{"id":27964,"date":"2011-07-22T11:39:56","date_gmt":"2011-07-22T14:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/pale-ale\/"},"modified":"2026-06-16T22:14:54","modified_gmt":"2026-06-17T01:14:54","slug":"pale-ale","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/pale-ale\/","title":{"rendered":"Pale Ale"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> | Alonso e Webber, Webber e Alonso. Chega no domingo, sobra quem para tentar a vit\u00f3ria, fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol? Desnecess\u00e1rio dizer. Fato \u00e9 que, se no come\u00e7o do ano era a McLaren a grande concorrente da Red Bull,\u00a0a Ferrari quem ocupa a pleno este posto. E a McLaren atual \u00e9 muito abaixo da Ferrari das primeiras corridas. N\u00e3o h\u00e1 endplate, flap, new wing ou whatever\u00a0que d\u00ea jeito nos carros prateados. Vez ou outra, acabam atr\u00e1s at\u00e9 da Mercedes. Como hoje. Hamilton foi s\u00e9timo, e mal d\u00e1 para dizer que se trata de estrat\u00e9gia de combust\u00edvel ou acerto para a chuva, que s\u00e3o os pneus, que est\u00e3o escondendo o jogo. A McLaren simplesmente regrediu. Jenson Button foi s\u00f3 o 11\u00ba. Muit\u00edssimo pouco para quem, at\u00e9 outro dia, era vice-l\u00edder do Mundial.\u00a0A McLaren de hoje \u00e9 a McLaren da pr\u00e9-temporada, aquela que fazia feio.<\/p>\n

Vettel ficou ali em terceiro, s\u00f3 na espreita, tomando 0s3 dos l\u00edderes nas duas sess\u00f5es. N\u00e3o se pode dizer que n\u00e3o tenha sido constante, pelo menos. Mas, como sempre, nada que deva preocup\u00e1-lo. Amanh\u00e3 ele estar\u00e1 na briga pela pole, de certo, com os dois primeiros de hoje. A Ferrari \u2014 que tem uma interessante abertura na cobertura do motor, funcionando como escapamento; parece que a pe\u00e7a est\u00e1 mal encaixada e amarrada com ‘cadar\u00e7os’ \u2014 de Massa tem de ser melhor alimentada com um feij\u00e3ozinho para pensar em largar na primeira fila.<\/p>\n

Ali atr\u00e1s, a Williams continua pastando para tentar acompanhar Toro Rosso e Sauber e tem sido pouca coisa mais eficiente que a Lotus. A\u00a0Virgin e a\u00a0Hispania seguem sendo dois esbo\u00e7os do comboio do horror. HRT, ali\u00e1s, eles v\u00e3o refor\u00e7ar a sigla, agora com novos\u00a0donos. Nenhum dos pilotos andou abaixo do tempo dos 107%. A\u00ed chega amanh\u00e3, acontece o mesmo, e a dona FIA, toda pimpa e descarada, permite que corram, enquanto seus representantes analisam se o logo da entidade est\u00e1 pintado e bordado de forma correta no macac\u00e3o alheio<\/a>. A CBA realmente tem a quem puxar, mesmo.<\/p>\n

Verdade seja dita, como sempre… esses treinos de sexta, votecont\u00e1, viu… algu\u00e9m tinha de dar um jeito de valer alguma coisa. A Evelyn Guimar\u00e3es, beberrona, define-os como pior que porre de Chalise. Para as equipes, foi um alento n\u00e3o ter chovido. Para quem v\u00ea (e ouve alguns petardos), \u00e9 dureza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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