{"id":24875,"date":"2025-11-06T15:25:40","date_gmt":"2025-11-06T18:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/patriotarios-8\/"},"modified":"2025-11-06T16:20:42","modified_gmt":"2025-11-06T19:20:42","slug":"patriotarios-8","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/patriotarios-8\/","title":{"rendered":"PATRIOT\u00c1RIOS (8)"},"content":{"rendered":"\n
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Representa\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo de Guaratiba: sai?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

CAPITAL PAULISTA <\/strong>(mais um…) – <\/em>Eu j\u00e1 n\u00e3o caio mais no conto do novo aut\u00f3dromo do Rio para comprar projetos e planos como se fossem fatos consumados. Mas \u00e9 preciso registrar determinadas not\u00edcias. E, dependendo de sua origem, a gente pode torcer para dar certo ou, simplesmente, alertar o distinto p\u00fablico de que \u00e9 conversa fiada.<\/p>\n\n\n\n

Foi o caso de Deodoro, que voc\u00eas devem se lembrar. L\u00e1 pelos idos de 2019, o tosco eleito presidente apareceu no Rio ao lado do ex-governador Wilson Witzel (que foi cassado) e do pastor Marcelo Crivella (prefeito \u00e0 \u00e9poca, deputado atualmente) para “anunciar” que no ano seguinte a F-1 seria disputada num aut\u00f3dromo que seria constru\u00eddo numa \u00e1rea do Ex\u00e9rcito na Floresta do Camboat\u00e1. Falou, o belzebu, que a F-1 ia sair do Brasil, mas que depois de sua elei\u00e7\u00e3o a categoria mudou de ideia ao perceber que o pa\u00eds voltaria a ser pr\u00f3spero e impoluto. Disse um monte de mentiras, como de h\u00e1bito. Junto ao sinistro trio de pol\u00edticos havia um sujeito de alcunha JR que se declarava empres\u00e1rio e estaria \u00e0 frente da iniciativa. As obras, prometeu o prefeito-pastor, come\u00e7ariam em 45 dias.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o havia NADA de regular ou fact\u00edvel naquele disparate. Para come\u00e7ar, tinha a quest\u00e3o ambiental — que o estrup\u00edcio simplesmente ignorou. Depois, era terreno minado para treinamentos militares, o que elevaria os custos das obras imensamente — j\u00e1 que poderiam morrer oper\u00e1rios a cada cinco minutos se n\u00e3o fosse feita uma car\u00edssima descontamina\u00e7\u00e3o do local. N\u00e3o havia nenhuma pista de onde sairia o dinheiro para fazer cem metros de asfalto, que fosse. Era, tudo, uma gigantesca farsa que o tinhoso resolveu jogar no ventilador para espezinhar o governador de S\u00e3o Paulo, Jo\u00e3o Doria, de quem havia se afastado politicamente.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, foi constitu\u00edda uma empresa de nome chique (MotorPark, acho) e, al\u00e9m da F-1, os envolvidos anunciaram tamb\u00e9m a realiza\u00e7\u00e3o de uma etapa da MotoGP, outra da Indy, motociatas e carreatas, qui\u00e7\u00e1 uma edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Le Mans. Eu morava no Rio, na \u00e9poca. A imprensa local, especialmente, encampou a ideia sem questionar nada e manchetou: F-1 est\u00e1 fora de S\u00e3o Paulo e volta no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Essa hist\u00f3ria de fazer um aut\u00f3dromo naquela regi\u00e3o da cidade era velha, tinha come\u00e7ado em 2010 (encontrei registros antigos no blog). Em 2013, publiquei uma nota aqui com o t\u00edtulo “A mentira de Deodoro”, baseado em documentos revelados pelo Am\u00e9rico Teixeira Jr. Anos depois, o ser imundo fez seu an\u00fancio, em 8 de maio de 2019 — hoje ele resta em sua casa vomitando e solu\u00e7ando enquanto aguarda para saber em qual cela ser\u00e1 preso. No mesmo dia, escrevi aqui: “Jair, Wilson e Marcelo mentem”<\/a>. N\u00e3o vou dizer que fui voz isolada, mas no meio especializado posso, sim, afirmar que ningu\u00e9m falou com tanta clareza do que se tratava aquele desatino: uma mentira.<\/p>\n\n\n\n

Foi preciso que algumas entidades cariocas se mexessem para brecar aquela insanidade, e o veto das autoridades ambientais \u00e0 destrui\u00e7\u00e3o da floresta acabou sendo determinante para que o projeto morresse, embora estivesse muito claro que a picaretagem n\u00e3o prosperaria de jeito nenhum. Mesmo assim, at\u00e9 o bigodudo da Liberty, cujo nome me foge, posou para fotos sorridente ao lado do satan\u00e1s um m\u00eas depois — pe\u00e7o perd\u00e3o por publicar as fotos abaixo, mas \u00e9 que n\u00e3o podemos nos esquecer de certos momentos da hist\u00f3ria recente do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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O bigodudo da Liberty com Jair, Witzel e o dono de uma loja de chocolates<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Recentemente veio \u00e0 tona um novo projeto de aut\u00f3dromo para o Rio, e desde j\u00e1 aviso: sou totalmente a favor de uma pista na cidade desde o infame assassinato de Jacarepagu\u00e1. Ah, mas por que era contra Deodoro? Eu n\u00e3o era contra Deodoro. Eu era contra a destrui\u00e7\u00e3o de uma floresta, era contra a mentira de pol\u00edticos filhos da puta, era contra o que se mostrava claramente uma farsa. <\/p>\n\n\n\n

E chegamos, finalmente, a Guaratiba. Aquela imagem l\u00e1 em cima foi divulgada hoje no Rio na Cidade das Artes. A apresenta\u00e7\u00e3o foi feita pelo prefeito bossa nova Eduardo Paes junto com os empres\u00e1rios que est\u00e3o \u00e0 frente do projeto. Guaratiba tamb\u00e9m n\u00e3o nasceu hoje, j\u00e1 se fala nessa regi\u00e3o para construir um aut\u00f3dromo desde 2015. Em janeiro deste ano, na minha newsletter<\/a>, escrevi sobre o assunto. Pelo que li hoje, a ideia \u00e9 come\u00e7ar as obras no primeiro semestre de 2026 e, quem sabe, pleitear uma corrida de F-1 em 2029. Fala-se num investimento de R$ 1,3 bilh\u00e3o e em dois anos para a constru\u00e7\u00e3o. Entre os envolvidos est\u00e1 a turma que faz o Rock in Rio. Nesse terreno, em 2013, o papa Francisco deveria ter rezado uma missa para fechar a Jornada Mundial da Juventude, mas uma tempestade acabou alagando tudo e o evento foi transferido para Copacabana.<\/p>\n\n\n\n

Na m\u00eddia carioca, o mesmo erro de Deodoro est\u00e1 sendo cometido neste instante: comprar o projeto como se fossem favas contadas. “O complexo ficar\u00e1” no lugar tal e “ter\u00e1 capacidade para 120 mil pessoas”, diz o G1<\/a>, da Globo. Crian\u00e7as, cuidado com os tempos verbais. Usar o futuro do presente nesses enunciados \u00e9 dar como certo que um v\u00eddeo e uma anima\u00e7\u00e3o de computador se transformar\u00e3o em realidade num estalar de dedos. Calma. O que o Rio fez hoje foi apresentar com alguns detalhes o que ainda \u00e9 um projeto. Ser\u00e3o necess\u00e1rias licen\u00e7as ambientais, levantar o dinheiro, viabilizar o empreendimento.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a para Deodoro, por\u00e9m, \u00e9 clar\u00edssima. Quem apresentou o projeto, para come\u00e7o de conversa, sabe usar talheres. N\u00e3o estava ladeado por um parvo que deixou como legado pol\u00edtico o conceito de “mirar na cabecinha”, nem por um pastor lun\u00e1tico, muito menos por um dono de loja de chocolate amigo de milicianos. Os empres\u00e1rios s\u00e3o… empres\u00e1rios, e n\u00e3o um obscuro empreendedor de alcunha “Queimadinho” em seu estado natal. E segundo todos os presentes na apresenta\u00e7\u00e3o, o projeto \u00e9 privado. A Prefeitura n\u00e3o entra com dinheiro.<\/p>\n\n\n\n

O que quero dizer \u00e9 que Guaratiba pode sair, sim, e seria \u00f3timo. Adoraria ver o GP do Brasil (quando \u00e9 que v\u00e3o acabar com essa bobagem de GP de S\u00e3o Paulo?) sendo disputado em revezamento com o Rio. Ou, quem sabe, duas corridas aqui. Se os EUA podem ter tr\u00eas GPs, por que n\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

Guaratiba fica longe pra cacete, \u00e9 quase vizinho de Itaquera, mas \u00e9 Rio de Janeiro. Em que pesem todas suas mazelas, \u00e9 um lugar que n\u00e3o pode ficar sem automobilismo. \u00c9 o que penso. <\/p>\n\n\n\n

Por isso, vou torcer silenciosamente por Guaratiba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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