{"id":151486,"date":"2026-07-17T16:38:36","date_gmt":"2026-07-17T19:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=151486"},"modified":"2026-07-17T16:38:54","modified_gmt":"2026-07-17T19:38:54","slug":"tem-jogo-hoje-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/tem-jogo-hoje-1\/","title":{"rendered":"TEM JOGO HOJE? (1)"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (algu\u00e9m liga?)<\/em> – Serei breve. Primeiro, porque a Copa ainda n\u00e3o acabou. E sempre achei meio desrespeitoso esse neg\u00f3cio da F-1 de n\u00e3o dar a m\u00ednima. Segundo, porque foi s\u00f3 uma sexta-feira comum de treinos livres. Terceiro, porque o roteiro deste Mundial est\u00e1 escrito faz tempo e n\u00e3o ser\u00e1 alterado. Quarto, porque com esses motores de merda, estragaram Spa, Francorchamps, Malmedy, Stavelot e todas as barraquinhas de batata frita das redondezas.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro dia de treinos para o GP da B\u00e9lgica teve sol e temperaturas altas para os padr\u00f5es das Ardenas. N\u00e3o vai chover at\u00e9 domingo. \u00c9 resultado da onda de calor que aflige a Europa. Os term\u00f4metros hoje bateram nos 24\u00b0C na regi\u00e3o, uma loucura. Na primeira sess\u00e3o, Max Verstappen ficou em primeiro. Na segunda, deu Kimi Antonelli. O melhor tempo do dia, do italiano da Mercedes: 1min45s944. No ano passado, a pole de Lando Norris foi feita em 1min40s562. <\/p>\n\n\n\n

\"F1
Kimi Antonelli em Spa: melhor tempo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os carros est\u00e3o muito mais lentos por causa da gest\u00e3o de energia que faz as baterias acabarem no meio das retas e das curvas de alt\u00edssima velocidade de Spa. \u00c9 uma tristeza. Atenta contra a natureza do esporte. Tem gente reduzindo marcha com o p\u00e9 no talo para transformar o diabo do motor em d\u00ednamo que carrega bateria. Um horror e n\u00e3o vou me estender nesse neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

Algumas not\u00edcias breves. Norris perder\u00e1 dez posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de v\u00e1rios componentes de motor. Isack Hadjar, da Red Bull, vai largar no fundo do pelot\u00e3o pelo mesmo motivo — mas trocou mais componentes do que Norris. Lance Stroll, idem. Mas esse largaria l\u00e1 atr\u00e1s de todo jeito. Ali\u00e1s, detalhe: o tempo do canadense da rid\u00edcula Aston Martin, 1min51s131, foi 5s187 pior que o de Antonelli. E s\u00f3 5s175 melhor que a pole da F-2, de Rafael C\u00e2mara. Mais perto da F-2 do que da F-1. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Os tempos do segundo treino em Spa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 o fim dos tempos. No ano passado, o mesmo Stroll fora oitavo no \u00fanico treino livre do fim de semana (que teve Sprint): 1min43s112. \u00c9 isso a\u00ed. Lance foi 8s mais r\u00e1pido em 2025. Fernando Alonso foi ainda pior. Ningu\u00e9m aguenta. S\u00f3 para comparar, a Mercedes fez 1min42s598 no treino livre \u00fanico da \u00faltima temporada, com George Russell. Perdeu pouco mais de 3s3 de um ano para o outro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gasly bate forte: bandeira vermelha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A segunda sess\u00e3o de hoje teve duas bandeiras vermelhas. Uma para limpar a pista cheia de brita. Outra para remover os destro\u00e7os do carro de Pierre Gasly, da Alpine, que bateu na curva 13. Ningu\u00e9m sabe direito o que aconteceu. Perdeu a traseira e foi. O franc\u00eas n\u00e3o se machucou. E seu companheiro Franco Colapinto ficou em s\u00e9timo. Gabriel Bortoleto foi o 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

No mercado de pilotos, tem chamado a aten\u00e7\u00e3o o vai e volta dos representantes de Max Verstappen entre o motorhome da Red Bull e o da McLaren. Fiquemos de olho. Mas, por enquanto, \u00e9 tudo o que se pode dizer: est\u00e3o conversando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em Spa, alheia \u00e0 final da Copa, F-1 tem primeiro dia de treinos com Antonelli na frente<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020309686,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 Grand Prix of Belgium - Practice","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-151486","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/151486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151486"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/151486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151491,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/151486\/revisions\/151491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151486"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=151486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}