{"id":25270,"date":"2022-02-04T09:40:00","date_gmt":"2022-02-04T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/haas-vf-22-filosofia-virtual\/"},"modified":"2026-06-16T22:08:01","modified_gmt":"2026-06-17T01:08:01","slug":"haas-vf-22-filosofia-virtual","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/haas-vf-22-filosofia-virtual\/","title":{"rendered":"Haas e a filosofia virtual"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando na quinta-feira a Haas quis, digamos, surpreender o mundo ao anunciar o lan\u00e7amento do VF-22 para esta sexta, j\u00e1 dava para entender o que viria. N\u00e3o era s\u00f3 a pintura renderizada do carro em si: \u00e9 uma filosofia que tem sido aplicada por uma equipe que at\u00e9 ensaiava alguma notoriedade na F1, mas que est\u00e1 ali para compor o grid e se dizer a americana da categoria. Ou nem isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque o layout do carro que s\u00f3 existe, provavelmente, na garagem do time de Gene Haas e chefiado por Guenther Steiner \u00e9 uma continuidade daquele do ano passado: o russo. Imagino o quanto o glorioso empreendedor que tem \u00eaxito na Nascar conta os dias para que Dmitry Mazepin se empolgue e leve a escuderia de assalto. Gene, lembre-se, \u00e9 aquele que foi photoshopado na imagem de despedida da Haas em Abu Dhabi. Evitou a fadiga e nem quis aparecer no circuito para tal. Voltando \u00e0 pintura e ao ato em si: indicam o que ser\u00e1 2022. E quando se observam as declara\u00e7\u00f5es: praticamente confirmam o que ser\u00e1 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disse Steiner: \u201cTodos n\u00f3s sabemos do que o time \u00e9 capaz, j\u00e1 provamos isso no passado, e com esse novo carro, nascido de um novo regulamento e com nosso novo design, estou confiante de que podemos mostrar novamente que podemos competir nos fins de semana\u201d. Provamos isso no passado. Entendo. A\u00ed o glorioso destacou: o carro n\u00e3o mostra as atualiza\u00e7\u00f5es todas e ser\u00e1 &#8220;um pouco diferente&#8221; nos testes. Ora, por que mostrou esta coisa ent\u00e3o? Enfim. Segue. Ap\u00f3s ressaltar o projeto complexo que precisou de uma nova estrutura para a cria\u00e7\u00e3o do VF-2022, Simone Resta, o diretor-t\u00e9cnico, emendou: \u201cSe olharmos de onde come\u00e7amos, este time j\u00e1 \u00e9 um sucesso\u201d. OK.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Time de destaque em edi\u00e7\u00f5es anteriores da s\u00e9rie &#8216;Drive to Survive&#8217;, a Haas abriu m\u00e3o de 2021 por este novo momento da F\u00f3rmula 1. A meta \u00e9 \u201cvoltar ao bolo\u201d. Querem voltar ao bolo marcando uma apresenta\u00e7\u00e3o virtual de supet\u00e3o e demonstrando que tiraram, na pr\u00e1tica, um ano sab\u00e1tico com a mera esperan\u00e7a de retornar ao pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Sendo que um dos pilotos \u00e9 quem sabemos do que \u00e9 capaz. Oh, Nikita, you will never know anything about F1. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A filosofia da Haas, no fim das contas, \u00e9 ser qualquer coisa fora das pistas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A filosofia da Haas, no fim das contas, \u00e9 ser qualquer coisa fora das pistas <\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020012771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1357,180,30391],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-25270","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-vf-22","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25271,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/25270\/revisions\/25271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020012771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25270"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}