{"id":155440,"date":"2026-07-27T15:09:40","date_gmt":"2026-07-27T18:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=155440"},"modified":"2026-07-27T15:46:17","modified_gmt":"2026-07-27T18:46:17","slug":"sobre-ontem-de-manha-94","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-94\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n

A IMAGEM DA CORRIDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Parada de Hamilton: foi necess\u00e1ria?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (pouca coisa…) <\/em>– Foi duro encontrar “a” foto de Hungaroring. A corrida foi boa, as imagens de p\u00f3dio s\u00e3o bonitas (mas o carro da McLaren em retratos, debaixo de sol, sempre parece desbotado), o trof\u00e9u \u00e9 bel\u00edssimo, poder\u00edamos aqui apenas celebrar a vit\u00f3ria papaia, as grandes atua\u00e7\u00f5es de Lando Norris, Max Verstappen e Kimi Antonelli, mas vamos ficar com a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Esse pit stop a\u00ed tirou Lewis Hamilton do p\u00f3dio, basicamente. N\u00e3o que tenha sido uma ideia de jerico. Fazia at\u00e9 algum sentido, para se defender no final de quem eventualmente colocasse pneus macios. Vai saber… O problema foi o que resultou dessa parada. Primeiro, por quest\u00e3o de mil\u00edmetros — ou de mil\u00e9simos de segundo, se preferirem — Hamilton saiu dos boxes e passou Antonelli quando j\u00e1 tinha ultrapassado a linha que demarca o fim do pitlane. Portanto, estava na pista, j\u00e1. Em leito carro\u00e7\u00e1vel, se \u00e9 que me entendem. Se sai \u00e0 frente de Kimi antes de o italiano chegar \u00e0 mesma linha, n\u00e3o se configura uma ultrapassagem sob bandeira amarela. Ele simplesmente voltaria \u00e0 pista na frente de quem estava atr\u00e1s. Ponto. Mas quando cruzam aquela linha, ainda que por mil\u00edmetros, est\u00e3o em condi\u00e7\u00e3o de corrida. Um azar danado. E Antonelli ainda percebeu, o desgra\u00e7ado! Vai enxergar bem assim no inferno!<\/p>\n\n\n\n

Hamilton, ent\u00e3o, teve de entregar a terceira posi\u00e7\u00e3o ao piloto da Mercedes. Poderia pass\u00e1-lo de volta, com pneus macios? Sim. Era certeza? N\u00e3o. Primeiro, Kimi \u00e9 osso duro de roer. Segundo, a corrida foi na Hungria, n\u00e3o esque\u00e7am. L\u00e1 j\u00e1 \u00e9 dif\u00edcil passar carro ruim. Carro bom, ent\u00e3o…<\/p>\n\n\n\n

E, para arrematar, foi nessa parada que Hamilton excedeu em 0,1 km\/h o limite de velocidade nos boxes. A Ferrari n\u00e3o explicou direito o que aconteceu, mas aconteceu. E isso lhe deu mais 5s no lombo. Terminou em quinto, embora tenha recebido a quadriculada em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Oh, dia…<\/p>\n\n\n\n

A FRASE DE BUDAPESTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o deveria ter parado <\/em>[no safety-car virtual]. Provavelmente perderia a posi\u00e7\u00e3o para o Max, mas acho que se n\u00e3o parasse conseguiria um terceiro lugar.”<\/em><\/strong><\/span>Lewis Hamilton
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Lewis volta para a garagem: muitas puni\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O p\u00eanalti de 5s que tomou por ultrapassar em bandeira amarela foi a quinta puni\u00e7\u00e3o que o piloto ingl\u00eas recebeu nesta temporada. Quatro delas nos \u00faltimos tr\u00eas finais de semana de GP. Vejam a lista:<\/p>\n\n\n\n