{"id":31510,"date":"2009-06-10T13:35:04","date_gmt":"2009-06-10T16:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/renault-e-a-ameaca\/"},"modified":"2026-06-16T22:21:45","modified_gmt":"2026-06-17T01:21:45","slug":"renault-e-a-ameaca","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/victor-martins\/f1\/renault-e-a-ameaca\/","title":{"rendered":"Renault e a amea\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> | A Renault\u00a0preparou uma cartinha a seus patrocinadores, fornecedores, amigos e colegas de trabalho e avisou que pode, sim,\u00a0deixar a F1. Que ningu\u00e9m se espante, chore, esperneie, mas a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 essa, a FIA \u00e9 boba e cara-de-mam\u00e3o e\u00a0Carlos\u00a0Ghosn, Flavio Briatore\u00a0e cia. n\u00e3o aceitam o teto e a intansig\u00eancia da\u00a0entidade.<\/p>\n<p>Faltam dois dias.\u00a0Hoje Fota e FIA iam se reunir para decidir o que\u00a0fazem da F1 e\u00a0de seus destinos. Para Max Mosley, que provocou toda essa hist\u00f3ria macamb\u00fazia e nerv\u00f3tica, a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 simples.<\/p>\n<p>E se a Renault bater o p\u00e9 e retirar seu time de campo, algu\u00e9m, at\u00e9 mesmo Briatore, ou uma das tantas que ficarem de fora da peneirinha da FIA, vai e compra a equipe.<\/p>\n<p>Muito, muito simples.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO | A Renault\u00a0preparou uma cartinha a seus patrocinadores, fornecedores, amigos e colegas de trabalho e avisou que pode, sim,\u00a0deixar a F1. Que ningu\u00e9m se espante, chore, esperneie, mas a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 essa, a FIA \u00e9 boba e cara-de-mam\u00e3o e\u00a0Carlos\u00a0Ghosn, Flavio Briatore\u00a0e cia. n\u00e3o aceitam o teto e a intansig\u00eancia da\u00a0entidade. Faltam dois dias.\u00a0Hoje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,4910,229],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-31510","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-f1","tag-max-mosley","tag-renault","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/31510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/31510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31512,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/31510\/revisions\/31512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31510"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=31510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}