{"id":24558,"date":"2026-05-02T18:30:33","date_gmt":"2026-05-02T21:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/ice-gp-3\/"},"modified":"2026-05-03T01:38:54","modified_gmt":"2026-05-03T04:38:54","slug":"ice-gp-3","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/ice-gp-3\/","title":{"rendered":"ICE GP (3)"},"content":{"rendered":"\n
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Antonelli, todo de roxo: tr\u00eas primeiras poles seguidas na F-1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00daLTIMA HORA <\/strong>– Na noite de s\u00e1bado, a FIA anunciou que vai antecipar a corrida de domingo em tr\u00eas horas. Assim, a largada acontece \u00e0s 14h pelo hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, e n\u00e3o mais \u00e0s 17h. O motivo \u00e9 a previs\u00e3o de tempestades com raios, trov\u00f5es, furac\u00f5es, tuf\u00f5es, tsunamis, terremotos e erup\u00e7\u00f5es vulc\u00e2nicas no hor\u00e1rio original.<\/p>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (vai, Lusa!)<\/em> – Kimi Antonelli conseguiu a terceira pole de sua carreira hoje em Miami, sua terceira nesta temporada. O jovem italiano da Mercedes manteve a invencibilidade da equipe no ano, sem considerar as Sprints \u2013 ontem, Lando Norris, da McLaren, fez a pole da minicorrida que n\u00e3o vale para as estat\u00edsticas. O l\u00edder do campeonato ter\u00e1 a seu lado na primeira fila do grid da quarta etapa do Mundial um surpreendente Max Verstappen, que saiu da lama das primeiras corridas de 2026 para se colocar numa condi\u00e7\u00e3o de alguma competitividade depois de um m\u00eas sem corridas na categoria. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou em terceiro, com Norris em quarto. Gabriel Bortoleto, da Audi, larga em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

Para o brasileiro, praticamente n\u00e3o teve classifica\u00e7\u00e3o. Depois de enfrentar um princ\u00edpio de inc\u00eandio no carro de Nico H\u00fclkenberg antes da largada da Sprint \u2013 que a equipe n\u00e3o esclareceu direito at\u00e9 o momento em que escrevo estas linhas direto do Canind\u00e9 –, a Audi deixou Gabriel nos boxes sem conseguir funcionar seu carro para a classifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 os instantes finais do Q1. Uma breve imagem dele fora do carro, de p\u00e9, com o macac\u00e3o arriado, foi mostrada quando seus amiguinhos come\u00e7aram a ir para a pista. Ele s\u00f3 conseguiu sair quando faltavam 3min44s para o encerramento do primeiro segmento da sess\u00e3o que definiria o grid da prova de amanh\u00e3. N\u00e3o conseguiu muita coisa, porque milagres n\u00e3o s\u00e3o comuns na F-1. Larga em \u00faltimo. Seu tempo foi 5s084 pior que o do primeiro colocado no Q1. A p\u00e9 seria mais r\u00e1pido. Na volta aos boxes, seus freios traseiros ainda pegaram fogo. Ele nem conseguiu trazer o carro para a oficina.<\/p>\n\n\n\n

O QUE ACONTECEU<\/strong> – Mais tarde a Audi informou que motor e c\u00e2mbio foram trocados no carro de H\u00fclkenberg entre a Sprint e a classifica\u00e7\u00e3o, sem explicar a fumaceira vista quando ele se dirigia ao grid da miniprova. J\u00e1 com Bortoleto o problema foi a demora para uma troca de c\u00e2mbio antes da classifica\u00e7\u00e3o, o que atrasou sua ida \u00e0 pista. Depois, o problema foi nos freios, mesmo. O brasileiro tamb\u00e9m recebeu a not\u00edcia de que foi desclassificado da Sprint. Ele tinha terminado em 11\u00ba, o que n\u00e3o daria ponto algum, de qualquer forma. O motivo foi uma infra\u00e7\u00e3o na entrada de ar para o motor.<\/p>\n\n\n\n

O Q1 come\u00e7ou em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas parecidas com as de ontem e as de hoje na Sprint: um sol para cada um, temperatura passando dos 30\u00b0C, asfalto a mais de 50\u00b0C \u2013 caracter\u00edstica local, j\u00e1 que na Fl\u00f3rida se usam compostos muito escuros na pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Antonelli, Leclerc e Colapointo: destaques de Miami<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No atual est\u00e1gio da F-1, ningu\u00e9m precisa se esgoelar nessa primeira fase da classifica\u00e7\u00e3o porque quatro das seis vagas da primeira elimina\u00e7\u00e3o s\u00e3o fixas. Pertencem \u00e0s duplas de Aston Martin e Cadillac. Com Bortoleto parado na garagem a maior parte do tempo, seriam cinco os decapitados de Miami antes mesmo de o carrasco descer a l\u00e2mina. Na pr\u00e1tica, o Q1 iria eliminar apenas um piloto para se juntar aos cinco supracitados. E quem se reuniu a eles foi Arvid Lindblad, da Maquininha Amarelinha. Na ponta, Antonelli com 1min29s653.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a sess\u00e3o n\u00e3o era reiniciada, a capta\u00e7\u00e3o de imagens de TV mostrava centenas de pessoas pulando e agitando bandeiras de qualquer coisa a esmo nas arquibancadas. Elas ficavam particularmente excitadas quando se percebiam sendo vistas pelos tel\u00f5es. Suponho que DJs animavam a \u201cgalera\u201d. Uso as aspas porque detesto o termo. \u201cVamos l\u00e1, galera.\u201d Tem coisa pior? Mas \u00e9 o tal neg\u00f3cio. Na falta de barulho de motor, al\u00f3quis. E me deixem em paz com meus neologismos.<\/p>\n\n\n\n

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Kimi em a\u00e7\u00e3o: l\u00edder confirma o bom momento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Q2 j\u00e1 foi mais s\u00e9rio e intenso, ainda que os favoritos \u00e0 degola fossem claros \u2013 a saber, as duplas de Haas e Williams, mais os sobreviventes de Audi e Maquininha. Norris cometeu um erro em sua primeira volta. A Ferrari abriu bem o segmento com Hamilton e Leclerc na ponta. Piastri, que passou ao Q2 na bacia das almas, pulou para terceiro. Ent\u00e3o veio Antonelli para cravar todo mundo. Na sequ\u00eancia, Russell em terceiro. Aparentemente, mataram a Mercedes antes do tempo. Mas era ainda o Q2. A hora de o \u00f3li-gu\u00eaitor beber \u00e1gua estava longe. Ao fim e ao cabo, ficaram pelo caminho, previsivelmente, H\u00fclkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Carlos Sainz, Esteban Ocon e Alexander Albon. Avan\u00e7aram para o Q3 as duplas de Mercedes, McLaren, Ferrari, Red Bull e Alpine. Verstappen foi o mais r\u00e1pido com 1min28s116. Surpresa? Sim, surpresa.<\/p>\n\n\n\n

Na primeira leva de voltas r\u00e1pidas do Q3, Antonelli voltou a impressionar com 1min27s798, enfiando uma luneta de 0s345 sobre Leclerc, ent\u00e3o o segundo colocado. \u201cLuneta\u201d, no automobilismo, \u00e9 o equivalente a goleada, lavada, entubada. Acho que foi o Edgard Mello Filho que inventou. Precisa de uma luneta para enxergar o cara atr\u00e1s, esse \u00e9 o sentido. Ou, do ponto de vista de quem est\u00e1 atr\u00e1s, precisa de uma luneta para enxergar o cara que est\u00e1 na frente. A McLaren, que encantara Miami e os condados ao redor com o desempenho da Sprint, fechou essa primeira bateria em quarto e s\u00e9timo, sem impressionar ningu\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

E o italianinho confirmou a pole com a categoria de um g\u00eanio precoce, um Mequinho de macac\u00e3o e capacete, sem precisar fazer melhor na sua segunda volta r\u00e1pida. Verstappen, Leclerc, Norris, Russell, Hamilton, Piastri, Franco Colapinto, Isack Hadjar e Pierre Gasly ficaram com as dez primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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O grid em Miami: Mercedes segue invicta depois de quatro GPs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o, a Mercedes n\u00e3o dormiu nas f\u00e9rias, n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Amanh\u00e3 vai chover, \u00e9 o que dizem os servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos. A F-1 vai ver o que fazer, porque h\u00e1 regras para tempestades na Fl\u00f3rida. Se come\u00e7arem a cair raios a menos de 12 km do local da corrida, todo mundo tem de se abrigar em bunkers, t\u00faneis ou lojas do Starbucks. S\u00f3 \u00e9 liberada qualquer atividade ao ar livre depois de meia hora sem raios e trov\u00f5es. A prova estava marcada para as 17h da Papuda, 16h locais. Mas voc\u00eas j\u00e1 viram na caixinha vermelha l\u00e1 em cima: a largada foi antecipada em tr\u00eas horas.<\/p>\n\n\n\n

Isso n\u00e3o \u00e9 garantia de pista seca, por\u00e9m. Pode chover antes, molhando o asfalto. Ou mesmo no novo hor\u00e1rio da corrida, mas sem raios e trov\u00f5es. Diante dessa previs\u00e3o imprecisa, n\u00e3o d\u00e1 para apontar favoritismo de ningu\u00e9m. Ali\u00e1s, n\u00e3o d\u00e1 nem para saber se vai ter corrida. Quem assistiu ao Mundial de Clubes no ano passado \u2013 aquele que o Palmeiras n\u00e3o tem \u2013 sabe que os caras interrompem tudo por horas, se for preciso. Muitas vezes cancelam os eventos. Assim, o melhor a fazer \u00e9 esperar, mesmo com a mudan\u00e7a de hor\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Mas que esse menino Antonelli \u00e9 danado, \u00e9. Tem tr\u00eas poles na carreira, tr\u00eas seguidas. Na hist\u00f3ria, apenas outros dois pilotos fizeram suas tr\u00eas primeiras poles de forma consecutiva. Seus nomes: Ayrton Senna e Michael Schumacher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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