12.208 | |
| 22 | J MASIÀ | Red Bull KTM Ajo | Abandonou | |
| 23 | L FELLON | Sic58 Honda | Abandonou | |
| 24 | N CARRARO | Avintia KTM | Abandonou | |
| 25 | T SUZUKI | Leopard Honda | Abandonou | |
| 26 | D HOLGADO | Red Bull KTM Ajo | Abandonou | |
| 27 | K HAMADA | Snipers Honda | Abandonou | |
| 28 | C TATAY | Prüstel GP CFMoto | Abandonou | |
| 29 | J WHATLEY | VisionTrack Honda | Abandonou | |
| 30 | J KELSO | CIP KTM | Abandonou |
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