{"id":31073,"date":"2024-12-06T18:48:06","date_gmt":"2024-12-06T21:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/despedidas-1\/"},"modified":"2026-06-16T22:21:08","modified_gmt":"2026-06-17T01:21:08","slug":"despedidas-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/despedidas-1\/","title":{"rendered":"DESPEDIDAS (1)"},"content":{"rendered":"\n
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Irm\u00e3os Leclerc: treino emocionante para ambos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (atrasadinho) <\/em>– A sexta-feira de Abu Dhabi, corrida que encerra o Mundial de F-1, foi cheia de novatos na pista na abertura dos trabalhos. Seis n\u00e3o-titulares ocuparam os carros da Ferrari (Arthur Leclerc), Aston Martin (Felipe Drugovich), Williams (Luke Browning), Red Bull (Isack Hadjar), McLaren (Ryo Hirakawa) e Pode Parcelar At\u00e9 Tr\u00eas (Ayumu Iwasa). Fora Jack Doohan, fazendo sua estreia oficial pela Alpine no lugar de Esteban Ocon.<\/p>\n\n\n\n

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Primeiro treino: seis novatos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O \u00fanico que ficou na frente do companheiro de equipe foi Drugovich, que participou de seu quinto treino livre em fim de semana de GP. O brasileiro terminou a sess\u00e3o em nono. Terminou a sess\u00e3o em nono, com Fernando Alonso em 11\u00ba. N\u00e3o significa nada, n\u00e3o vai mudar seu futuro, mas pelo menos fez sua parte.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda sess\u00e3o, os adultos entraram em campo e a McLaren dominou a noite, com Lando Norris em primeiro e Oscar Piastri em segundo. O campe\u00e3o Max Verstappen foi o 17\u00ba e reclamou muito do carro, como fizera no Catar. L\u00e1, de sexta para s\u00e1bado, ele virou o jogo. Acabou vencendo a corrida, domingo passado. Portanto, n\u00e3o deem muita bola para as queixas de Max.<\/p>\n\n\n\n

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Ademais, muito mais importante para ele, neste momento, \u00e9 a not\u00edcia de que ser\u00e1 pai. Sua namorada Kelly Piquet anunciou a gravidez pelas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n

Papai Max, no entanto, precisa se acalmar um pouco. Depois de dizer em Lusail que perdeu o respeito por George Russell — que o acusou de atrapalhar uma volta de prepara\u00e7\u00e3o de volta r\u00e1pida na classifica\u00e7\u00e3o –, continuou a disparar a metralhadora em dire\u00e7\u00e3o ao ingl\u00eas. Que respondeu, dizendo que o holand\u00eas \u00e9 perigoso, amea\u00e7ou dar com sua cabe\u00e7a na parede, e que a m\u00e3e dele \u00e9 isso, a irm\u00e3 \u00e9 aquilo, e se quiser me pega l\u00e1 fora.<\/p>\n\n\n\n

O clima est\u00e1 bem pesado entre os dois. Que n\u00e3o levem para a pista, porque a\u00ed pode machucar. A treta, claro, respingou nos chefes Toto Wolff e Christian Horner. O primeiro, da Mercedes, falou que o segundo lembra muito um c\u00e3ozinho terrier hist\u00e9rico que late sem parar. Horner respondeu que terriers s\u00e3o \u00f3timos c\u00e3es e que \u00e9 melhor ser cachorro do que lobo, e se quiser me pega l\u00e1 fora.<\/p>\n\n\n\n

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Norris: mais r\u00e1pido da sexta-feira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A McLaren deve mesmo conquistar o t\u00edtulo de Construtores em Abu Dhabi, j\u00e1 que metade da Ferrari, Leclerc, parte com puni\u00e7\u00e3o de dez posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de baterias. A equipe papaia tem 640 pontos, contra 619 dos italianos. S\u00e3o 21 pontos administr\u00e1veis. Basta chegar na frente, ou n\u00e3o muito atr\u00e1s. Franco Colapinto e Alexander Albon trocaram as caixas de c\u00e2mbio de seus carros e tamb\u00e9m ser\u00e3o punidos, o que n\u00e3o far\u00e1 muita diferen\u00e7a porque a Williams est\u00e1 longe de ser protagonista do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

O que importa nesta corrida derradeira, na verdade, n\u00e3o \u00e9 nem o resultado final, j\u00e1 que o t\u00edtulo de Verstappen est\u00e1 garantido desde Las Vegas e a ta\u00e7a para a McLaren \u00e9 pule de dez<\/a>. Abu Dhab ser\u00e1 uma daquelas provas cheias de despedidas, bem diferente da do ano passado, que tamb\u00e9m encerrou o campeonato mas com todos os pilotos do grid confirmados para o ano seguinte nas mesmas equipes.<\/p>\n\n\n\n

Agora n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Despedidas de peso, especialmente de Hamilton da Mercedes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lewis Hamilton est\u00e1 dando adeus \u00e0 Mercedes depois de 12 temporadas vestindo prata. Curiosidade: nos tr\u00eas anos como companheiro de Russell, cada um fez 685 pontos. O desempate ser\u00e1 domingo. Mas falaremos mais disso, da longa trajet\u00f3ria de Hamilton com a estrela de tr\u00eas pontas, amanh\u00e3 e depois. Valtteri Bottas, Guanyu Zhou e Kevin Magnussen deixam a categoria, ao menos como titulares. Os dois primeiros tentam um empreguinho como reservas, ainda, o que me parece melanc\u00f3lico e desnecess\u00e1rio. Melhor fariam se desapegassem, como o dinamarqu\u00eas da Haas: vai para a BMW no WEC.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Na Ferrari, Carlos Sainz fecha seu ciclo de quatro anos de vermelho para dar lugar a Hamilton. No ano que vem, estar\u00e1 na Williams assumindo o carro que hoje \u00e9 de Franco Colapinto. O argentino chegou chegando, mas perdeu for\u00e7a e est\u00e1 sem carro para 2025. Ele tinha alguma esperan\u00e7a numa das equipes da Red Bull, j\u00e1 que a aposentadoria — volunt\u00e1ria ou compuls\u00f3ria — de Sergio P\u00e9rez parece cada vez mais perto. Mas a turma dos energ\u00e9ticos j\u00e1 decidiu: com a sa\u00edda do mexicano, Liam Lawson deve ser promovido para o time principal e Hadjar, que pode conquistar o t\u00edtulo da F-2 no domingo, vai para a Pode Ser Por Aproxima\u00e7\u00e3o. O franc\u00eas briga pela ta\u00e7a com o brasileiro Gabriel Bortoleto na rodada dupla de Yas Marina.<\/p>\n\n\n\n

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Os novinhos Hadjar e Doohan e o velhinho Russell<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vai ter muita emo\u00e7\u00e3o e choradeira ao final da prova, claro. Principalmente na Mercedes, j\u00e1 que sua hist\u00f3ria com Lewis \u00e9 a mais longeva da categoria. Al\u00e9m de ser a mais bem sucedida de todos os tempos, com seis t\u00edtulos mundiais de Pilotos e oito de Construtores — sem falar no t\u00edtulo de 2008 com a McLaren equipada com os motores alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n

Sainz tamb\u00e9m j\u00e1 fez declara\u00e7\u00f5es comoventes de amor ao time de Maranello, mas disse que entendeu a decis\u00e3o da equipe, que a tenta\u00e7\u00e3o de ter um heptacampe\u00e3o como Hamilton \u00e9 irresist\u00edvel e que seu instinto garante que o projeto da Williams ser\u00e1 vencedor em breve.<\/p>\n\n\n\n

Que tenham todos muita sorte na vida.<\/p>\n\n\n\n

Mas, antes de derramar l\u00e1grimas, tem uma corrida pela frente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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