{"id":25257,"date":"2022-02-15T13:00:00","date_gmt":"2022-02-15T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/williams-fw44-pronta-indy-formula-1-2022\/"},"modified":"2026-06-16T22:07:59","modified_gmt":"2026-06-17T01:07:59","slug":"williams-fw44-pronta-indy-formula-1-2022","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/noticias\/williams-fw44-pronta-indy-formula-1-2022\/","title":{"rendered":"Williams FW44: pronta para a Indy"},"content":{"rendered":"\n

Esperei que a Williams lan\u00e7asse as fotos do carro de fato ap\u00f3s mais uma apresenta\u00e7\u00e3o fake. Fiz bem. O carro \u00e9 de fato lindo.<\/p>\n\n\n\n

Toda vez que se muda o esquema de pintura de um carro de corrida, h\u00e1 uma tend\u00eancia em se classific\u00e1-lo ou como o mais bonito ou o mais feio dentre os demais; a vista se acostuma com a mesmice. Mas o impacto que causou o FW44 \u00e9 de ser o carro mais \u2018Indy\u2019 que a F1 mostrou nesta nova era aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

E \u00e9 o bico. Esse bico bem grande e curvil\u00edneo remete a duas fases da categoria americana. Olhando de frente, h\u00e1 uma similaridade aos modelos Dallara atuais, como com o carro de Helio Castroneves, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

De lado, esta nova Williams vai aos anos 90 dos modelos Lola e Reynard, como no carro de Alessandro Zanardi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O estilo do FW44 \u00e9 bem simples, a princ\u00edpio: entradas de ar bem grandes, cobertura do motor que o contorna, traseira bem compacta, asa que n\u00e3o \u00e9 reta, mas n\u00e3o tem um M t\u00e3o marcante quanto os desenhos mostrados por Red Bull e AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 r\u00e1pido? Tenho minhas d\u00favidas. Mas se Jost Capito e o Dorilton Capital se empolgarem, j\u00e1 h\u00e1 um caminho para seguir a McLaren e ter uma opera\u00e7\u00e3o l\u00e1 nos EUA. Apoio totalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Williams nova \u00e9 linda? Sim. Principalmente porque o FW44 \u00e9 um carro pronto… para a Indy!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020012843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[147,1357,30867,93,215],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-25257","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fw44","tag-indy","tag-williams","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25258,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25257\/revisions\/25258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020012843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25257"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}