{"id":25423,"date":"2018-06-23T12:09:10","date_gmt":"2018-06-23T15:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/s18e08-franca-1\/"},"modified":"2026-06-16T22:08:26","modified_gmt":"2026-06-17T01:08:26","slug":"s18e08-franca-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/s18e08-franca-1\/","title":{"rendered":"S18E08 Fran\u00e7a 1"},"content":{"rendered":"\n

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S\u00c3O PAULO<\/strong> |\u00a0Ainda n\u00e3o consegui realmente gostar desta pista de Paul Ricard. Ou nem estou muito no clima de F1 por causa da Copa do Mundo. Vejo estas listras laterais azuis e vermelhas como desnecess\u00e1rias, embora cumpram uma fun\u00e7\u00e3o interessante de desgastar os pneus. Elas confundem os pilotos e os espectadores. Outra coisa \u00e9 aquela sa\u00edda de box que d\u00e1 direto no caminho normal da pista. Tamb\u00e9m tem a chicane Mistral, desnecess\u00e1ria para um circuito que, embora r\u00e1pido, \u00e9 estreito e n\u00e3o deve proporcionar uma corrida interessante \u2013 tanto que v\u00e1rios pilotos pediram a Charlie Whiting que ela n\u00e3o fosse usada; mas como as regras da F1 impedem mudan\u00e7as de um dia para o outro, outra besteira, nada se pode fazer.<\/p>\n

Fato \u00e9 que a Mercedes vem dominando o fim de semana como na Espanha. E nada parece mudar, nem mesmo a chuva, a situa\u00e7\u00e3o. Hamilton faz a pole, Bottas fica em segundo e Vettel vem em terceiro. R\u00e4ikk\u00f6nen, claro, falhando na parte final e ficando atr\u00e1s das Red Bull de Verstappen e Ricciardo. O motor 2.1 da marca prateada e as caracter\u00edsticas da pista, at\u00e9 mais que os pneus, d\u00e3o essa vantagem no flutuante campeonato de 2018.<\/p>\n

Sobre o treino em si, Q1: na semana passada, Alonso se gabava por conquistar a segunda coroa de seu reinado no esporte em Le Mans. OK que foi naquelas condi\u00e7\u00f5es: apenas dois carros tinham chance, de fato, e a Toyota fez de tudo para que aquele em que estava o espanhol ganhasse. Chega uma semana depois, o piloto \u00e9 obrigado a lidar com a seguinte situa\u00e7\u00e3o: 1) a c\u00fapula da McLaren dizendo que vai ver os erros do carro para j\u00e1 pensar em 2019; 2) Martin Whitmarsh, ex-dirigente da equipe, alegando que foi procurado por membros do time pedindo para que volte e d\u00ea jeito na coisa; 3) estes mesmos membros putos da vida por terem ganhado uma barra de chocolate como recompensa. H\u00e1 algum tempo, a gente questiona a capacidade de \u00c9ric Boullier como team principal de um time que vem seguindo os mesmos passos da Williams rumo ao vazio. N\u00e3o \u00e9 compreens\u00edvel que ningu\u00e9m realmente pense em demiti-lo e mande embora gente de outras \u00e1reas. Ver Alonso ficando em 16\u00ba e eliminado no Q1 deveria ser o convite respondez-s\u2019il-vous-pla\u00eet (RSVP), aproveitando que est\u00e3o na Fran\u00e7a, para o olho da rua. \u00c9 um vexame.<\/p>\n

O Q2 veio com a amea\u00e7a de chuva e um Grosjean querendo passar Ericsson nos boxes. De novo, e sempre, o su\u00ed\u00e7o mostra que lhe falta algo, n\u00e3o adianta \u2013 e isso n\u00e3o seria seu \u00fanico horror do dia. Bom, a\u00ed Hamilton mostrou que a Mercedes vem andando melhor at\u00e9 com os pneus teoricamente mais lentos \u2013 supermacios em vez dos ultra. E teve Leclerc.<\/p>\n

Leclerc. Mais uma vez: ele come\u00e7ou mal, se cobrando, se chamando de idiota. At\u00e9 o GP da China, parecia que n\u00e3o havia feito a transi\u00e7\u00e3o da F2 para a F1. Fo\u00ed a\u00ed que o Azerbaij\u00e3o mostrou o espet\u00e1culo de piloto que \u00e9. Terminou em sexto at\u00e9 incomodando as Red Bull no come\u00e7o da prova. De l\u00e1 para c\u00e1, fez de Ericsson um ap\u00eandice. Neste s\u00e1bado, o moleque foi aplaudido por Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur e demais membros da Sauber ao ter seu nome ali em d\u00e9cimo. Avisado de que ia para o Q3, comemorou. E as c\u00e2meras, antes do in\u00edcio da sess\u00e3o, flagraram seus olhos marejados de emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Leclerc. Ocon. Gasly. Verstappen \u2013 quando fora do seu estado de Pica-Pau-de-polainas. A F1 tem um punhado de gente que vai garantir sua pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ent\u00e3o veio o Q3, que come\u00e7ou com Hamilton e Bottas novamente ponteando as a\u00e7\u00f5es, separados por menos de 0s1, e um Vettel que tirou o m\u00e1ximo que p\u00f4de da Ferrari para andar ali perto deles. Faltando 7 minutos para o fim, Grosjean voltou a aparecer mal cometendo um erro t\u00e3o tosco que \u00e9 indescrit\u00edvel: escapou, rodou e n\u00e3o soube controlar o carro para evitar mais um acidente com o carro da Haas. Para piorar, provocou bandeira vermelha, atrapalhando todo mundo que queria ver o come\u00e7o de M\u00e9xico x Coreia.<\/del>\u00a0Romain ainda vai sair em oitavo no grid. O que h\u00e1 de fazer para que n\u00e3o pontue e continue no zero na temporada? A ver.<\/p>\n

A previs\u00e3o, pois, n\u00e3o \u00e9 das mais animadoras.\u00a0Hamilton e Bottas v\u00eam para a dobradinha neste domingo se nada de estranho acontecer, o que daria de novo a lideran\u00e7a do Mundial ao ingl\u00eas e com uma certa folguinha para Vettel. E a tend\u00eancia de formar uma quadra consecutiva de corridas ma\u00e7antes \u00e9 muito grande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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