A briga pelo título da MotoGP em 2023 tem um novo alvo no topo da tabela de pontos. Jorge Martín manteve a boa fase, venceu a quarta corrida sprint seguida, agora na Indonésia, e tomou a liderança do campeonato. Com boa atuação, o espanhol não deu chance para a concorrência e levou a melhor em Mandalika.
Mesmo lesionada, a dupla da VR46 voltou a mostrar ótimo desempenho. Luca Marini, que largou na pole, terminou na segunda posição, acompanhado pelo companheiro Marco Bezzecchi — que ultrapassou Maverick Viñales na última volta.

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Fabio Quartararo foi o quinto colocado, seguido por Fabio Di Giannantonio e Enea Bastianini. O atual campeão Francesco Bagnaia tentou uma prova de recuperação, mas ficou apenas em oitavo e perdeu a liderança do certame. Jack Miller e Miguel Oliveira completaram o top-10.
A largada da corrida principal da MotoGP no GP da Indonésia, em Mandalika, está marcada para às 4h (de Brasília), deste domingo (15). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.
Como foi a corrida sprint da MotoGP na Indonésia:
Todos os pilotos optaram pelo pneu macio na traseira das motos, mas houve muita divisão na escolha dos pneus dianteiros da Michelin em Mandalika.
Luca Marini largou bem e chegou a manter a liderança após a curva 1, mas Maverick Viñales mergulhou por dentro e tomou a dianteira rapidamente. Fabio Quartararo também foi bem e subiu para terceiro, com Jorge Martín na sequência.
Atrás no grid e precisando se recuperar, Francesco Bagnaia ganhou duas posições na volta inicial. Ao mesmo tempo, Marc Márquez caiu e abandonou a prova sprint ainda no começo da disputa.
No início da segunda volta, Martín passou Quartararo no final da reta principal do circuito de Mandalika, mas o francês se recuperou e retomou a terceira posição. Algumas curvas depois, o espanhol acertou a manobra e ficou com a posição.
O giro ainda veria mais mudanças na classificação. Aleix Espargaró tentou passar por Brad Binder na curva 16, perdeu o controle da Aprilia e os dois caíram, abandonando a prova.
Viñales começou a ampliar a vantagem na liderança e chegou a ficar 1 segundo na frente. Mais atrás, Martín ultrapassou Marini na quinta volta e tomou a segunda colocação. Em prova de recuperação, Bagnaia já aparecia em oitavo.
A sexta volta começou com Bezzecchi fazendo a melhor volta da prova e ultrapassando Quartararo para tomar a quarta colocação. Na frente, Martín se aproximava aos poucos na briga pela liderança com Viñales.
Na volta 7, Martín ficou apenas quatro décimos atrás de Viñales, enquanto o rival Bagnaia se atrapalhava para conseguir ultrapassar Bastianini na briga pela sétima colocação.
Viñales passou a sofrer com o desgaste dos pneus em Mandalika e viu Martín se aproximar, com Marini logo atrás. Quem também andava bem neste momento e tentava sonhar com a vitória era Bezzecchi, em quarto.
A 5 voltas para o fim, Martín ultrapassou Viñales ao mergulhar por dentro e tomou a liderança da prova, imediatamente abrindo boa vantagem para o compatriota. No giro seguinte, foi a vez de Marini tomar o segundo lugar.
Na volta 11, Bezzecchi colocou por dentro de Viñales no final da reta principal, mas o espanhol da Aprilia imediatamente deu o troco e retomou o terceiro lugar. Na frente, Marini buscava se aproximava de Martín. No meio do pelotão, Bagnaia ficou preso atrás do companheiro Bastianini e não conseguia sair da oitava colocação.
Marini errou na penúltima volta e a vantagem para Martín aumentou para mais de 1 segundo. Bezzecchi, seu companheiro na VR46, finalmente ultrapassou Viñales e subiu para terceiro.
A última volta foi apenas para consolidar o passeio de Martín em Mandalika, vencendo mais uma sprint na temporada e assumindo a liderança do campeonato. Marini e Bezzecchi, mesmo lesionados, completaram o pódio.
MotoGP 2023, Mandalika, Corrida Sprint, Indonésia, Resultado Final:
| 1 | J MARTÍN | Pramac Ducati | 13 voltas | |
| 2 | L MARINI | VR46 | + 1.131 | |
| 3 | M BEZZECCHI | VR46 | + 2.081 | |
| 4 | M VIÑALES | Aprilia | + 2.720 | |
| 5 | F QUARTARARO | Yamaha | + 3.121 | |
| 6 | F DI GIANNANTONIO | Gresini Ducati | + 4.203 | |
| 7 | E BASTIANINI | Ducati | + 4.981 | |
| 8 | F BAGNAIA | Ducati | + 5.465 | |
| 9 | J MILLER | KTM | + 7.852 | |
| 10 | M OLIVEIRA | RNF Aprilia | + 8.942 | |
| 11 | T NAKAGAMI | LCR Honda | + 12.034 | |
| 12 | J ZARCO | Pramac Ducati | + 14.015 | |
| 13 | A FERNÁNDEZ | GasGas | + 14.823 | |
| 14 | R FERNÁNDEZ | RNF Aprilia | + 15.699 | |
| 15 | F MORBIDELLI | Yamaha | + 23.331 | |
| 16 | J MIR | Honda | + 24.894 | |
| 17 | P ESPARGARÓ | GasGas | + 27.169 | |
| 18 | Á RINS | LCR Honda | + 28.980 | |
| 19 | B BINDER | KTM | + 43.090 | |
| 20 | A ESPARGARÓ | Aprilia | Abandonou | |
| 21 | M MÁRQUEZ | Honda | Abandonou |