{"id":31453,"date":"2009-06-17T11:41:59","date_gmt":"2009-06-17T14:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/menos-que-um-boi\/"},"modified":"2026-06-16T22:21:40","modified_gmt":"2026-06-17T01:21:40","slug":"menos-que-um-boi","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/menos-que-um-boi\/","title":{"rendered":"Menos que um boi"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> | Existe aquele ditado que \u00e9 usado por muita gente, por mim mesmo, que fala que se d\u00e1 um boi para n\u00e3o\u00a0entrar numa briga, mas uma boiada para n\u00e3o\u00a0sair dela. Desde o come\u00e7o, a FIA sabia que ao menos provocaria um alvoro\u00e7o ao tentar impor um limite de gastos na F1 para que 1) as montadoras n\u00e3o gastassem \u00e0 be\u00e7a em tempos de crise e preju\u00edzo financeiro\u00a0\u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica e 2) para que novas equipes pudessem se animar e entrar numa categoria em que s\u00f3 20 carros desfilam, dando\u00a0como mote a\u00a0renova\u00e7\u00e3o das ideias dos engenheiros na busca de algo pr\u00f3spero com\u00a0or\u00e7amento restrito.<\/p>\n

Foram uns 50 dias nessa historieta que uniu\u00a0dez equipes sob a batuta da Fota\u00a0contra a entidade\u00a0que define as regras do campeonato e, mais para o fim, tamb\u00e9m contra a FOM de Bernie Ecclestone e sua divis\u00e3o injusta e mal\u00e9fica.\u00a0A briga estabeleceu-se, e diante disso, quem pulasse para o outro lado, isto \u00e9, quem aceitasse as proposi\u00e7\u00f5es da FIA, seria deserdado. Foi o que ocorreu com Force India e Williams.<\/p>\n

Reuni\u00f5es vieram, declara\u00e7\u00f5es duras surgiram de bocas influentes como as de Luca di Montezemolo e, em menor escala de import\u00e2ncia e valor, de John Howett e at\u00e9 Carlos Ghosn. Basicamente, defendiam que a FIA n\u00e3o tem que ser uma avalista financeira, gasta-se quanto querem e toca-se a nau da competi\u00e7\u00e3o em corridas. E ent\u00e3o surgiu a amea\u00e7a do racha, da forma\u00e7\u00e3o de uma categoria paralela, porque sob condi\u00e7\u00e3o alguma nenhuma das oito equipes juntinhas por um lacinho rosa\u00a0de cabelo feminino se submeteria a tal\u00a0acinte. As cinco montadoras chegaram a\u00a0assinar um “acordo\u00a0de arrego”: quem\u00a0pulasse fora do barco pagaria \u20ac 200 milh\u00f5es \u00e0s que ficassem,\u00a0\u20ac 50\u00a0para cada.<\/p>\n

Denotou-se uma forma\u00e7\u00e3o de guerrilha\u00a0n\u00e3o beligerante, porque a FIA, por mais\u00a0acuada que estivesse diante da armada do inimigo, o m\u00e1ximo que fez foi tentar aumentar o valor\u00a0do teto or\u00e7ament\u00e1rio que havia proposto para \u00a3 100 milh\u00f5es. Mosley, quase septagen\u00e1rio, que nos \u00faltimos dois anos teve dois baques fort\u00edssimos em\u00a0sua vida particular, n\u00e3o esmoreceu. Fincou sua bandeira de corte\u00a0de custos. Pagou pra ver no que dava. Divulgou a lista de inscritos pondo Ferrari, Red Bull e Toro Rosso\u00a0na F1 2010 indubitavelmente e marcou as outras cinco da Fota com um asterisco dando uma semana de prazo para negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

As cinco “estreladas” mais as tr\u00eas que foram postas como certas espernearam e continuaram unidas. N\u00e3o, n\u00e3o e n\u00e3o, e n\u00e3o vamos\u00a0correr na F1 com este limite de grana boc\u00f3. Estava quase certo: oito equipes, tr\u00eas carros para cada, um supercampeonato de 24 carros.<\/p>\n

Ent\u00e3o a FIA\u00a0resolveu mostrar\u00a0qual \u00e9 que \u00e9, que a Fota quer\u00a0apitar mais do que deve, numa daquelas cartas que parecem aquelas que f\u00e3s fazem no papel higi\u00eanico ou na folha de sulfite e que d\u00e3o uns 40 metros. E com o pau \u00e0 mesa, Mosley\u00a0deu o recado no fim, mas teve quem ouvisse do sumo-presidente palavras como “o teto fica, e eles que v\u00e3o reclamar com\u00a0a puta que os pariu”. Mas as oito putas que pariram as montadoras n\u00e3o\u00a0precisaram\u00a0sentar para aguentar a choradeira.\u00a0<\/p>\n

De pires na m\u00e3o, as oito pediram desculpas. Foram meninas m\u00e1s. Resolveram se “comprometer para buscar uma conclus\u00e3o urgente ao debate envolvendo o campeonato de 2010” e pediram ao tio Mosley que “considere este movimento significativo” para “evitar a sa\u00edda de equipes importantes”. \u00a0Meninas m\u00e1s que, na verdade, deram uma de virgens puritanas…<\/p>\n

A F1 est\u00e1 salva, em suma. \u00d3timo para quem gosta deste esporte, e \u00f3timo porque acaba com essa ladainha\u00a0sacal.\u00a0Mas disso tudo, o que\u00a0deve ficar\u00a0bem claro para todos \u00e9 que as palavras e as posi\u00e7\u00f5es\u00a0destes homens engravatados, de nariz e cavalo empinado, que\u00a0ficam\u00a0vez ou outra a dizer que v\u00e3o sair,\u00a0que representam as equipes valem\u00a0pouco. Valem muito pouco. Valem menos que um boi.\u00a0<\/p>\n

O\u00a0pre\u00e7o do belo nelore est\u00e1 entre R$ 2.000 e R$ 2.500.\u00a0A parcelinha de 14 presta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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