Farfus se vê com “chances reais” de vencer em Macau: “Não vou lá para preencher grid”
Augusto Farfus, que se juntou à KRC para a disputa da Copa do Mundo de GT no GP de Macau, está confiante de que pode faturar segunda vitória da carreira na tradicional corrida
O brasileiro Augusto Farfus está de volta ao GP de Macau. O experiente piloto, que venceu a prova em 2018, se uniu à KRC e vai pilotar a BMW M4 GT3 #89 na tradicional etapa asiática válida pela Copa do Mundo de GT. Apesar de se juntar ao time às pressas para a corrida, o paranaense se mantém confiante de que pode faturar um segundo triunfo em Macau.
Segundo Farfus, a BMW não está apenas “preenchendo o grid” com mais um carro, já que a marca tem outras três entradas. Pessoalmente, o brasileiro acredita que tem uma “chance real” de sair vitorioso de Macau mais uma vez.
Além de Farfus, a BMW vai figurar na Copa do Mundo de GT em Macau com outros três carros, sendo dois da equipe WRT, pilotados por Dries Vanthoor e Sheldon van der Linde, e um da Toro Racing junto da Motorsport Competence Group (MCG), com Raffaele Marciello, vencedor de 2023, no volante.
“Não estou indo lá para participar. E também, vendo o compromisso da BMW – vamos aparecer lá com quatro carros – e o quanto está apoiando a KRC, fica bem claro que não estão me mandando lá apenas para preencher o grid”, afirmou Farfus em entrevista ao portal SportsCar365.
“Não precisavam, porque com os outros três carros, não havia necessidade. Não tinha necessidade de me mandar para preencher o grid. Então, se estou indo lá, é porque tenho uma chance real de vencer”, continuou.
No entanto, apesar da confiança, Farfus afirmou que não conseguiu fazer um teste com a equipe antes do fim de semana em Macau. O brasileiro não conseguiu bater a agenda com a equipe e, por isso, vai sentir o carro pela primeira vez apenas no TL1.
“Estão fazendo um esforço enorme. Estou em conversas constantes, vou ter muito apoio de Munique. Claro, não é legal conhecer sua equipe pela primeira vez na quarta-feira. Seria melhor se tivéssemos feito um teste. Queríamos fazer um teste, mas a agenda simplesmente não bateu, porque eu estava no Bahrein e em Atlanta, não houve tempo para encaixar um teste”, disse o brasileiro.
Mesmo assim, Farfus acredita estar no mesmo nível de competitividade que as outras BMW na prova e confia no trabalho feito tanto pela marca alemã quanto pela equipe KRC. Com isso, o brasileiro espera ver o carro já acertado e pronto para o fim de semana no TL1.
“Poderíamos ter ido para Zhuhai ou algum lugar na região. Seria bom sentar no carro, dar uma volta, ver a posição do assento, conhecer as pessoas, garantir que o carro esteja do jeito que espero. Eles estão bem preparados, mas é Macau. Temos dois treinos livres, que serão de dez a doze voltas cada. Depois, vamos para a classificação. Então não é como um evento normal, onde pode andar e parar. Com a bandeira verde no TL1, o carro tem de estar pronto para o show”, destacou.
“Então, isso pode nos prejudicar, mas o nível de preparação e o esforço que estamos colocando nisso, e também o apoio da BMW à equipe, acho que nos tornarão tão competitivos quanto as outras BMW”, concluiu.
O GP de Macau acontece entre os dias 14 e 17 de novembro e conta com cobertura do GRANDE PRÊMIO.
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