{"id":162251,"date":"2026-08-22T12:49:19","date_gmt":"2026-08-22T15:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=162251"},"modified":"2026-08-22T12:49:24","modified_gmt":"2026-08-22T15:49:24","slug":"vaga-holandesa-3","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/vaga-holandesa-3\/","title":{"rendered":"VAGA HOLANDESA (3)"},"content":{"rendered":"\n
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Norris: 18 poles na carreira, duas no ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (vai ganhar)<\/em> – Lando Norris est\u00e1 gostando de se meter numa briga que n\u00e3o \u00e9 dele. No caso, a luta pelo t\u00edtulo de 2026, uma disputa restrita aos pilotos da Mercedes e, v\u00e1 l\u00e1, a Lewis Hamilton, da Ferrari, que afinal \u00e9 o vice-l\u00edder do campeonato — mas n\u00e3o vai ser campe\u00e3o, esque\u00e7am, cito apenas por citar, para seus torcedores n\u00e3o brigarem comigo, para que ningu\u00e9m me encha o saco num s\u00e1bado despretensioso.<\/p>\n\n\n\n

Pela segunda vez no ano, o ingl\u00eas da McLaren, que est\u00e1 em quinto no campeonato a 90 pontos do l\u00edder, Kimi Antonelli, larga na pole-position. At\u00e9 o GP da B\u00e9lgica, a Mercedes fez dez poles seguidas nesta temporada. Na Hungria, Lando largou na frente e quebrou a s\u00e9rie do time alem\u00e3o. E hoje, na Holanda, o campe\u00e3o vigente conseguiu deixar todo mundo para tr\u00e1s de novo. George Russell divide a primeira fila com ele. Na segunda estar\u00e3o Antonelli e o outro carro da McLaren, de Oscar Piastri. Gabriel Bortoleto, da Audi, parte em nono.<\/p>\n\n\n\n

Norris chegou a 18 poles na carreira numa classifica\u00e7\u00e3o amea\u00e7ada, nos \u00faltimos instantes, pela mesma instabilidade clim\u00e1tica que esteve perto de embaralhar a corrida Sprint de Zandvoort algumas horas antes. Mas a chuva que caiu no fim da prova curta passou r\u00e1pido e o sol voltou a brilhar entre nuvens na tarde holandesa. Um sol de geladeira, com 18\u00b0C nos term\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

No come\u00e7o da classifica\u00e7\u00e3o, quase todo mundo colocou pneus macios usados em seus carros para poupar alguns para a corrida \u2013 Charles Leclerc, na Sprint, deu 24 voltas com a borracha mais macia e chegou em segundo; foi a senha para todos entenderem que esses pneus podem ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para o GP de amanh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Piastri foi o melhor do Q1 com 1min12s610 e teve, perto dele, apenas Hamilton (a 0s063) e Norris (a 0s085). Russell, o quarto, ficou mais de 0s3 atr\u00e1s. Bortoleto passou tranquilo em d\u00e9cimo. Os eliminados foram Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Oliver Bearman, Valtteri Bottas e Sergio P\u00e9rez. Mas, pelo menos desta vez, os efeitos da pequena extens\u00e3o da pista se refletiram no cron\u00f4metro. Sainz, o primeiro degolado, foi 0s964 pior que Piastri \u2013 andou no mesmo segundo, pois. Alonso ficou 1s040 atr\u00e1s e saiu do carro feliz da vida, embora n\u00e3o tenha avan\u00e7ado ao Q2. Bottas e P\u00e9rez, da estreante Cadillac, ficaram a menos de 2s do l\u00edder. Tais diferen\u00e7as nesta temporada v\u00eam sendo muito maiores nas classifica\u00e7\u00f5es, mesmo em circuitos curtos. \u00c9 sinal de que na turma da rabeira est\u00e1 havendo alguma evolu\u00e7\u00e3o. N\u00e3o muita, mas alguma.<\/p>\n\n\n\n

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Lawson, em seu primeiro GP no ano pela Red Bull: bom top-10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Q2, j\u00e1 com pneus novos, Russell foi o primeiro a baixar de 1min12s. Fez 1min11s959, 0s431 melhor que seu companheiro Antonelli, que j\u00e1 tinha fechado volta r\u00e1pida. Lembrava o velho George do comecinho do campeonato, quando deu pinta de que seria imbat\u00edvel no Mundial \u2013 at\u00e9 come\u00e7ar a apanhar sem d\u00f3 de Kimi.<\/p>\n\n\n\n

Seus advers\u00e1rios na Holanda, por\u00e9m, estavam em boxes diferentes e vestindo outras cores. McLaren e Ferrari tamb\u00e9m entraram rapidamente na casa de 1min11s. Tr\u00eas deles, Piastri, Norris e Leclerc, \u00e0 frente do ingl\u00eas da Mercedes. Na d\u00favida, com diferen\u00e7as muito pequenas entre todos, o pessoal voltou \u00e0 pista no finalzinho do Q2 para se garantir. Ou assustar os rivais. Ou, ainda, tentar se salvar.<\/p>\n\n\n\n

Quem assustou os outros foi Norris, com 1min11s628. Quem se salvou foi Arvid Lindblad, em d\u00e9cimo. E quem se garantiu foi Bortoleto, em nono, avan\u00e7ando novamente ao Q3 e refor\u00e7ando sua boa posi\u00e7\u00e3o na Audi. Passaram, previsivelmente, as duplas de Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull. Os intrusos entre os dez primeiros vieram da Audi e da Pe\u00e7a Seu Cart\u00e3o Black Para Ter Direito a Sala VIP em Guarulhos. Dan\u00e7aram Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nico H\u00fclkenberg, Franco Colapinto, Esteban Ocon e Alexander Albon.<\/p>\n\n\n\n

O tempo deu uma fechada no final da classifica\u00e7\u00e3o e, com medo da chuva, todos foram para a pista assim que os boxes foram abertos no Q3. Ningu\u00e9m queria correr o risco de ser pego pela \u00e1gua, j\u00e1 que nuvens carregadas come\u00e7aram a se aproximar do aut\u00f3dromo.<\/p>\n\n\n\n

Norris fez 1min11s344 na sua primeira volta voadora, o melhor tempo do fim de semana at\u00e9 ali. Faltando 6min30s para o fim da sess\u00e3o, apareceu uma mensagem na tela: vai chover daqui a um minuto!<\/p>\n\n\n\n

E todo mundo foi correndo para a pista.<\/p>\n\n\n\n

Mas foi alarme falso, deep fake braba. Se \u00e9 verdade que do pl\u00fambeo Mar do Norte parecia se aproximar um aguaceiro, ele acabaria passando ao largo do circuito. Ningu\u00e9m se molhou. Todo mundo fechou suas voltas no seco, e quase todos melhoraram seus tempos. Norris virou 1min11s163 e conseguiu a pole-position. “Foi a melhor volta da minha vida!”, exagerou. Russell ficou 0s102 atr\u00e1s dele. Antonelli fez o terceiro tempo, com Piastri em quarto. Hamilton, Leclerc, Max Verstappen, Liam Lawson, Bortoleto e Lindblad fecharam os dez primeiros. Men\u00e7\u00e3o honrosa para Lawson, fazendo seu primeiro GP pela Red Bull no ano. Ficou apenas 0s1 atr\u00e1s de Max. Ele est\u00e1 correndo no lugar de Isack Hadjar, que machucou o punho treinando boxe.<\/p>\n\n\n\n

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O grid em Zandvoort: Lando favorito amanh\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O desempenho da McLaren em Zandvoort acabou pegando muita gente de surpresa. Russell, principalmente, que vinha tendo um fim de semana daqueles de almanaque, dando tudo certo. O tempo de Norris, por\u00e9m, deixou o piloto do Merced\u00e3o #63 preocupado. Poucas horas antes, largando na pole, ele tinha vencido a Sprint com facilidade. Sabia que, partindo da mesma posi\u00e7\u00e3o amanh\u00e3, o favoritismo para a corrida passou automaticamente para Norris. Desde 2021, quando a F-1 voltou para a Holanda, todas as provas no circuito foram vencidas por quem largou na pole.<\/p>\n\n\n\n

Para piorar, atr\u00e1s no grid est\u00e1 Antonelli, que vai partir para cima dele na largada sem medo de ser feliz. Capaz de o sonho de Russell, de virar o jogo na volta das f\u00e9rias, vire um pesadelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Norris surpreende em Zandvoort, faz segunda pole na temporada e se mete na briga da Mercedes<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020312574,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"HQVioJzWsAAphL0","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47833,47850],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-162251","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-holanda-2026","tag-vaga-holandesa","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/162251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162251"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/162251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162270,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/162251\/revisions\/162270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162251"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=162251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}