{"id":185107,"date":"2026-10-31T20:12:03","date_gmt":"2026-10-31T23:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_blog&p=185107"},"modified":"2026-10-31T23:39:44","modified_gmt":"2026-11-01T02:39:44","slug":"los-muertos-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/los-muertos-2\/","title":{"rendered":"LOS MUERTOS (2)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Hamilton na pole: 105 vezes na carreira, a primeira pela Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (bonito de ver!)<\/em> – Depois de tr\u00eas anos e tr\u00eas meses, a F-1 fez o L de novo. Lewis Hamilton quebrou o jejum e voltou a conquistar uma pole-position na categoria. O ingl\u00eas da Ferrari larga na frente amanh\u00e3 no GP do M\u00e9xico, corrida que deve consagrar Kimi Antonelli como campe\u00e3o de 2026, o mais jovem de todos os tempos com 20 anos. O italiano da Mercedes est\u00e1 em quarto no grid e precisa apenas de um nono lugar para conquistar o t\u00edtulo. Tamb\u00e9m ser\u00e1 campe\u00e3o mesmo se n\u00e3o pontuar, desde que o vencedor da prova n\u00e3o seja nem Hamilton nem George Russell, seu companheiro na equipe alem\u00e3. Russell divide a primeira fila com Lewis.<\/p>\n\n\n\n

Foi a primeira pole de Hamilton com a Ferrari. A \u00faltima, em julho de 2023, tinha sido anotada com a Mercedes na Hungria. Lewis tem 105 poles na carreira e lidera esse ranking com enorme folga. O segundo colocado, Michael Schumacher, fez 68. A equipe italiana, por sua vez, n\u00e3o fazia uma pole desde o GP da Hungria do ano passado com Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

O curioso na classifica\u00e7\u00e3o de hoje no M\u00e9xico foi ver a Ferrari conseguir a pole n\u00e3o com o piloto que vinha sendo o mais r\u00e1pido no fim de semana, Leclerc. Era no monegasco que o time apostava suas fichas depois do dom\u00ednio que ele mostrou ontem nas duas sess\u00f5es de treinos livres. Mas Lewis esteve sempre por perto. E, quando estava valendo, mostrou a velha forma de maior \u201cpoleman\u201d da hist\u00f3ria. Reis n\u00e3o perdem a majestade, \u00e9 o que reza o ditado.<\/p>\n\n\n\n

O Q1 foi interrompido logo no in\u00edcio quando Fernando Alonso, depois da primeira volta r\u00e1pida, teve algum piripaque no carro e a Aston Martin mandou que parasse onde estava. Ele questionou a equipe, porque estava perto da entrada dos boxes. O engenheiro foi irredut\u00edvel: para e desliga essa merda! O espanhol estacionou numa \u00e1rea de escape e ficou pistola da cara.<\/p>\n\n\n\n

Gabriel Bortoleto foi um dos primeiros a sair dos boxes, porque mal tinha treinado at\u00e9 ent\u00e3o. Ontem, foram s\u00f3 15 minutos de pista e dez voltas. Hoje, no terceiro treino livre, n\u00e3o fechou uma volta cronometrada sequer. Novo problema no motor levou a equipe a trocar tudo para a classifica\u00e7\u00e3o. O brasileiro fez uma volta razo\u00e1vel logo de cara e ficou torcendo para a turma da rabeira n\u00e3o surpreender \u2013 Cadillac, Aston Martin e Williams, al\u00e9m do estreante Ryo Hirakawa, de quem n\u00e3o se podia exigir muito (leia mais abaixo sobre a presen\u00e7a do japon\u00eas na Haas). Se isso acontecesse, pelo menos passaria ao Q2. Mas na segunda volta r\u00e1pida, Bortoleto foi l\u00e1 para cima e terminou o primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o em sexto, com \u201csanguenoz\u00f3io\u201d, como se diz.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari come\u00e7ou bem com Hamilton e Leclerc ponteando a tabela com os melhores tempos do fim de semana at\u00e9 ent\u00e3o. O ingl\u00eas acabou fechando o Q1 em primeiro com 1min17s341. Isack Hadjar superou o monegasco no fim e ficou em segundo. Os eliminados foram Alexander Albon, Alonso, Hirakawa, Lance Stroll, Sergio P\u00e9rez e Valtteri Bottas.<\/p>\n\n\n\n

Charlinho abriu o Q2 com estilo. Foi o primeiro a baixar de 1min17s, com 1min16s944. Mas logo Verstappen fez o mesmo, saiu dos 17 e bateu o cron\u00f4metro em 1min16s876, 0s068 mais r\u00e1pido que o piloto da Ferrari. E no final Lando Norris, com 1min16s728, ficou com a primeira coloca\u00e7\u00e3o, uma surpresa \u2013 embora tenha sido o mais r\u00e1pido no terceiro treino livre, o atual campe\u00e3o do mundo n\u00e3o estava entre os favoritos \u00e0 pole. Os cortados foram Nico H\u00fclkenberg, Franco Colapinto, Oscar Piastri \u2013 uma enorme decep\u00e7\u00e3o, deixando a McLaren fora de um Q3 pela primeira vez depois de 43 GPs –, Bortoleto, Oliver Bearman e Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
O grid engra\u00e7adinho de Halloween: Verstappen e Lawson perderam uma posi\u00e7\u00e3o cada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Leclerc n\u00e3o se deixou abater por ter sido superado no Q2. Abriu o Q3 com uma \u00f3tima volta em 1min16s647 e s\u00f3 Verstappen chegou perto dele, com um tempo apenas 0s045 pior. Norris, Hamilton, Russell, Pierre Gasly, Antonelli, Liam Lawson, Arvid Lindblad e Hadjar fecharam, nessa ordem, o \u201cprimeiro tempo\u201d de voltas r\u00e1pidas. Seria dif\u00edcil derrotar o monegasco.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o imposs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Russell foi \u00e0 luta e desbancou Leclerc. Hamilton fez o mesmo e pulou para primeiro com 1min16s514. Chalecl\u00e9 at\u00e9 melhorou seu tempo na segunda \u201cflying lap\u201d, mas estacionou em terceiro. Verstappen errou e ficou em quarto, com Antonelli, Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad e Gasly nas dez primeiras posi\u00e7\u00f5es. No grid, Max caiu para quinto e Lawson, para nono \u2013 foram punidos com a perda de uma posi\u00e7\u00e3o cada por conta da refrega de ontem no segundo treino livre.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton ficou 0s009 \u00e0 frente de Russell, ao lado de quem larga amanh\u00e3 na primeira fila. \u201cEstou sem palavras\u201d, disse Lewis, que aos 41 anos \u00e9 o piloto mais velho a fazer uma pole-position desde Mario Andretti em 1982. H\u00e1 44 anos. De Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

44, Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Os deuses do automobilismo s\u00e3o engra\u00e7adinhos, \u00e0s vezes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ryo Hirakawa, 32, foi escalado \u00e0s pressas para o lugar de Esteban Ocon na Haas e larga amanh\u00e3 no M\u00e9xico. \u00c9 o estreante mais velho desde Andre Lotterer, que correu pela Caterham no GP da B\u00e9lgica de 2014 perto de fazer 33 \u2013 tinha 32 anos e 9 meses. O franc\u00eas teve um arranca-rabo feio com a equipe ontem e n\u00e3o veste mais o macac\u00e3o do time americano. As informa\u00e7\u00f5es que pipocaram no paddock davam conta de que houve at\u00e9 entrevero f\u00edsico, vias de fato, tiro, porrada e bomba entre o piloto e Ayao Komatsu, o chefe da Haas. Essa vers\u00e3o foi publicada no site do jornal franc\u00eas \u201cL\u2019\u00c9quipe\u201d e n\u00e3o confirmada por ningu\u00e9m em \u201con\u201d. Ocon, inclusive, j\u00e1 teria pegado o avi\u00e3o para casa. Algumas horas depois, publicou nota em suas redes sociais desmentindo o jornal. Sem citar nomes, escreveu: \u201cOntem \u00e0 noite houve uma discuss\u00e3o entre as partes envolvidas por uma diferen\u00e7a de pontos de vista, mas rejeito qualquer insinua\u00e7\u00e3o de que tenha havido alguma viol\u00eancia f\u00edsica. Sou contra qualquer tipo de viol\u00eancia e pe\u00e7o que se evitem essas especula\u00e7\u00f5es enquanto este assunto estiver sendo resolvido\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o agora \u00e9: quem corre no seu lugar at\u00e9 o fim do ano? Hirakawa, em tese, n\u00e3o pode na semana que vem em Interlagos, porque tem prova do WEC em Monza \u2013 ele \u00e9 um dos pilotos da Toyota. Mas o t\u00edtulo j\u00e1 est\u00e1 decidido (a Toyota foi campe\u00e3) e ele poderia ser substitu\u00eddo sem maiores problemas. Jack Doohan \u00e9 contratado como reserva e tamb\u00e9m pode ser escalado. Ou, quem sabe, Rafael C\u00e2mara, j\u00e1 anunciado como titular para o ano que vem \u2013 eu promoveria o brasileiro e daria a ele alguns GPs para chegar a 2027 com alguma casca. Komatsu n\u00e3o explicou os motivos da dispensa de Ocon, que j\u00e1 passara por algo parecido no final de 2024, quando deixou a Alpine e ficou fora da \u00faltima etapa do campeonato, em Abu Dhabi \u2013 substitu\u00eddo exatamente por Doohan. Falou apenas que o piloto \u201cn\u00e3o est\u00e1 doente\u201d. \u201c\u00c9 tudo que posso dizer agora\u201d, acrescentou. Certamente o caso vai parar nos tribunais. Ocon tem contrato at\u00e9 o fim do ano e a Haas ter\u00e1 de provar que sua demiss\u00e3o precoce se deu por motivo forte o bastante para justific\u00e1-la.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hamilton surpreende e faz sua primeira pole depois de tr\u00eas anos; Antonelli \u00e9 4\u00ba no grid<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020319857,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Hamilton: pole depois de 3 anos","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47111,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[180,1491,28285],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-185107","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/185107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185107"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/185107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185229,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/185107\/revisions\/185229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185107"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=185107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}