{"id":30184,"date":"2025-09-19T11:30:50","date_gmt":"2025-09-19T14:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/os-tempos-e-o-vento-1\/"},"modified":"2026-06-16T22:19:53","modified_gmt":"2026-06-17T01:19:53","slug":"os-tempos-e-o-vento-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/os-tempos-e-o-vento-1\/","title":{"rendered":"OS TEMPOS E O VENTO (1)"},"content":{"rendered":"\n
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Hamilton, o mais r\u00e1pido da sexta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO <\/strong>(morde e assopra) – <\/em>Nem parece 2025. A Ferrari ficou em primeiro e segundo hoje no \u00faltimo treino livre do dia para o GP do Azerbaij\u00e3o. A McLaren, que pode ser campe\u00e3 antecipada de Construtores neste fim de semana, ficou em d\u00e9cimo e 12\u00ba. Banana t\u00e1 comendo macaco, diria um velho amigo que sempre, sempre mesmo, manda a mesma frase quando algo estranho \u00e0s suas expectativas acontece. Um presidente da C\u00e2mara colocando um tema importante para o pa\u00eds em vota\u00e7\u00e3o, por exemplo: \u201cBanana t\u00e1 comendo macaco\u201d. Um bolsonarista indignado com o genoc\u00eddio em Gaza: \u201cBanana t\u00e1 comendo macaco\u201d. Um motoqueiro paulistano parando antes da faixa de pedestres: \u201cBanana t\u00e1 comendo macaco\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari em primeiro e segundo \u00e9 banana comendo macaco. N\u00e3o sei se vai ser assim amanh\u00e3. A McLaren teve sua pior sexta-feira do ano \u2014 ao menos at\u00e9 onde me lembro. \u00c9 bom que se diga que as coisas come\u00e7aram bem para os papaias, com 1-2 no primeiro treino. Mas, no segundo, Lando Norris bateu a roda traseira esquerda no muro na sa\u00edda da curva 4 e quebrou a suspens\u00e3o. Tinha mais meia hora de treino pela frente ainda, mas ele perdeu o tempo de trabalho. Oscar Piastri tamb\u00e9m lambeu os muros de Baku e n\u00e3o teve uma segunda sess\u00e3o tranquila.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari comemora dobradinha; \u00e0 direita, os tempos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 bom que se diga que os carros vermelhos t\u00eam bom retrospecto no Azerbaij\u00e3o, ao menos em classifica\u00e7\u00f5es. As \u00faltimas quatro poles de Baku foram anotadas por Charles Leclerc. Vit\u00f3ria j\u00e1 \u00e9 pedir demais, mas cinco trof\u00e9us que repousam nas estantes de Maranello foram conquistados na capital azeri, a cidade fustigada pelo vento. Sebastian Vettel foi segundo em 2016 e terceiro em 2019; Kimi Raikkonen ficou em segundo em 2018; e Leclerc terminou em terceiro em 2023 e em segundo no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, se um dos dois, Leclerc ou Lewis Hamilton, fizer a pole amanh\u00e3, que ningu\u00e9m caia da cadeira ou antecipe a decad\u00eancia da McLaren. Pode ser que um dos dois consiga, para j\u00fabilo e euforia dos torcedores ferraristas. O que n\u00e3o significa que v\u00e3o ganhar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Quem quer ganhar mesmo \u00e9 a McLaren. Com uma dobradinha ou um primeiro e terceiro lugares no domingo, o time passa a r\u00e9gua no t\u00edtulo das equipes deste ano com sete provas de antecipa\u00e7\u00e3o — seria um recorde, batendo a Red Bull de 2023 que fechou a conta no Jap\u00e3o, seis provas antes do final do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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Norris no muro da curva 4: suspens\u00e3o quebrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E, na McLaren, quem precisa ganhar mesmo \u00e9 Norris, 31 pontos atr\u00e1s de Piastri na tabela. Para ser campe\u00e3o, o ingl\u00eas precisa descontar quatro pontos por etapa at\u00e9 o fim do ano, tr\u00eas delas com Sprints (Austin, Interlagos e Losail). No Mundial de Construtores, s\u00f3 para registrar, a McLaren tem 617 pontos contra 280 da vice-l\u00edder Ferrari. S\u00e3o 337 de diferen\u00e7a. Com 389 pontos ainda em jogo, o time ingl\u00eas precisa sair do Azerbaij\u00e3o com 346 de vantagem sobre quem estiver em segundo. A equipe, campe\u00e3 no ano passado, busca seu d\u00e9cimo t\u00edtulo mundial. Se n\u00e3o for agora, ser\u00e1 na pr\u00f3xima, em Singapura. A vantagem \u00e9 pornogr\u00e1fica.<\/p>\n\n\n\n

A surpresa do dia, Ferrari \u00e0 parte, foi a dupla da Haas entre os dez primeiros, com Oliver Bearman em quinto e Esteban Ocon em oitavo. Atr\u00e1s dos carros vermelhos ficaram os dois da Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli. Gabriel Bortoleto, da Sauber, foi o 15\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

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Bortoleto, Alonso, Leclerc, Verstappen e Hermann<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No mais, foi um dia razoavelmente tranquilo dentro e fora da pista. O primeiro treino foi prejudicado por uma zebra pl\u00e1stica mal fixada no asfalto, comendo uns 20 minutos da sess\u00e3o para arrumar. Nas arquibancadas, bandeiras celebraram Franz Hermann, que voc\u00eas sabem quem \u00e9. Se n\u00e3o sabem, informem-se! O cara vai ser a maior atra\u00e7\u00e3o das 24 Horas de N\u00fcrburgring no ano que vem! <\/p>\n\n\n\n

Amanh\u00e3 tem mais um treino \u00e0s 5h30 e a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 9h. A corrida, domingo, tem largada prevista para as 8h, hor\u00e1rios de Planaltina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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