Diogo Moreira estranhou a queda na curva 4 que encerrou precocemente a participação no GP de San Marino no último domingo (13), em Misano. O brasileiro afirmou que estava confiante após os ajustes realizados pela LCR Honda antes da corrida e acreditava em um resultado positivo, mas não conseguiu explicar o acidente.
O terceiro setor era justamente o trecho mais problemático para o brasileiro no circuito italiano durante o fim de semana. A sequência, que passa pela curva 11 e segue pelas duas curvas lentas à direita antes da curva 14, vinha comprometendo o desempenho de Moreira e também foi um dos fatores que impediram o avanço ao Q2 na classificação.
Antes da corrida, a LCR Honda trabalhou no acerto e na eletrônica para aumentar a estabilidade da moto nas curvas de alta velocidade. Moreira sentiu a diferença e acreditou que poderia ter uma prova competitiva depois de fazer algumas ultrapassagens na primeira volta.
“Foi uma pena [essa queda], porque durante a manhã finalmente conseguimos encontrar algo que funcionasse para o setor três depois de todo o fim de semana. Além disso, estava confiante na primeira volta da corrida depois de algumas ultrapassagens. Acho que a corrida poderia ter sido boa, mas são coisas que acontecem”, afirmou.
Moreira explicou que as mudanças deixaram a RC213V mais previsível, principalmente na curva 11, permitindo manter mais velocidade sem comprometer o restante da volta.
“Deixamos a moto mais estável, mexendo tanto no acerto quanto na eletrônica, então ficou muito mais fácil manter a velocidade na curva 11. Estava muito mais fácil pilotar, consegui manter o mesmo ritmo de ontem em todos os setores, mas tivemos melhora no setor três, esse foi o ponto-chave”, explicou.
Apesar da frustração pelo abandono, o piloto da LCR preferiu olhar para o restante da temporada e para o desenvolvimento da Honda. O brasileiro destacou que está em seu primeiro ano na MotoGP e considerou o erro parte do processo de adaptação à categoria.
“Foi difícil entender a queda, porque não estava forçando naquela curva. Estava preparando o setor dois para ultrapassar Fabio [Quartararo]. De todo modo, foi um fim de semana difícil para nós, mas finalmente encontramos algo positivo na corrida e, com certeza, seremos melhores em 2027. Foi uma queda leve e estamos bem; temos outra corrida na semana que vem, então precisamos continuar evoluindo na sequência da temporada”, completou.
A MotoGP volta a acelerar de 18 a 20 de setembro no GP da Áustria, 15ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
