{"id":147456,"date":"2026-07-04T10:04:59","date_gmt":"2026-07-04T13:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=147456"},"modified":"2026-07-04T10:08:25","modified_gmt":"2026-07-04T13:08:25","slug":"lewistone-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/lewistone-2\/","title":{"rendered":"LEWISTONE (2)"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (tudo como dantes…)<\/em> – A euforia da Ferrari, da torcida inglesa, dos f\u00e3s espalhados pelo mundo e de Lewis Hamilton passou. Kimi Antonelli despejou sobre todos eles um balde de \u00e1gua gelada ao vencer a Sprint de Silverstone, a quarta desta temporada. Foi a primeira vit\u00f3ria do italiano da Mercedes em corridas curtas da F-1. Como seu companheiro George Russell terminou em quarto, Kimi abriu mais tr\u00eas pontos sobre ele na classifica\u00e7\u00e3o. Agora s\u00e3o 43 de vantagem.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton, que j\u00e1 venceu um GP neste ano, em Barcelona, fizera a pole ontem surpreendendo todo mundo. Ele, inclusive. Mas suas esperan\u00e7as de vit\u00f3ria na prova curta terminaram na oitava volta, quando foi ultrapassado pelo l\u00edder do campeonato. A Mercedes segue dominante no ano. Al\u00e9m de vencer sete das oito etapas realizadas at\u00e9 agora, ganhou tr\u00eas das quatro Sprints. Fez todas as poles do ano. E, em grids das corridinhas, foram duas de quatro. Hamilton, com a j\u00e1 citada vit\u00f3ria de Barcelona na prova principal, e Lando Norris, na Sprint de Miami, foram os \u00fanicos que riscaram a carenagem do time alem\u00e3o nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

O sol voltou a brilhar em Silverstone neste s\u00e1bado, com temperaturas parecidas com as de ontem, na casa dos 25\u00b0C. Casa cheia, muita torcida por Hamilton e Norris \u2013 parece que ningu\u00e9m liga muito para Russell, coitado \u2013 e a turma alinhou para as 17 voltas da prova pocket.<\/p>\n\n\n\n

A largada foi tranquila, mas no fim da primeira volta come\u00e7ou o agito. Russell passou os dois carros da McLaren e foi para terceiro. Os pilotos do time papaia \u2013 que corre em Silverstone com pintura branca e verde, bem mais bonita –, tinham largado bem, mas come\u00e7avam a oscilar. Norris se recuperou e, na volta 2, retomou o terceiro posto de George. A prova come\u00e7ava no ritmo ioi\u00f4, visto no in\u00edcio deste Mundial com novo regulamento de motores.<\/p>\n\n\n\n

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Norris, terceiro: boa recupera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Max Verstappen entrou na festa e tamb\u00e9m passou o Mercedes #63. S\u00f3 Hamilton e Antonelli, mais \u00e0 frente, tinham alguma paz no come\u00e7o da corrida. O passa-repassa era condicionado pelo n\u00edvel de bateria de cada um, numa pista em que a recupera\u00e7\u00e3o de energia \u00e9 problem\u00e1tica pela falta de pontos de frenagem e excesso de curvas de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Bem mais atr\u00e1s, registre-se, Gabriel Bortoleto perdeu cinco posi\u00e7\u00f5es na largada, caindo de 11\u00ba para 16\u00ba. E registre-se, da mesma forma, que quase todos os pilotos largaram de pneus m\u00e9dios. Valtteri Bottas, Lance Stroll e Fernando Alonso foram de macios. L\u00e1 no fund\u00e3o, n\u00e3o faria diferen\u00e7a nenhuma. Poderiam ter largado com dois pilotos e oito rodas que ningu\u00e9m notaria.<\/p>\n\n\n\n

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Os oito que pontuaram em Silverstone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com cinco voltas, Hamilton e Antonelli se distanciavam em primeiro e segundo, deixando os demais a l\u00e9guas de dist\u00e2ncia. Norris, vinha 6s atr\u00e1s, com Verstappen, Russell, Charles Leclerc, Oscar Piastri e Liam Lawson nas oito primeiras posi\u00e7\u00f5es. Kimi perseguia Lewis de perto, a menos de 1s de dist\u00e2ncia. E a partir da s\u00e9tima volta passou a atacar o ingl\u00eas, que tem idade para ser seu av\u00f4. OK, pai.<\/p>\n\n\n\n

Kimi passou no final da oitava volta, enchendo o motor de energia economizada no \u00faltimo ter\u00e7o da pista, atacando o espa\u00e7o e quebrando as linhas do ferrarista. Russell, Verstappen e Leclerc, quarto, quinto e sexto, batalhavam trocando posi\u00e7\u00f5es com algum frenesi, gerando movimenta\u00e7\u00e3o e balan\u00e7ando aquele bloco da corrida.<\/p>\n\n\n\n

Divertido de ver, era. Para os pilotos, talvez menos. Porque era passar e esperar ser ultrapassado \u2013 a bateria esgotava em algum momento e cada um ficava vulner\u00e1vel em algum ponto do circuito. Antonelli, por sua vez, respirava na ponta. Abriu rapidamente mais de 1s sobre Hamilton e mostrava que a Mercedes, entre as baladas da noite de sexta e a ressaca da manh\u00e3 de s\u00e1bado, ajeitara as coisas depois de perder a pole para Lewis de forma surpreendente.<\/p>\n\n\n\n

O troca-troca se estabilizou l\u00e1 pela volta 14, depois que todos gozaram de seus momentos de prazer na suruba el\u00e9trica. Hamilton nem tentou atacar Antonelli, que recebeu a quadriculada com quase 3s de vantagem para o piloto da Ferrari. Lewis contentou-se com o segundo lugar, refreando o entusiasmo da v\u00e9spera. Norris levou a terceira medalhinha do dia, tendo sa\u00eddo da sexta posi\u00e7\u00e3o no grid. Russell, Leclerc, Verstappen, Piastri e Lawson terminaram nos pontos. Bortoleto foi o 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

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Medalhinhas para Hamilton, Antonelli e Norris<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eu tinha escrito outro dia, j\u00e1 nem lembro quando, que estava na hora de tratar Antonelli como adulto e parar com essa coisa de pi\u00e1, guri, garoto, moleque, petiz, pirralho, crian\u00e7a, bacuri, fedelho, pimpolho. Tentarei. Mas \u00e9 dif\u00edcil olhar para esse rostinho angelical e sorridente sem dizer: danadinho, esse menino!<\/p>\n\n\n\n

Ao meio-dia sai o grid do GP da Inglaterra. Kimi x Lewis dever\u00e1 ser o duelo da sess\u00e3o. Qualquer outro resultado entrar\u00e1 na categoria \u201csurpresa\u201d. Tipo Cabo Verde ganhar da Argentina. O que acabou n\u00e3o acontecendo.<\/p>\n\n\n\n

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Antonelli esfria o entusiasmo da Ferrari e vence Sprint de Barcelona<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020308541,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, INGLATERRA, CORRIDA SPRINT, MERCEDES, KIMI ANTONELLI","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, INGLATERRA, CORRIDA SPRINT, MERCEDES, KIMI ANTONELLI","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47427,47521],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-147456","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-inglaterra-2026","tag-lewistone","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/147456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147456"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/147456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147464,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/147456\/revisions\/147464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147456"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=147456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}