{"id":27983,"date":"2011-07-15T12:53:29","date_gmt":"2011-07-15T15:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/chicane-impraticavel\/"},"modified":"2026-06-16T22:14:56","modified_gmt":"2026-06-17T01:14:56","slug":"chicane-impraticavel","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/noticias\/chicane-impraticavel\/","title":{"rendered":"Chicane impratic\u00e1vel"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5774 alignleft\" title=\"009\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/009.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"320\" \/><\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> | E \u00e9 claro que ia dar errado. Claro que n\u00e3o sairia bem-feita. Feita de \u00faltima hora, a chicane em Interlagos que deve (ou deveria?) ser usada nas competi\u00e7\u00f5es como paliativo j\u00e1 deixou os pilotos revoltados. Bastaram duas voltas nesta manh\u00e3 do Brasileiro de Marcas para que as vozes bradassem. &#8220;\u00c9 impratic\u00e1vel&#8221;, definiu Thiago Camilo agora h\u00e1 pouco ao <strong>Blog Victal<\/strong>.<\/p>\n<p>Na terceira perna da chicane da regi\u00e3o da Curva do Caf\u00e9 foi constru\u00edda uma esp\u00e9cie de guia. &#8220;Se um carro peg\u00e1-la, destroi na hora&#8221;, avaliou Camilo.<\/p>\n<p>A obra foi terminada ontem.\u00a0&#8220;Fizeram tudo \u00e0s pressas, ningu\u00e9m aprovou, ningu\u00e9m chamou a gente para avaliar. N\u00e3o d\u00e1. Agora a CBA que se vire. A gente n\u00e3o vai se meter&#8221;, falou, j\u00e1 se referindo a um boato de que os pilotos fariam um abaixo-assinado. &#8220;Mas n\u00e3o vamos fazer nada porque isso \u00e9 responsabilidade da CBA. \u00c9 um amadorismo total&#8221;, completou Thiago.<\/p>\n<p>O treino do Brasileiro de Marcas est\u00e1 marcado para as 14h30. At\u00e9 l\u00e1, espera-se um posicionamento da entidade. C\u00e1 entre n\u00f3s, espera-se quase nada, pois.<\/p>\n<p><strong>Adendo 1:<\/strong> eliminaram a chicane dos treinos livres.<\/p>\n<p><strong>Adendo 2:<\/strong> Lourival Dias Jr., vistoriador da entidade m\u00e1xima do automobilismo, quando consultado pela rep\u00f3rter\u00a0Juliana Tesser: &#8220;Tem de falar com a administra\u00e7\u00e3o. A CBA s\u00f3 usa o espa\u00e7o&#8230;&#8221; Pelamordedeus, n\u00e3o pode ser.<\/p>\n<p><strong>Adendo 3:<\/strong> Cleyton Pinteiro est\u00e1 em Interlagos. No kart\u00f3dromo. Putalamerda.<\/p>\n<p><strong>Adendo 4:<\/strong> fechem a CBA. De boa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | E \u00e9 claro que ia dar errado. Claro que n\u00e3o sairia bem-feita. Feita de \u00faltima hora, a chicane em Interlagos que deve (ou deveria?) ser usada nas competi\u00e7\u00f5es como paliativo j\u00e1 deixou os pilotos revoltados. Bastaram duas voltas nesta manh\u00e3 do Brasileiro de Marcas para que as vozes bradassem. &#8220;\u00c9 impratic\u00e1vel&#8221;, definiu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1705,124,1213],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-27983","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","tag-brasileiro-de-marcas","tag-interlagos","tag-thiago-camilo","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/27983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/27983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27984,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/27983\/revisions\/27984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27983"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=27983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}