{"id":28254,"date":"2011-05-06T11:57:14","date_gmt":"2011-05-06T14:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/constantinopla\/"},"modified":"2026-06-16T22:15:33","modified_gmt":"2026-06-17T01:15:33","slug":"constantinopla","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/constantinopla\/","title":{"rendered":"Constantinopla"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/esporte.ig.com.br\/grandepremio\/images\/29\/29\/29\/8687870.fernando_alonso_em_istambul_turquia_grande_premio_319_498.jpg\" alt=\"\" width=\"498\" height=\"319\" \/>S\u00c3O PAULO<\/strong> | Os dois treinos de hoje na Turquia me fizeram ter a sensa\u00e7\u00e3o \u2014 para usar um termo que Felipe Paranhos adora, principalmente quando um jornalista pergunta a um atleta, &#8220;qual a sensa\u00e7\u00e3o da vit\u00f3ria&#8221;, &#8220;perdeu o p\u00eanalti deu que sensa\u00e7\u00e3o&#8221;, &#8220;a sensa\u00e7\u00e3o de largar na pole \u00e9 boa&#8221; \u2014 de que 2011 \u00e9 um divisor de \u00e1guas na F1. Nos \u00faltimos 15 anos, pelo menos, quase 20, a maioria das gentes que assiste e venera a categoria sempre torceu por chuva para que as corridas tivessem mais movimenta\u00e7\u00e3o e trouxessem resultados menos previs\u00edveis. Mas com estes pneus da Pirelli que dissolvem como sab\u00e3o em p\u00f3 na roupa da dona de casa, parece que \u00e9 mais interessante ver as altern\u00e2ncias de posi\u00e7\u00f5es\u00a0em pista seca com os dois tipos de compostos, vide as etapas, principalmente, da Mal\u00e1sia e da China.<\/p>\n<p>A\u00a0chuva seria menos &#8216;fake&#8217;, h\u00e3o de dizer, todos estariam em condi\u00e7\u00f5es iguais.\u00a0N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o verdade, assim. H\u00e1 a varia\u00e7\u00e3o entre intermedi\u00e1rios ou &#8216;wets&#8217;, que se torna t\u00e3o estrat\u00e9gico quanto apostar no macio ou duro. Na chuva, h\u00e1 de prevalecer o piloto sobre a m\u00e1quina e o controle que tem no piso molhado. Vettel n\u00e3o o teve hoje, o que n\u00e3o significa que seja bra\u00e7\u00e3o, muito pelo contr\u00e1rio. Mas o que quero dizer \u00e9 que a chuva deixou de ser uma ambi\u00e7\u00e3o porque as corridas em condi\u00e7\u00f5es normais t\u00eam suprido sua aus\u00eancia. \u00a0<\/p>\n<p>Uns institutos ainda falam que pode chover na Turquia, ent\u00e3o o primeiro treino pode servir para algo. Do contr\u00e1rio, p\u00f5e s\u00f3 no anal da hist\u00f3ria que Alonso foi 2 segundos mais r\u00e1pido que Rosberg. O segundo, sim, pista seca, asfalto anti-Anhembi, Button na frente e Alonso com uma p\u00e1 de problemas hidr\u00e1ulicos. E Fernandito vem falar em passo \u00e0 frente, tsc, tsc&#8230; Passo \u00e0 frente, mesmo, deu a Mercedes, com Rosberg sempre pondo tempo em Schumacher. N\u00e3o deve ser f\u00e1cil ser Schumacher p\u00f3s-Schumacher. Webber ficou em quinto e Vettel mal treinou pela batida no TL1, o que deve dificultar sua vida na luta pela manuten\u00e7\u00e3o na invencibilidade no ano em\u00a0 poles. A\u00ed chega amanh\u00e3, e Seb crava todo mundo. E \u00e9 isso que vai acontecer, \u00e9 o que diz M\u00e3e Jatira.<\/p>\n<p>Em que condi\u00e7\u00f5es forem, Istambul\/Kurtkoy deve receber (pela \u00faltima vez?) uma corrida de alto n\u00edvel. Se este \u00e9 o melhor circuito desenhado por Tilke, e as corridas anteriores em suas pistas foram pra l\u00e1 de boas, n\u00e3o h\u00e1 como pensar diferente.<\/p>\n<p>Sauber e Force India v\u00eam escalando o pelot\u00e3o\u00a0e j\u00e1 come\u00e7am a encostar na Lotus Renault, que quer brigar com a Ferrari. N\u00e3o que v\u00e1 haver uma briga entre as quatro, mas isso demonstra como\u00a0a casa de Maranello tamb\u00e9m tem l\u00e1 suas coisas a arrumar.\u00a0Toro Rosso continua um degrauzinho atr\u00e1s e a Williams, coitada, t\u00e1 perdida. Barrichello j\u00e1 tem entregado as fichas e j\u00e1 admitiu em entrevista \u00e0 <em>Folha<\/em>\u00a0que pode deixar a equipe de Grove, depois de falar que tudo precisa ser mudado l\u00e1 dentro. Rubens tem seus altos e baixos na carreira, falou muita coisa errada e teve atitudes intempestivas e inexplic\u00e1veis, como todo mundo tem, ressalte-se, mas n\u00e3o se pode questionar seu valor como piloto. Passar 15 ou 16 corridas de mart\u00edrio numa casa como a da dona Kimiko, Ke-Miko, <a href=\"http:\/\/colunistas.ig.com.br\/victormartins\/2011\/03\/14\/endureza\/\">sei l\u00e1 o nome daquela japa que participou do programa do Hulk<\/a>, \u00e9 tudo menos o que RB precisava nesta fase da carreira e da vida.<\/p>\n<p>Talvez seja melhor sair que Barrichello saia, mesmo. Porque a casa da dona Kimiko, a gente nota, \u00e9 muito dif\u00edcil de p\u00f4r em ordem.<\/p>\n<p>Siga-me no <a href=\"http:\/\/www.twitter.com\/vitonez\">Twitter<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | Os dois treinos de hoje na Turquia me fizeram ter a sensa\u00e7\u00e3o \u2014 para usar um termo que Felipe Paranhos adora, principalmente quando um jornalista pergunta a um atleta, &#8220;qual a sensa\u00e7\u00e3o da vit\u00f3ria&#8221;, &#8220;perdeu o p\u00eanalti deu que sensa\u00e7\u00e3o&#8221;, &#8220;a sensa\u00e7\u00e3o de largar na pole \u00e9 boa&#8221; \u2014 de que 2011 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,15288,15287],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-28254","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-f1","tag-gp-da-turquia","tag-istambul","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/28254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/28254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28255,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/28254\/revisions\/28255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28254"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=28254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}