Jorge Martín não tem participado da temporada 2025 da MotoGP, por conta de graves lesões sofridas, mas não deixa de atrair olhares nos bastidores e nas redes sociais. Nesta terça-feira (20), o atual campeão mundial fez questão de publicar uma misteriosa mensagem para os seguidores.
“Dia 1. Este retorno é pessoal”, escreveu Martín nas redes sociais.
Até aqui, o #1 só fez uma corrida com a Aprilia e ainda não pontuou em 2025, mas ele perdeu a maioria das corridas e a totalidade da pré-temporada por lesões. Jorge esteve presente apenas no GP do Catar, quando completou a sprint em 16º, mas caiu no GP e sofreu uma nova rodada de lesões. Desta vez, o espanhol fraturou 11 costelas e teve uma perfuração no pulmão.
A Aprilia, por sua vez, é a lanterna no Mundial de Construtores, com 62 pontos, 155 a menos do que a líder Ducati. No Mundial de Pilotos, o melhor classificado é Ai Ogura, da satélite Trackhouse, que soma 43 pontos e tem a décima posição. Marco Bezzecchi é apenas o 12º na tabela.
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De acordo com o site britânico Autosport, o campeão vigente da MotoGP esteve em Le Mans neste fim de semana para comunicar a cúpula da Aprilia da decisão de ativar uma cláusula contratual que o permite deixar a equipe na metade do atual contrato. Segundo a publicação, o contrato de Martín não está atado para um segundo ano, liberando o piloto para aceitar propostas de outras equipes no caso de ele não estar entre os ponteiros na classificação até o GP da França, disputado neste fim de semana.
Por respeito, Martín está disposto a estender o período de avaliação previsto em contrato até o GP de San Marino e da Riviera de Rimini, marcado para acontecer entre os dias 12 e 14 de setembro. O GRANDE PRÊMIO confirmou a informação e soube que o espanhol propôs à Aprilia um prazo de seis etapas, a partir do momento em que puder voltar à pista, para confirmar se seguirá ou não com a equipe em 2026.
A MotoGP volta a acelerar entre 23 e 25 de maio, com o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, para a 7ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
