{"id":25616,"date":"2017-06-22T12:54:05","date_gmt":"2017-06-22T15:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/s17e08_aze1\/"},"modified":"2026-06-16T22:08:59","modified_gmt":"2026-06-17T01:08:59","slug":"s17e08_aze1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/s17e08_aze1\/","title":{"rendered":"S17E08_AZE1"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"http:\/\/victor-martins.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/20176111754177_JFX1868_O.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11678\" src=\"http:\/\/victor-martins.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/20176111754177_JFX1868_O-1024x682.jpg\" alt=\"20176111754177_JFX1868_O\" width=\"785\" height=\"522\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"display: inline; float: left; margin-right: 15px;\">\n<!-- Arranha-c\u00e9u --><\/p>\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> | Menor por natureza, a Sauber apequenou-se ainda mais no r\u00e1pido epis\u00f3dio que culminou na sa\u00edda de Monisha Kaltenborn do comando da equipe.<\/p>\n<p>Na calada da noite, em comunicados inexplicavelmente divididos, os novos donos primeiro procuraram tratar a raz\u00e3o da sa\u00edda da indiana como \u2018fake news\u2019 para, meia hora depois, falar da sa\u00edda em si. Tanto a TV Sky Sports quanto o Motorsport.com informaram que se tratava de um conflito de interesses da alta c\u00fapula. E nada como a luz do dia e as vozes das personagens que as envolviam para iluminar o cen\u00e1rio.<\/p>\n<p>Pascal Wehrlein foi posto na Sauber por Toto Wolff, perdeu as duas primeiras corridas do ano por estar se recuperando daquele malfadado acidente com Felipe Massa na Corrida dos Campe\u00f5es em janeiro, voltou como se n\u00e3o tivesse perdido nada no Bahrein, quase pontuou, para na Espanha brilhar e chegar em oitavo. Claramente mais piloto que seu companheiro, ainda assim n\u00e3o tinha tratamento priorit\u00e1rio. Monisha queria os dois pilotos no mesmo patamar.<\/p>\n<p>Os representantes do grupo Longbow Finance s\u00e3o chegados a Marcus Ericsson, o rapaz que tem muito apoio financeiro que n\u00e3o \u00e9 visto explicitamente. Assim, queriam que fosse tratado como o queridinho da equipe.<\/p>\n<p>Fez-se o embate.<\/p>\n<p>Na noite de ter\u00e7a, Monisha ligou para Wehrlein para lhe contar o causo. \u201cFiquei realmente surpreso\u201d, disse o alem\u00e3o hoje em Baku. A dirigente n\u00e3o fez o mesmo com Ericsson. \u201cN\u00e3o falei pessoalmente com ela. Ainda n\u00e3o sei dos detalhes ou a raz\u00e3o disso. Acho que vou descobrir depois\u201d, revelou. O primeiro sabe que perdeu sua grande aliada na escuderia. O segundo alinhou-se ao comunicado #1. \u201cTemos caras aqui que trabalham dia e noite, tanto aqui como na f\u00e1brica, para tentar tornar este time bem sucedido outra vez, com os dois carros e os dois pilotos.\u201d<\/p>\n<p>A postura de Monisha diz muito tamb\u00e9m sobre o passado e o que tentavam alegar a respeito de uma prioridade de Ericsson sobre Felipe Nasr. Mas olhando para a frente, o caldo de Wehrlein volta a entornar.<\/p>\n<p>N\u00e3o que ele tivesse futuro muito longo na equipe, mas Wolff e seus parceiros v\u00e3o ter de come\u00e7ar a se co\u00e7ar para ver o que fazer da carreira do bom rapaz. A Honda vai equipar os carros em 2018 e provavelmente vai querer colocar um piloto de sua safra por l\u00e1. J\u00e1 \u00e9 not\u00f3rio que em Ericsson n\u00e3o se mexe. E n\u00e3o tem mais vaga assim no grid atual que Wolff possa barganhar.<\/p>\n<p>Valtteri Bottas est\u00e1 bem na Mercedes exercendo o papel de pacificador coadjuvante, e n\u00e3o h\u00e1 sinais claros de que uma mudan\u00e7a est\u00e1 em curso. Na Williams, mesmo com uma eventual sa\u00edda de Felipe Massa \u2013 o que \u00e9 dif\u00edcil, neste momento \u2013, Wehrlein n\u00e3o poderia ser o substituto porque n\u00e3o h\u00e1 como ter dois pilotos com menos de 25 anos e a Martini como patrocinadora principal.<\/p>\n<p>O \u00fanico desenho que se pode fazer \u00e9 imaginar que a Mercedes encontre este gancho para voltar a fornecer motores para a McLaren \u2013 ou seja, contanto que Wehrlein seja um dos pilotos. A\u00ed \u00e9 uma quest\u00e3o de Zak Brown convencer mais e mais Fernando Alonso a ficar e, em caso positivo, sacar Stoffel Vandoorne. Brown, na sinuca de bico em que se encontra, teria de engolir a seco.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil ser Wehrlein. Na Manor, fazia um trabalho decente desde o come\u00e7o do ano passado. A\u00ed viu o outro protegido da Mercedes, Esteban Ocon, chegar na equipe. A vaga aberta por Nico H\u00fclkenberg na Force India foi cobi\u00e7ada por ambos. Wolff preferiu Ocon. A\u00ed Nico Rosberg desistiu de ser piloto assim que foi campe\u00e3o. Wehrlein estufou o peito. Deu Bottas. Arrumaram-lhe o lugar na Sauber. Veio o acidente no come\u00e7o do ano. Recuperou-se \u00e0 altura. E agora, em junho, sofre um novo rev\u00e9s na carreira.<\/p>\n<p>Mas Wehrlein parece grande por natureza. E h\u00e1 de se agigantar em outra equipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | Menor por natureza, a Sauber apequenou-se ainda mais no r\u00e1pido epis\u00f3dio que culminou na sa\u00edda de Monisha Kaltenborn do comando da equipe. 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