{"id":25578,"date":"2017-09-17T12:43:50","date_gmt":"2017-09-17T15:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/s17e14_sin2\/"},"modified":"2026-06-16T22:08:53","modified_gmt":"2026-06-17T01:08:53","slug":"s17e14_sin2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/s17e14_sin2\/","title":{"rendered":"S17E14_SIN2"},"content":{"rendered":"\n

\"Acidente<\/a><\/p>\n

\n<\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> | Tem muita coisa a ser dita deste GP de Singapura. A primeira: Hamilton \u00e9 o campe\u00e3o de 2017. Quest\u00e3o simples: Vettel precisaria ver o rival abandonando uma corrida, zerando como lhe aconteceu hoje, nas pr\u00f3ximas seis restantes do campeonato. Claro que pode acontecer: tem uma Mal\u00e1sia da vida onde o pr\u00f3prio Lewis teve problema no ano passado, mas o equipamento da Mercedes \u00e9 confi\u00e1vel demais; condi\u00e7\u00f5es adversas, como chuva, s\u00e3o favor\u00e1veis ao ingl\u00eas, ent\u00e3o o alem\u00e3o nem pode contar com isso eventualmente numa Sepang ou Interlagos da vida. Mas numa situa\u00e7\u00e3o normal, 28 pontos representariam a necessidade de Vettel vencer 4 das 6 provas s\u00f3 para tirar a dist\u00e2ncia, sendo Hamilton segundo. N\u00e3o vejo este cen\u00e1rio acontecendo.<\/p>\n

\u00c0 corrida em si: largada. Vettel n\u00e3o sai t\u00e3o bem e se preocupa em fechar a porta para evitar que Verstappen contorne a curva \u00e0 esquerda na frente. Melhor que os dois, R\u00e4ikk\u00f6nen p\u00f5e o carro ali entre a mureta e Verstappen. Max e Kimi se chocam e sobra para Seb: nocaute. No momento da batida, o instinto \u00e9 culpar KR e MV por serem atabalhoados \u2013 o primeiro nunca ajuda, e a\u00ed atrapalha; do segundo, se esperam coisas como estas. Num segundo momento, \u00e9 percept\u00edvel que Verstappen, que vinha em linha reta, faz um movimento \u00e0 esquerda primeiro para evitar o avan\u00e7o de R\u00e4ikk\u00f6nen, mas tamb\u00e9m para evitar o choque com Vettel. Posteriormente, at\u00e9 se chega a pensar que Vettel provoca uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia, mas ele, como pole e \u00e0 frente, tem direito de fazer este ato de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A vis\u00e3o final: Vettel tenta proteger a posi\u00e7\u00e3o de Verstappen e espera que ele v\u00e1 tamb\u00e9m jogando o carro para dentro. O que o alem\u00e3o n\u00e3o contava \u00e9 que R\u00e4ikk\u00f6nen estaria ali como intruso, de modo que Max n\u00e3o tem o que fazer diante do sandu\u00edche de Maranello. E Kimi estava na dele, tamb\u00e9m n\u00e3o tinha muito para onde ir. No fim das contas, \u00e9 um incidente de corrida sem que se culpe qualquer um dos tr\u00eas. A quest\u00e3o \u00e9 que, sei l\u00e1, se espera um incidente deles l\u00e1 atr\u00e1s na zona do rebolo, n\u00e3o entre os caras ali da frente.<\/p>\n

E claro que isso tinha de dar um jeito de sobrar para Alonso. O cara fez uma largada maravilhosa, primorosa, retumbante, vigorosa, rotunda e catabloft!, \u00e9 acertado por R\u00e4ikk\u00f6nen e Verstappen. Estaria facilmente em terceiro ali. Caiu para d\u00e9cimo. Para 12\u00ba. Para \u00faltimo. Traga o carro para os boxes. Fim de prova. \u00c9 muita zica para um piloto s\u00f3. Que, claro, \u00e9 codividida com H\u00fclkenberg.<\/p>\n

H\u00fclk n\u00e3o \u00e9 piloto para ter um recorde t\u00e3o negativo como este, o de ter o maior n\u00famero de provas na F1 sem p\u00f3dio. Nico, inclusive, foi beneficiado com o quiproqu\u00f3 e ficou com o terceiro posto durante a primeira parte da corrida. A\u00ed Kvyat fez mais uma das suas e provocou a entrada do SC. A Renault se atrapalhou e n\u00e3o chamou H\u00fclk de imediato para os pits. Com uma volta de retardo, o jogou para quinto. E depois, com um problema, despencou para d\u00e9cimo. Para 12\u00ba. Traga o carro para os boxes. Fim de prova. \u00c9 muit\u00edssima zica para um outro piloto s\u00f3.<\/p>\n

Hamilton n\u00e3o tinha nada que ver com isso. Com tr\u00eas culpas, viu o acidente, \u2018Geez\u2019, e j\u00e1 era l\u00edder. E naquelas condi\u00e7\u00f5es de pista \u00famida, o cara destoa. Mesmo quando as coisas melhoraram do meio para o fim, com os slicks postos, Lewis n\u00e3o permitiu que Ricciardo sonhasse com qualquer coisa. Nem Lewis sonhava com muita coisa. Mas j\u00e1 que lhe deixaram, o triunfo cai no colo de quem colocava Singapura como um rito de passagem provavelmente sem p\u00f3dio. As luzes da noite iluminaram o caminho de Hamilton na temporada.<\/p>\n

Bottas foi terceiro com um desempenho p\u00edfio. N\u00e3o se pode esquecer que ele foi ultrapassado por Palmer, o retumbante Palmer, na primeira volta e l\u00e1 ficou, sexto, at\u00e9 o instante kvyatiano. A demora da Renault decidir pela troca de pneus tirou os dois pilotos da frente do finland\u00eas. E tamb\u00e9m foi f\u00e1cil passar P\u00e9rez na t\u00e1tica dos boxes. S\u00f3 assim para que ele voltasse a uma posi\u00e7\u00e3o minimamente digna. Bottas voltou muito insosso das f\u00e9rias. E \u00e9 natural, ent\u00e3o, que tenha a meta de ficar \u00e0 frente de Vettel no campeonato. N\u00e3o vai acontecer, mas ele tem de tra\u00e7ar um objetivo para n\u00e3o ser t\u00e3o peso-morto quanto o compatriota R\u00e4ikk\u00f6nen \u00e9 para Vettel\/Ferrari.<\/p>\n

A quarta posi\u00e7\u00e3o de Sainz fez a Toro Rosso gritar encarecidamente para que ele fique na equipe at\u00e9 o fim do ano. Piloto da corrida, para mim, andou de forma s\u00f3lida no come\u00e7o da prova e fez por merecer o resultado. Quando anda decentemente, Carlitos \u00e9 forte. \u00c9 com quem a equipe pode contar, n\u00e9, j\u00e1 que Kvyat \u00e9 uma piada. \u00c9 que hoje estou sob o efeito Palmer, mas Daniil \u00e9 o piloto mais fraco da F1. Pode ser que amanh\u00e3 mude de ideia? Pode. Mas o russo tem sido tosco. \u00c9 um ex-piloto em atua\u00e7\u00e3o. Mas, enfim, Sainz deve j\u00e1 ocupar o lugar de Palmer a partir do GP da Mal\u00e1sia justamente quando Jolyon teve um desempenho elogi\u00e1vel e not\u00e1vel. Paga pelo conjunto da obra. Pode ser que amanh\u00e3 passe o sentimento de comisera\u00e7\u00e3o? Sim, certeza.<\/p>\n

P\u00e9rez acabou em quinto em um dia em que a Force India anunciou a renova\u00e7\u00e3o de seu contrato. E voc\u00ea v\u00ea o quanto o campeonato dele \u00e9 bom \u2013 e o quanto o de Verstappen \u00e9 p\u00edfio \u2013 quando olha para a classifica\u00e7\u00e3o do campeonato: os dois est\u00e3o empatados com 68 pontos. Para o lado de Sergio, \u00e9 legal mais pela briga interna com Ocon \u2013 13 pontos de diferen\u00e7a; para o lado de Max, \u00e9 o quanto ele ainda precisa amadurecer na puta da vida e da carreira para ser um piloto de ponta de fato. Depois de tudo que aconteceu, Verstappen soltou que, \u201cao menos, ele n\u00e3o abandonou sozinho\u201d e que \u201ctodos sofreram\u201d, num tom mesquinho e boc\u00f3 que lhe s\u00e3o caracter\u00edsticos quando abre a bocarra.<\/p>\n

Vandoorne foi bem e Stroll mostrou mais uma vez como evoluiu. E diante de um inexplic\u00e1vel Massa, j\u00e1 se pode dizer que est\u00e1 pelo menos no mesmo patamar do brasileiro, o que dep\u00f5e contra as pretens\u00f5es de Felipe ficar na F1. Inexplic\u00e1vel, principalmente, porque resolveu ficar numa pista claramente menos \u00famida com os pneus wet, o que lhe derrubou na classifica\u00e7\u00e3o. Ainda, deu um toquinho mequetrefe em Vandoorne quando ambos emparelharam em determinado momento em que o belga vinha dos boxes \u2013 e tinha raz\u00e3o de manter a posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente. E numa pista sem muitas condi\u00e7\u00f5es de ultrapassagem, mas com alto n\u00famero de abandonou, terminou sem pontuar e apenas \u00e0 frente de Wehrlein.<\/p>\n

Que Massa entenda queassessorado por Rosberg \u2013 ex-piloto da Williams \u2013 demonstra total interesse em estar no grid da F1. Se a fam\u00edlia Williams de fato assistiu \u00e0 corrida de hoje, opta pelo polon\u00eas sem muito esfor\u00e7o.<\/p>\n

De resto, apenas uma men\u00e7\u00e3o honrosa para Magnussen, que foi para cima quando p\u00f4de e foi corajoso o suficiente de ser o primeiro a botar slicks numa pista que n\u00e3o parecia t\u00e3o apta a tal. Acabou abandonando, mas merecia uns pontinhos. Ah, claro, e Ericsson, que honrou sua posi\u00e7\u00e3o no grupo do PEK.<\/p>\n

Logo mais vem a Mal\u00e1sia. A Ferrari tem a obriga\u00e7\u00e3o de tentar uma dobradinha para, pelo menos, ganhar \u00e2nimo. Qualquer resultado diferente deste \u00e9 a derrota sacramentada na temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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