{"id":163082,"date":"2026-08-24T16:00:05","date_gmt":"2026-08-24T19:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&#038;p=163082"},"modified":"2026-08-24T16:25:30","modified_gmt":"2026-08-24T19:25:30","slug":"sobre-ontem-de-manha-95","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-95\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>A IMAGEM DA CORRIDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312898\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaL7C1WoAAc8Zj-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verstappen cabisbaixo: cena incomum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(garra &amp; paix\u00e3o)<\/em> \u2013 A treta da Ferrari foi relevante. Talvez uma foto das duas juntas, uma colada na outra, pudesse ser a escolhida como a mais importante do fim de semana. Achei, mas a foto em si n\u00e3o era grande coisa, esteticamente. Da\u00ed a escolha dessa a\u00ed em cima. Tem uma certa dramaticidade: o piloto da casa abandonando a corrida na primeira volta. Tem, tamb\u00e9m, algo de in\u00e9dito \u2013 ou, pelo menos, raro: Max Verstappen cabisbaixo. N\u00e3o lembro de ter visto nada parecido recentemente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o domingo de Zandvoort teve outro momento marcante. E, por isso, j\u00e1 coloco a segunda melhor imagem da corrida a\u00ed embaixo. Trata-se da ultrapassagem de Lando Norris sobre Kimi Antonelli na 53\u00aa volta da prova. E, poucos metros depois, ele passa Lewis Hamilton, que liderava a corrida momentaneamente. Ele ainda tinha de fazer uma troca de pneus. Mas era o l\u00edder. E manobras que deixam primeiro e segundo colocados para tr\u00e1s n\u00e3o s\u00e3o corriqueiras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312899\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQaiOJhWwAAPY0P.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Norris passa Kimi e ataca Hamilton: momento decisivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris fez um corrid\u00e3o na Holanda. E levou a McLaren \u00e0 terceira vit\u00f3ria seguida no circuito que se despediu da categoria ontem. Ele mesmo tinha vencido em 2024. No ano passado, foi a vez de Oscar Piastri. As tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es anteriores, 2021, 2022 e 2023, ficaram com Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ele ainda est\u00e1 longe de brigar pelo t\u00edtulo. O mau come\u00e7o dos papaias em 2026 est\u00e1 cobrando um pre\u00e7o. Se \u00e9 verdade que a Mercedes n\u00e3o tem, neste momento, o carro mais r\u00e1pido do grid \u2013 e quem disse isso foi Antonelli, n\u00e3o eu \u2013, o time alem\u00e3o est\u00e1 longe de viver um momento de decad\u00eancia. Somando Sprint e GP da Holanda, a Mercedes saiu de Zandvoort com 46 pontos. A McLaren fez 43. Num fim de semana ruim, resumindo, a equipe foi melhor que todo mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312900\" style=\"aspect-ratio:0.7998236720299757;width:439px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML-819x1024.jpg 819w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML-240x300.jpg 240w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML-768x960.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML-150x188.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa_K0sW8AAK1ML.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes: dia ruim, melhor que todo mundo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No quadro acima, vale tamb\u00e9m destacar que a Audi se aproximou bem da Haas, que n\u00e3o pontua h\u00e1 seis GPs, desde M\u00f4naco. J\u00e1 os quatrarg\u00f3licos terminaram com pontos as \u00faltimas quatro corridas. No placar, Haas 21 x 16. Mas \u00e9 quest\u00e3o de tempo, a ultrapassagem na briga pelo s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a luta pela quinta posi\u00e7\u00e3o segue forte entre Racing Bulls (estou sem tempo para apelidos hoje), com 66, e Alpine, com 63. A filial da Red Bull, que n\u00e3o marcou em Zandvoort, vinha de sete corridas seguidas pontuando. E s\u00f3 tinha zerado uma vez no ano, em Miami.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312901\" style=\"aspect-ratio:0.7998155406963339;width:442px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK-819x1024.jpg 819w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK-240x300.jpg 240w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK-768x960.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK-150x188.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa-JjSWQAA0otK.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pilotos: Kimi segue avan\u00e7ando<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os pilotos, Antonelli abriu mais um pouco em rela\u00e7\u00e3o ao vice-l\u00edder. Estava 50 pontos \u00e0 frente de Hamilton depois do GP da Hungria, agora tem 59. E Lewis, embora tenha a mesma pontua\u00e7\u00e3o que George Russell, 183, n\u00e3o est\u00e1 mais em segundo no campeonato. Perde no desempate para o companheiro de Kimi na Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conclus\u00e3o: mesmo sem ter vencido no fim de semana, na Sprint e na corrida principal, o italianinho ampliou sua vantagem na caminhada pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>O N\u00daMERO DA HOLANDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"554\" height=\"554\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/images.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312902\" style=\"width:139px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/images.jpg 554w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/images-300x300.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/images-150x150.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/images-96x96.jpg 96w\" sizes=\"(max-width: 554px) 100vw, 554px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><strong><em>&#8230;vezes o pole-position venceu o GP da Holanda nas seis edi\u00e7\u00f5es da corrida desde a volta do pa\u00eds ao calend\u00e1rio, em 2021. Norris, por\u00e9m, n\u00e3o foi quem mais liderou a prova. Esteve em primeiro por 31 voltas, contra 32 de Antonelli. Hamilton tamb\u00e9m ocupou a ponta por nove voltas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando em Hamilton, talvez ontem tenha sido seu dia mais tenso na Ferrari. No ano passado, o heptacampe\u00e3o passou por um processo de autoflagelo por conta dos maus resultados em sua primeira temporada de vermelho. Chegou a dizer que precisava dar um <em>reset <\/em>no c\u00e9rebro, e falou que se sentia um in\u00fatil, um peso morto em Maranello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, ontem, ficou pistola. Queria que o time tirasse Charles Leclerc da frente porque tinha mais ritmo que o monegasco. A chefia pediu, Charlinho n\u00e3o atendeu. Quando seu engenheiro, ao final da prova, disse algo como \u201cn\u00e3o tivemos muita sorte hoje\u201d, Lewis retrucou com a&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>FRASE DE ZANDVOORT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote><span class=\"block\"><strong><em>\u201cN\u00e3o foi azar. Perdemos muito tempo e isso nos custou um p\u00f3dio. \u00c9 dif\u00edcil aceitar quando voc\u00ea v\u00ea que a Mercedes manda uma ordem aos seus pilotos e eles executam na hora. Aqui as coisas n\u00e3o s\u00e3o assim.\u201d<\/em><\/strong><\/span><span class=\"block bold\">Lewis Hamilton<\/span><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312903\" style=\"aspect-ratio:0.7998269605133504;width:308px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo-819x1024.jpg 819w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo-240x300.jpg 240w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo-768x960.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo-150x188.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQa8xBQXIAIuMGo.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Autosport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>GOSTAMOS &amp; N\u00c3O GOSTAMOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GOSTAMOS&#8230;<\/strong> da corrida de <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que largou em 12\u00ba e terminou em oitavo, igualando o melhor resultado da Audi no ano \u2013 Gabriel Bortoleto foi oitavo na Inglaterra e na B\u00e9lgica. E, com muito reflexo, ainda evitou um acidente que poderia ser muito s\u00e9rio com seu companheiro na primeira volta. Foi bem, o alem\u00e3o. E ele j\u00e1 tinha sido nono na Hungria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312904\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HQam-lKWsAAn7G0.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Williams: batida de Sainz e Albon no final<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00c3O GOSTAMOS&#8230;<\/strong> da <strong>Williams<\/strong>, que ficou de vez para tr\u00e1s, com a ascens\u00e3o da Aston Martin. A equipe n\u00e3o faz um pontinho sequer h\u00e1 seis etapas, desde M\u00f4naco. E, ontem, Carlos Sainz errou uma freada e acertou Alexander Albon no fim da corrida. \u00c9 s\u00f3 vexame. Pelo menos o espanhol pediu desculpas. \u201cEstava com pneus muito gastos e freei na ondula\u00e7\u00e3o\u201d, explicou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O rescald\u00e3o do GP da Holanda, com o que faltou dizer ontem<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020312899,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"HQaiOJhWwAAPY0P","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47833,47485],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-163082","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-holanda-2026","tag-sobre-ontem","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/163082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163082"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/163082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163086,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/163082\/revisions\/163086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163082"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=163082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}