“Lucas mostrou que é muito calmo, um bom piloto e se encaixa muito bem na nossa equipe”, declarou Tom Kristensen após a disputa das 6 Horas de São Paulo, no último sábado (15). As palavras do maior vencedor das 24 Horas de Le Mans não deixam dúvidas de que Lucas Di Grassi agradou em sua estreia pela Audi.
Na primeira experiência que teve a bordo de um protótipo numa prova de endurance, Di Grassi foi mais rápido que Kristensen e Allan McNish nos três dias de atividades em Interlagos. Além de ter conquistado o direito de pilotar o R18 ultra na tomada de tempos da sexta-feira, o brasileiro ainda imprimiu um bom ritmo nas duas horas finais da etapa paulistana do Mundial de Endurance – o que resultou na volta mais rápida da corrida.
Em entrevista ao Grande Prêmio, o dinamarquês contou que ele e McNish procuraram fazer com que o novato se sentisse em casa. “Allan e eu tentamos assegurar que ele teria tudo o que precisaria para fazer uma boa corrida, e ele foi bem em todas as vezes que entrou no carro”, relatou o piloto. “Não fez nada errado durante o todo o fim de semana”, avaliou.
Com relação a quem participaria da tomada de tempos, Kristensen revelou um acordo prévio do trio da Audi: “Dissemos que se ele andasse bem na quinta-feira, gostaríamos que ele fizesse a classificação, o que decidimos na quinta à noite”.
Em tempos de campanha eleitoral no Brasil, Kristensen fez a sua pela extensão do vínculo de Di Grassi com a montadora de Ingolstadt. “Fico surpreso por ouvir que nenhum brasileiro tenha vencido em Le Mans, mas isso é algo que seria legal. Eu certamente pensaria nisso junto com a Audi e talvez possamos ajudar no futuro, visto que um de seus garotos foi muito bem neste fim de semana”, finalizou o consagrado piloto.
Kristensen e McNish ocupam a segunda colocação no Mundial de Endurance. Eles estão 7,5 pontos atrás dos líderes, André Lotterer, Marcel Fässler e Benoît Tréluyer, companheiros de Audi, que pilotam o Audi e-tron quattro, modelo híbrido da marca.
