{"id":27849,"date":"2011-08-28T13:04:38","date_gmt":"2011-08-28T16:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/s-f-2\/"},"modified":"2026-06-16T22:14:38","modified_gmt":"2026-06-17T01:14:38","slug":"s-f-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/s-f-2\/","title":{"rendered":"S &amp; F, 2"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> | A movimenta\u00e7\u00e3o em Spa &amp; Francorchamps come\u00e7ou logo de manh\u00e3, quando parte da negada quis mudar a regra do jogo na caruda e foi pedir a quem de direito que pudessem mudar a cambagem e trocar os pneus usados no Q3 de ontem alegando bolhas. O quem de direito vetou, recomendou que passasse uma \u00e1gua boricada e cobrisse com band-aid, e assim Vettel foi, meio inconformado, para o grid seco. Mas foi na imin\u00eancia do apagar das luzes que grande parte das aten\u00e7\u00f5es deixaram a frente para se concentrar ali na quarta-fila. Em Senna. Primeiros metros, largada mediana \u2014 Alonso j\u00e1 o havia superado \u2014, passar Webber foi f\u00e1cil, meteu o carro ali por dentro e n\u00e3o foi freando, n\u00e3o foi freando, n\u00e3o foi freando na La Source, e pobre Alguersuari, que vivia talvez seu melhor fim de semana na F1, acabando assim, destrozado con el coraz\u00f3n part\u00edo, como bem definiu Fernando Silva.<\/p>\n<p>Torcedores atiraram a almofada na parede. O tio velho e bigodudo e o moleque dele desligaram a TV, bem como muitos tantos no Brasil-sil-sil todo. A corrida de Senna acabou ali tamb\u00e9m. Naquele circuito de 7 km, dar uma volta lenta at\u00e9 chegar aos pits para conserto dos eventuais reparos foi fatal. Botou pneus novos para n\u00e3o mais sair l\u00e1 do fim do pelot\u00e3o. Nem mesmo a entrada do safety-car no acidente de Hamilton lhe foi favor\u00e1vel, at\u00e9 porque, inexplic\u00e1vel e burramente, a Lotus Renault n\u00e3o o chamou para nova troca dos Pirelli. Mas \u00e9 bem prov\u00e1vel que nem uma mudan\u00e7a radical no tempo, que baixasse a temperatura uns tantos graus cent\u00edgrados, e n\u00e3o Celsius, e levasse Irene dos EUA para a B\u00e9lgica levaria Bruno de volta \u00e0 frente. Falta bagagem para tal ainda. Uma sexta mediana, um s\u00e1bado excelente e um domingo\u00a0ruim: este \u00e9 o saldo do primeiro fim de semana efetivo de Senna na F1. O primeiro e o terceiro dia foram marcados pela afoba\u00e7\u00e3o; o do meio, pela qualidade inerente \u00e0 fam\u00edlia em pista molhada. 13\u00ba lugar, e uma bela experi\u00eancia adquirida, sobretudo, para evitar tais erros. E que tome cuidado na largada igualmente problem\u00e1tica de Monza, daqui duas semanas. Acelerar, Bruno sabe. Mas que tenha em mente quando pressionar no momento devido o pedal da esquerda.<\/p>\n<p>Rosberg, que parecia ser Nico, e n\u00e3o o pai,\u00a0fez a largada da vida e pulou na ponta para atrapalhar Vettel em duas voltas e nada mais. E Massa para uma corrida quase que toda. O atestado de que o alem\u00e3o e o brasileiro passaram boa parte da temporada disputando posi\u00e7\u00e3o \u00e9 uma met\u00e1fora para o\u00a0fraqu\u00edssimo desempenho que Felipe vem tendo. Daqui a pouco sigo nisso. Mas Vettel foi l\u00e1 para as cabe\u00e7as, Massa ficou preso, Alonso chegou, fez-se um mise-en-sc\u00e8ne para segurar o companheiro, o \u00f3bvio e de sempre aconteceu, passou, Hamilton passou, todos passaram Rosberg, menos Massa, e o neg\u00f3cio era ali entre os tr\u00eas.<\/p>\n<p>Os caras que mais reclamaram do estado de seus pneus pararam primeiro \u2014 as Red Bull e Hamilton \u2014, e Alonso acabou tendo uma t\u00e1tica fora da janela dos ponteiros, independente do composto que colocassem. Nas idas e vindas, era o espanhol quem parecia vir com mais for\u00e7a. Par\u00eantese: quando Alonso voltou \u00e0 pista, encontrou Webber, que fez uma ultrapassagem por fora na entrada da Eau Rouge que ouso classificar como uma das cinco maiores que j\u00e1 vi \u2014 a primeira, claro, 1996, Cart, Zanardi sobre Herta no Saca-rolha em Laguna Seca. Tirando a largada p\u00edfia, Webber estava com a chimpanz\u00e9 no fim de semana, nem macaca era. Acho que tomou muito Camberra Milk. Fecha par\u00eantese. A\u00ed veio outra de Hamilton: o toque com Kobayashi, o que \u00e9 imperdo\u00e1vel, a explos\u00e3o do patroc\u00ednio da Allianz em isopor, o apag\u00e3o moment\u00e2neo no carro, o berro pela insensibilidade do cara do GC em tirar da transmiss\u00e3o a faixa da TV que mostrava os tempos, o safety-car e a sacada da Red Bull em chamar Vettel de novo nos pits para recome\u00e7ar a prova ainda ali na frente e com mais vigor. N\u00e3o tardou muito, pois, para que o campe\u00e3o\/bicampe\u00e3o jantasse Webber e Alonso t\u00e3o logo a prova foi retomada, e l\u00e1 estava ele na frente para n\u00e3o mais sair dali. Finito.<\/p>\n<p>Se na frente o neg\u00f3cio era favas contadas, atr\u00e1s vinha Button. \u00c9 pecado mortal e eterno dizer que \u00e9 o piloto do ano? O cara \u00e9 sublime, pelamor: sai em 13\u00ba, vai passando todo mundo e mesmo com o desgaste que provocam as disputas, l\u00e1 est\u00e3o os pneus prontos e inteiros para virar at\u00e9 mais r\u00e1pido do que os ponteiros. E olha que Button foi atrapalhado no entrevero entre Senna e Alguersuari, do contr\u00e1rio perderia menos tempo para passar a rapa toda. A\u00ed apareceu em oitavo, passou Schumacher e Sutil, chegou em Massa-Rosberg, deu uma dica para o brasileiro de que ele podia ser bem sucedido sem precisar entrar juntinho na La Source para contornar a Eau Rouge pertinho e usar o DRS para tentar a manobra na reta e tal, mas preferiu n\u00e3o jogar o tempo ao l\u00e9u. Button trocou o pneu e foi l\u00e1 buscar Alonso. Foi como a terceira vit\u00f3ria no ano, o terceiro lugar.<\/p>\n<p>A turma de tr\u00e1s tamb\u00e9m estava levemente empolgada. Kobayashi, indestrut\u00edvel, teve de ficar vendo a turma do bolol\u00f4, Maldonado, Barrichello, Di Resta, Petrov e o companheiro P\u00e9rez, que acertou Buemi e for\u00e7ou a Toro Rosso a testar uma asa com cambagem. N\u00e3o deu muito certo, e Buemi abandonou e fez cara feia, sem muito esfor\u00e7o. O Ligeirinho tamb\u00e9m acabou abandonando, e coube a Maldonado um m\u00edsero e primeiro pontinho no ano. Barrichello, que at\u00e9 parecia perto da zona de pontos, teve um toque com&#8230; Kobayashi! E um toque no mito, j\u00e1 sabe: qualquer um sai na pior. Some-se a isso a fase ruim de Rubens, e o resultado \u00e9 terminar a prova atr\u00e1s das duas Lotus verdes. \u00c9 pior que fricass\u00ea de jil\u00f3.<\/p>\n<p>Schumacher. Lembrou os velhos tempos. Saiu em \u00faltimo, j\u00e1 era 14\u00ba na primeira volta, e foi ali cozinhando o galin\u00e1ceo at\u00e9 dar os botes na hora certa e chegar em Rosberg, que n\u00e3o mais tinha Massa em seus retrovisores por conta de seu furo no pneu. A Mercedes abriu a disputa, e o alem\u00e3o mais velho, com pneus mais novos, passou. Um quinto posto do qual Michael deve se orgulhar em seu convescote de 20 anos de F1.<\/p>\n<p>Sobre Massa, sei l\u00e1, \u00e9 o que tem sendo dito e visto e a tecla \u00e9 a mesma, sempre tocada nas desculpas da transmiss\u00e3o. Hoje foi a tra\u00e7\u00e3o. Problema de tra\u00e7\u00e3o. Felipe tem tido problema de tra\u00e7\u00e3o h\u00e1 uma temporada e meia. Vai um relato: antes da corrida, na BBC, Vettel dava uma entrevista e falava deste per\u00edodo p\u00f3s-f\u00e9rias, teoricamente mais dif\u00edcil para a Red Bull. N\u00e3o anotei a declara\u00e7\u00e3o, exatamente, mas ele disse algo do tipo \u2018ah, porque agora eu, Mark, Fernando, Jenson e Lewis vamos brigar pelas vit\u00f3rias e&#8230;\u2019, o que mostra exatamente que at\u00e9 os pilotos n\u00e3o mais acreditam em Massa brigando por vit\u00f3rias. A defesa que sempre \u00e9 apresentada \u00e9 tipo a amea\u00e7a que as federa\u00e7\u00f5es estaduais de futebol est\u00e3o fazendo \u00e0s torcidas organizadas para n\u00e3o protestarem contra Ricardo Teixeira neste domingo: funciona ao contr\u00e1rio. A\u00ed Massa acaba sendo visto como o oposto, como ruim, o que, de fato, n\u00e3o \u00e9. S\u00f3 que um cara que tem um canh\u00e3o vermelho na m\u00e3o n\u00e3o pode passar uma prova toda, ou uma temporada toda, atr\u00e1s de um estilingue prateado. A\u00ed a Ferrari se v\u00ea obrigada a elogiar o piloto alheio. \u201cHe (Jenson) is very ambitious\u201d, enquanto, at\u00e9 ironicamente, a equipe escreve um \u201cFelipe passed Maldonado\u201d. Massa tem bem menos da metade dos pontos de Alonso com 2\/3 de campeonato. Para um piloto de n\u00edvel de ponta, n\u00e3o d\u00e1.<\/p>\n<p>Ao torcedor brasileiro, sua vida tem sido muito dif\u00edcil. Isso em qualquer escala. Mesmo cent\u00edgrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | A movimenta\u00e7\u00e3o em Spa &amp; Francorchamps come\u00e7ou logo de manh\u00e3, quando parte da negada quis mudar a regra do jogo na caruda e foi pedir a quem de direito que pudessem mudar a cambagem e trocar os pneus usados no Q3 de ontem alegando bolhas. 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