A MotoGP Sports Entertainment Group — antiga Dorna e controlada pelo grupo Liberty Media — e as cinco fabricantes — Aprilia, Ducati, Honda, KTM e Yamaha — confirmaram nesta sexta-feira (19) que assinaram o contrato que define as bases comerciais e esportivas da MotoGP entre 2027 e 2031.

O anúncio oficial foi feito durante a coletiva de imprensa após o TL1 do GP da Tchéquia, em Brno. A confirmação encerra uma longa negociação entre as partes, iniciada há mais de um ano e marcada por sucessivas rodadas de conversas.

As negociações se prolongaram além do previsto devido à postura adotada pela Associação dos Fabricantes (MSMA), que buscou ampliar a participação das equipes e montadoras nos benefícios gerados pelo campeonato. O principal ponto de divergência foi justamente a distribuição das receitas do campeonato.

Fabricantes e times defendiam um modelo semelhante ao Pacto da Concórdia da Fórmula 1, com participação percentual nas receitas. A proposta, porém, encontrou resistência dos promotores da MotoGP, liderados por Carmelo e Carlos Ezpeleta.

Nesta sexta-feira (19), Carlos confirmou que o foco é seguir investindo na evolução esportiva da MotoGP, mas também ampliar o alcance global da categoria e conquistar novos fãs ao redor do mundo.

“Hoje marca um momento decisivo para a MotoGP. O compromisso das cinco fabricantes ressalta não apenas a força do campeonato, mas também a ambição compartilhada que impulsiona o seu futuro. O foco está firmemente voltado para o que vem pela frente: expandir nosso alcance global, evoluir o esporte e conectar-nos com novos públicos ao redor do mundo”, disse o dirigente.

“É a primeira vez na história desta modalidade que todas as fabricantes chegaram a um acordo unânime com a MotoGP. Isso significa que todos compartilhamos a mesma visão para o futuro. Somente trabalhando juntos poderemos aproveitar todas as oportunidades oferecidas pelo mercado global”, celebrou Massimo Rivola, chefe da Aprilia.

“Este acordo proporciona estabilidade e uma direção clara para os próximos anos, além de criar o ambiente ideal para que as fabricantes continuem investindo em tecnologia, desempenho e talentos. Embora a competição nas pistas seja acirrada, estamos totalmente alinhados em garantir um futuro próspero”, reforçou Gigi Dall’Igna, chefe da Ducati.

Além dos aspectos econômicos, o acordo também vai destravar o mercado de pilotos para 2027. Até o momento, apenas a renovação de Marco Bezzecchi com a Aprilia foi anunciada oficialmente. Nos bastidores, diversas negociações já estão encaminhadas e aguardam apenas a formalização do novo pacto para serem divulgadas.

Marc Márquez, por exemplo, deve ter a renovação anunciada pela Ducati, enquanto mudanças de peso se espalham pelo grid, como as transferências de Pedro Acosta para a equipe de Borgo Panigale, Fabio Quartararo para a Honda, Francesco Bagnaia para a Aprilia e Jorge Martín para a Yamaha.

Questionados sobre os anúncios, os chefes de equipe disseram que os anúncios devem ser feitos nos “próximos dias”. As definições vão moldar o pelotão que estreará o novo regulamento técnico da MotoGP em 2027.

A MotoGP volta à pista nesta sexta-feira, a partir das 10h (de Brasília), para o treino que define os dez pilotos classificados diretamente ao Q2 do GP da Tchéquia. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP 2026: veja os horários do GP da Tchéquia em Brasil e Portugal

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Sexta	Moto3	Treino	08:15	11:15
Sexta	Moto2	Treino	09:05	12:05
Sexta	MotoGP	Treino	10:00	13:00
Sábado	MotoGP	Classificação	05:50	08:50
Sábado	Moto3	Classificação	07:45	10:45
Sábado	Moto2	Classificação	08:40	11:40
Sábado	MotoGP	Sprint – 10 voltas	10:00	13:00
Domingo	MotoGP	Warm-Up	04:40	07:40
Domingo	Moto3	GP – 16 voltas	06:00	10:00
Domingo	Moto2	GP – 18 voltas	07:15	11:15
Domingo	MotoGP	GP – 21 voltas	09:00	13:00

*Horários de Brasília

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