{"id":161825,"date":"2026-08-21T12:30:13","date_gmt":"2026-08-21T15:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=161825"},"modified":"2026-08-22T07:56:32","modified_gmt":"2026-08-22T10:56:32","slug":"adeus-holanda-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/adeus-holanda-1\/","title":{"rendered":"VAGA HOLANDESA (1)"},"content":{"rendered":"\n
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Russell na pole: ingl\u00eas voltou ligado das f\u00e9rias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (t\u00e1 dif\u00edcil…)<\/em> – George Russell fez a pole-position para a Sprint do GP da Holanda hoje em Zandvoort. O ingl\u00eas, que andava meio apagado no campeonato, conseguiu a posi\u00e7\u00e3o de honra com apenas 0s041 de vantagem sobre Lando Norris, da McLaren. Charles Leclerc, da Ferrari, e Oscar Piastri, da McLaren, fecham as duas primeiras filas. A diferen\u00e7a de tempo de Russell, o pole, para Piastri, o quarto, foi de 0s099, menos de um d\u00e9cimo de segundo. O l\u00edder do Mundial, Kimi Antonelli, foi o quinto colocado. Gabriel Bortoleto, da Audi, larga em nono.<\/p>\n\n\n\n

A sexta-feira foi nublada e fria em Zandvoort, com term\u00f4metros na casa dos 19\u00b0C. No treino livre \u00fanico, tinha dado Antonelli: 1min12s949. A destacar, o bom papel da Audi \u2013 s\u00e9timo e nono com Nico H\u00fclkenberg e Bortoleto –, as boas perspectivas do novo pacot\u00e3o t\u00e9cnico da Aston Martin (Fernando Alonso ficou em 12\u00ba) e o equil\u00edbrio no cron\u00f4metro entre Mercedes, Ferrari e McLaren.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na classifica\u00e7\u00e3o para a Sprint, as esperan\u00e7as dos aston-martinianos foram para o vinagre, com seus dois pilotos eliminados no SQ1. Ficaram pelo caminho, pela ordem: Oliver Bearman, Carlos Sainz, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio P\u00e9rez e Alonso. Leclerc, com 1min13s011, foi o mais r\u00e1pido, seguido por Norris, Piastri, Lewis Hamilton e Russell nas cinco primeiras coloca\u00e7\u00f5es. Antonelli teve problemas, perdeu a primeira volta r\u00e1pida com um passeio na brita, mas acabou passando.<\/p>\n\n\n\n

Os dois primeiros segmentos de classifica\u00e7\u00e3o para as minicorridas s\u00e3o realizados com pneus m\u00e9dios para todos. No SQ2, Piastri, vencedor do GP da Holanda do ano passado, fez 1min12s026 e ficou em primeiro. Com ele avan\u00e7aram Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Pierre Gasly, Max Verstappen, Arvid Lindblad e Bortoleto. O brasileiro fez jus ao bom desempenho da Audi e foi para a parte final entre os dez primeiros. Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, H\u00fclkenberg, Esteban Ocon e Alexander Albon foram os eliminados.<\/p>\n\n\n\n

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O grid da Sprint de amanh\u00e3, que ter\u00e1 24 voltas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No SQ3, os carros s\u00f3 come\u00e7aram a ir para a pista com quatro minutos para a bandeira quadriculada. Os pneus macios, obrigat\u00f3rios, levariam os tempos bem para baixo. Norris puxou a fila. Seria uma volta r\u00e1pida para cada. O atual campe\u00e3o mundial virou 1min11s608 com o carro papaia. Antonelli n\u00e3o conseguiu bat\u00ea-lo, mas Russell fez 1min11s567 e pulou para primeiro. E l\u00e1 ficou. O ingl\u00eas cravou a pole e \u00e9 forte candidato \u00e0 vit\u00f3ria na prova curta de amanh\u00e3, que come\u00e7a \u00e0s 7h e ter\u00e1 24 voltas. Norris, Leclerc, Piastri, Antonelli, Verstappen, Hamilton, Gasly, Bortoleto e Lindblad fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

E umas notinhas para fechar uma sexta-feira meio tumultuado pelas bandas de c\u00e1… Sorry pelo texto mais sem gra\u00e7a dos \u00faltimos tempos.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZANDO 1<\/strong> \u2013 Ontem, a Red Bull e Max Verstappen anunciaram que o piloto permanece na equipe at\u00e9 2030. Fim de especula\u00e7\u00f5es. Seu contrato terminaria em 2028. A Mercedes desistiu porque j\u00e1 tem seu Verstappen, Antonelli. A McLaren nunca foi uma op\u00e7\u00e3o real. De mais importante, nas declara\u00e7\u00f5es p\u00f3s-an\u00fancio, foi a frase de Max: \u201cEstive mais perto de me aposentar do que de mudar de equipe\u201d. A perman\u00eancia \u00e9 um voto de confian\u00e7a do holand\u00eas na categoria. Ele cr\u00ea piamente que as regras de motor v\u00e3o mudar. E logo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

ATUALIZANDO 2 <\/strong>\u2013 Isack Hadjar machucou o punho treinando box durante as f\u00e9rias e n\u00e3o corre na Holanda. Seu lugar na Red Bull ser\u00e1 ocupado por Liam Lawson, que foi titular da equipe no ano passado por dois GPs, sendo depois rebaixado para a Cart\u00e3o de Cr\u00e9dito Virtual. Para o lugar de Lawson na filial foi convocado Yuki Tsunoda, reserva do grupo de energ\u00e9ticos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

ATUALIZANDO 3 <\/strong>\u2013 A Williams, no come\u00e7o da semana, renovou os contratos de Alexander Albon e Carlos Sainz, que continuam no time em 2027.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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F-1 volta de f\u00e9rias com Russell marcando a pole para a Sprint de Zandvoort<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020312390,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY SPRINT, MCLAREN, LANDO NORRIS","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY SPRINT, MCLAREN, LANDO NORRIS","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47833,47850],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-161825","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-holanda-2026","tag-vaga-holandesa","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/161825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161825"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/161825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162146,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/161825\/revisions\/162146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161825"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=161825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}