{"id":30042,"date":"2009-12-11T03:17:35","date_gmt":"2009-12-11T05:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/di-grassi-na-virgin-manor\/"},"modified":"2026-06-16T22:19:35","modified_gmt":"2026-06-17T01:19:35","slug":"di-grassi-na-virgin-manor","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/di-grassi-na-virgin-manor\/","title":{"rendered":"Di Grassi na Virgin Manor"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> | Porque o jornalismo \u00e9 din\u00e2mico e eu, not\u00edvago, j\u00e1 deixo aqui aos caros\u00a0internautas a mat\u00e9ria que vai ao ar em algumas horas no <em>Grande Pr\u00eamio<\/em>.\u00a0<\/p>\n<p>Lucas Di Grassi preferiu n\u00e3o esperar o que a Renault vai fazer de sua vida para ent\u00e3o tomar uma decis\u00e3o. H\u00e1 alguns anos preso na GP2, o piloto que vinha batendo \u00e0 porta da F1 sem que algu\u00e9m a abrisse finalmente vai estrear na principal categoria do automobilismo. O<strong> Grande Pr\u00eamio<\/strong> pode confirmar que o brasileiro ser\u00e1 o segundo piloto da Virgin em 2010.<\/p>\n<p>A Virgin \u00e9 a Manor rebatizada e deve anunciar seus planos nesta ter\u00e7a de manh\u00e3 na Inglaterra, por volta de 7h pelos lados do hor\u00e1rio de ver\u00e3o brasileiro. A equipe que estreia na F1 impulsionada pela marca da ind\u00fastria fonogr\u00e1fica de Richard Branson j\u00e1 havia assegurado um carro para Timo Glock.<\/p>\n<p>A Manor conhece bem os servi\u00e7os de Lucas. A parceria chegou, por exemplo, \u00e0 vit\u00f3ria do GP de Macau da F3 em 2005. Logo que a equipe foi confirmada como uma das novatas do ano que vem, Di Grassi se tornou candidato natural. John Booth, o chefe da equipe, vinha dando as dicas de que o paulista seria o &#8220;piloto perfeito&#8221;.<\/p>\n<p>Outro que aparecia entre os postulantes era Antonio Pizzonia. Que deu a deixa no Twitter, na noite de quinta-feira, do fracasso das negocia\u00e7\u00f5es com o time. &#8220;Hoje fui informado pela equipe Manor que eu n\u00e3o serei o piloto deles na temporada de 2010.&#8221;<\/p>\n<p>Di Grassi ainda tinha algumas chances, remotas, na Renault. S\u00f3 que era dif\u00edcil para Lucas confiar na equipe. Primeiro porque o time sempre esteve para al\u00e7\u00e1-lo \u00e0 F1, na \u00e9poca de Nelsinho Piquet, e nunca o fez. E tamb\u00e9m porque a Renault provavelmente n\u00e3o ser\u00e1 mais a Renault, que resolveu em mais uma daquelas reuni\u00f5es de sua c\u00fapula desistir da categoria por etapas. Partiu para a chance mais concreta.<\/p>\n<p>No fim de novembro, dia 29, Di Grassi deixou o Brasil \u2014 onde acabara de disputar o Desafio das Estrelas, a prova de kart de Felipe Massa, em Florian\u00f3polis \u2014 e viajou para a Europa para participar dos testes da F1 em Jerez. Fez escala na Inglaterra, e no dia 30 assinou o contrato com a Virgin\/Manor, que vai usar motores Cosworth. Da\u00ed foi para a Espanha.<\/p>\n<p>Vai ajudar Lucas o patroc\u00ednio da Unilever. A empresa, que completa 80 anos no Brasil e \u00e9 propriet\u00e1ria de uma gama de marcas aliment\u00edcias e de cosm\u00e9ticos, vai estampar em Di Grassi a marca de seu xampu Clear.<\/p>\n<p>A chegada de Di Grassi marca a quarta presen\u00e7a de um brasileiro na F1 em 2010. Felipe Massa na Ferrari, Rubens Barrichello na Williams e Bruno Senna na Campos Dallara tamb\u00e9m est\u00e3o confirmados na temporada que ser\u00e1 a mais inchada da F1 em mais de uma d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | Porque o jornalismo \u00e9 din\u00e2mico e eu, not\u00edvago, j\u00e1 deixo aqui aos caros\u00a0internautas a mat\u00e9ria que vai ao ar em algumas horas no Grande Pr\u00eamio.\u00a0 Lucas Di Grassi preferiu n\u00e3o esperar o que a Renault vai fazer de sua vida para ent\u00e3o tomar uma decis\u00e3o. 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