Chefe da Tech3, Hervé Poncharal ficou bastante insatisfeito com a punição aplicada a Enea Bastianini no GP da Hungria de domingo (24). O dirigente viu o italiano como uma “vítima” de Fabio Quartararo e considerou que injusto que ele tenha sido o mais punido em Balaton Park.
Bastianini fez a melhor classificação do ano na Hungria e largou em quarto. Na sprint, o #23 conseguiu uma boa saída e se colocou em segundo, mas Fabio Quartararo errou a mão na largada e acabou atingindo-o. Enea conseguiu seguir na prova, apesar dos danos na RC16, mas, mais adiante, derrubou Johann Zarco.
O Painel de Comissários revisou os dois lances e aplicou uma volta longa a Quartararo e duas a Bastianini, já que entendeu que o italiano era reincidente.
“Fiquei desapontado com o que aconteceu”, disse Poncharal em entrevista à emissora britânica TNT Sport. “Ele teve uma largada perfeita, a melhor classificação dele. Trabalhamos bastante no controle de largada. No fim da reta, ele era segundo, atrás de Marc. Foi o cenário ideal que planejamos”, recordou.
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“Ele foi vítima da freada ambiciosa de Quartararo”, resumiu. “Aí a corrida estava quase acabada. Ele teve um problema com o sistema de rebaixamento da traseira. Ele não podia frear direito e tirou o Zarco”, relatou.
Hervé, porém, deixou clara a insatisfação com o Painel de Comissários da MotoGP, que aplicou uma dupla volta longe em Bastianini pelo incidente com Johann.
“Fomos as principais vitimas disso. Nós tivemos o piloto mais penalizado. Não estou feliz. Acho, honestamente, que não foi justo”, reclamou. “Temos regras e é preciso segui-las. Mas, se você não quer recorrer ao ChatGPT para decidir o que acontece com a regras… o juiz é alguém com um coração e sentimentos, que entende o que está acontecendo. Não estou feliz com isso, mas o que posso fazer? Não muito”, encerrou.
No GP, Enea não conseguiu completar a prova, depois de uma queda.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 5 a 7 de setembro, no GP da Catalunha, direto de Barcelona, 15ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
