{"id":30369,"date":"2025-07-26T08:05:56","date_gmt":"2025-07-26T11:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/spantalhos-2\/"},"modified":"2026-06-16T22:20:08","modified_gmt":"2026-06-17T01:20:08","slug":"spantalhos-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/spantalhos-2\/","title":{"rendered":"SPANTALHOS (2)"},"content":{"rendered":"\n
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Verstappen comemora: vit\u00f3ria em Sprint pela 12\u00aa vez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (zzz) <\/em>– Max Verstappen venceu a Sprint da B\u00e9lgica na manh\u00e3 deste s\u00e1bado cumprindo \u00e0 risca o script que a Red Bull rabiscou para ele: largar bem, colar no pole-position Oscar Piastri na pirambeira da Eau Rouge, pegar o v\u00e1cuo, passar na freada para a Les Combes. Depois, se segurar na frente como pudesse. Aconteceu exatamente assim. Ao final das 15 voltas, foi o holand\u00eas o primeiro a receber a bandeirada. Colado nele, Piastri. Colado em Piastri, Lando Norris, o outro piloto da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Foi a 12\u00aa vit\u00f3ria de Verstappen em provas curtas da F-1, disputadas desde 2021. Isso d\u00e1 57,1% do total de 21 realizadas. Nesta temporada, ainda tem tr\u00eas pela frente: Austin, Interlagos e Catar.<\/p>\n\n\n\n

No campeonato, n\u00e3o mudou muita coisa. Piastri abriu mais um pontinho em rela\u00e7\u00e3o a Norris na tabela, com a diferen\u00e7a subindo para nove: 241 x 232. Para o time austr\u00edaco, embora o peso de uma vit\u00f3ria em Sprint seja quase simb\u00f3lico, a satisfa\u00e7\u00e3o maior estava na mureta dos boxes. Foi a estreia de Laurent Mekies como chefe de equipe no lugar de Christian Horner, demitido depois de 20 anos de servi\u00e7os prestados. Uma boa estreia, pois.<\/p>\n\n\n\n

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A largada e a persegui\u00e7\u00e3o de Piastri a Verstappen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O s\u00e1bado em Spa-Francorchamps come\u00e7ou sem chuva e com temperaturas amenas, na casa dos 21\u00b0C. Como imaginado depois da classifica\u00e7\u00e3o de ontem, e pelas posi\u00e7\u00f5es de grid, Max foi para cima de Piastri logo na primeira volta e previsivelmente passou o australiano na freada para a Les Combes, a chicane que fica no topo do circuito ap\u00f3s a sequ\u00eancia Eau Rouge-Radillon-Kemmel. Leclerc tamb\u00e9m deixou um carro da McLaren para tr\u00e1s, o de Norris. O resto ficou tudo mais ou menos como estava.<\/p>\n\n\n\n

Lando devolveu a gentileza de Chalecl\u00e9 na volta 4 e retomou o terceiro posto. Oscar tentava de aproximar de Verstappen, mas tinha alguma dificuldade, mesmo com a asa m\u00f3vel aberta. Tudo porque a Red Bull optou por deixar seu piloto com pouca asa, como se diz, para ganhar velocidade em reta. Nas curvas, o holand\u00eas que se virasse para domar o cavalo chucro. E conseguia. Se a decis\u00e3o estrat\u00e9gica foi de Verstappen ou do novo chefe Mekies, n\u00e3o se sabe. Seja como for, acertad\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull, Aceita Pix?, Haas e Williams: todas pontuaram<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a entre eles n\u00e3o chegava a 1s em momento nenhum. Mas o tetracampe\u00e3o parecia n\u00e3o se importar com a vis\u00e3o do australiano no retrovisor. Na volta 9, quem come\u00e7ava a se preocupar era Piastri: Norris, pela primeira vez, reduziu a dist\u00e2ncia e passou a ter a chance de abrir a asa sobre o companheiro, tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Os tr\u00eas se descolaram do resto. Enquanto brigavam em Spa, os demais se encontravam em Francorchamps. Em fila indiana, todos muito pr\u00f3ximos, \u00e9 verdade, mas sem tentativas mais agudas de ultrapassagem. Quando a pen\u00faltima volta foi aberta, a transmiss\u00e3o da TV mostrou o goleiro Courtois preparado para dar a bandeirada. Boa escolha. \u00c9 o belga mais famoso desde Tintim.<\/p>\n\n\n\n

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Os oito primeiros e Max: poucas emo\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Max, imperturb\u00e1vel, seguia em frente. Piastri n\u00e3o atacou. Atr\u00e1s deles, Norris observava, igualmente sem demonstrar muita disposi\u00e7\u00e3o de partir para a luta. E, assim, o piloto da Red Bull cruzou a linha de chegada 0s753 \u00e0 frente do #81 papaia, que por sua vez colocou meros 0s661 sobre o #4 de Norris. Leclerc, Ocon, Sainz, Bearman e Hadjar fecharam os oito primeiros, os que pontuam em Sprints. Bortoleto foi o nono. Gasly, oitavo no grid, n\u00e3o aparece a\u00ed porque, coitado, teve um vazamento de \u00e1gua em seu carro e ficou nos boxes. Chegou a ir para a pista quando a prova j\u00e1 tinha come\u00e7ado, mas apenas para ver se estava tudo bem. Uma l\u00e1stima.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o foi uma boa Sprint. Acabou sendo um desfile de carros de F-1 em alta velocidade, mas sem empenho de ningu\u00e9m. Quase um teste de luxo para a defini\u00e7\u00e3o do grid de logo mais, \u00e0s 11h. Ainda sem chuva. Que todos aproveitem os \u00faltimos momentos assim. A previs\u00e3o para amanh\u00e3 \u00e9 de \u00e1gua \u00e0 vontade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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