{"id":32420,"date":"2024-02-13T17:42:14","date_gmt":"2024-02-13T20:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/ferrari-sf-24-esperando-hamilton\/"},"modified":"2026-06-16T22:23:12","modified_gmt":"2026-06-17T01:23:12","slug":"ferrari-sf-24-esperando-hamilton","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/ferrari-sf-24-esperando-hamilton\/","title":{"rendered":"FERRARI SF-24: ESPERANDO HAMILTON"},"content":{"rendered":"\n
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S\u00c3O PAULO <\/strong>(carro bonito \u00e9 o que ganha) <\/em>– A apresenta\u00e7\u00e3o foi brev\u00edssima, um v\u00eddeo curto, aplausos, fotografias e carro na pista. A SF-24 — iniciais de Scuderia Ferrari e os \u00f3bvios numerais do ano — j\u00e1 andou em Fiorano, a pista de testes da equipe italiana. Todos sempre ficam muito curiosos para ver a Ferrari, um pouco pela paleta de cores associadas ao inconfund\u00edvel vermelho, um pouco pelas palavras do time que, embora seja o maior vencedor da hist\u00f3ria da F-1, tem o estranho h\u00e1bito de amargar filas enormes de t\u00edtulos. Foi assim entre 1979 e 2000, quando Schumacher finalmente se sagrou campe\u00e3o, tem sido agora, um jejum que vem desde 2008 entre os construtores — entre os pilotos, o \u00faltimo a levantar a ta\u00e7a foi Kimi Raikkonen em 2007.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 um ano estranho, este de 2024. A grande not\u00edcia envolvendo a Ferrari ainda est\u00e1 sendo digerida desde o dia 1\u00ba, o an\u00fancio da contrata\u00e7\u00e3o de Lewis Hamilton a partir de 2025. Assim, ser\u00e1 uma temporada de espera. Porque, sendo muito racional, n\u00e3o d\u00e1 para apostar em milagres de uma hora para outra. No ano passado, o time italiano ganhou um m\u00edsero GP com Carlos Sainz em Singapura. Fez sete poles, \u00e9 verdade, mas isso s\u00f3 contribuiu para refor\u00e7ar a tese de que o carro era bom de classifica\u00e7\u00e3o e ruim de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Algo que o corpo t\u00e9cnico de Maranello, claro, percebeu. Talvez por isso o chefe Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur tenha dito hoje na apresenta\u00e7\u00e3o que a SF-24 \u00e9 “95% diferente” do modelo de 2023. De fato, batendo o olho se percebe uma mudan\u00e7a muito clara na parte traseira do carro, com o desenho da carenagem que cobre o motor bem distinto do conceito aerodin\u00e2mico adotado na \u00faltima temporada. As justificativas s\u00e3o as de sempre envolvendo fluxos de ar, mas havia uma queixa mais espec\u00edfica de Charles Leclerc<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 falta de equil\u00edbrio da viatura em freadas, com a frente mergulhando demais e dificultando a pilotagem. “Espero que seja mais f\u00e1cil de guiar neste ano”, disse o monegasco.<\/p>\n\n\n\n

Poucos dias antes do an\u00fancio de Hamilton, Leclerc teve seu contrato estendido at\u00e9 2029, de acordo com as informa\u00e7\u00f5es da imprensa italiana. Sainz est\u00e1 tecnicamente desempregado para 2025 e ter\u00e1 um ano que, dependendo dos primeiros resultados, pode ser melanc\u00f3lico. \u00c9 duro saber que foi preterido, ainda que em nome de uma jogada do tamanho de Lewis. Dif\u00edcil se manter muito motivado nessa situa\u00e7\u00e3o, ainda que seja um profissional s\u00e9rio e dedicado. Tenho dito h\u00e1 meses que ele deve ir para a Audi e acho que ser\u00e1 mesmo o destino do espanhol liderar o projeto da montadora alem\u00e3, que comprou a Sauber, mas s\u00f3 estreia para valer em 2026. <\/p>\n\n\n\n

A sombra de Hamilton estar\u00e1 colada nos boxes da Ferrari o ano todo e essa \u00e9 a realidade. Que ningu\u00e9m espere um s\u00fabito salto de qualidade que leve o time a bater rodas com Verstappen e a Red Bull. A briga vai ser com Mercedes e McLaren. Qualquer outro cen\u00e1rio ser\u00e1 uma surpresa.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, julguei importante falar com gente l\u00e1 de dentro, ainda que o personagem em quest\u00e3o esteja afastado das grandes decis\u00f5es h\u00e1 algum tempo. Me disse que daria uma entrevista, sim, desde que o anonimato fosse mantido. Nunca revelo fontes quando o sigilo \u00e9 solicitado, e por isso vou chamar nosso entrevistado de “Badrice Wellarrived”, nome esquisito que nada quer dizer.<\/p>\n\n\n\n

Ol\u00e1, tudo bem?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Ciao.
<\/em>Tchau? Mas nem come\u00e7amos!
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Eu n\u00e3o disse \u201ctchau\u201d, eu disse \u201cciao\u201d.
<\/em>Ent\u00e3o OK, tchau. Obrigado pela entrevista.
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>N\u00e3o, idiota! Eu n\u00e3o falei \u201ctchau\u201d, eu falei… <\/em>Cazzo, esquece. Vamos logo a essa entrevista. Tenho muita coisa para dizer. Foram muitos anos em sil\u00eancio e chegou a hora.
<\/em>\u00d3timo, ent\u00e3o vamos come\u00e7ar pelo come\u00e7o, afinal temos um novo carro na pra\u00e7a. Pelas fotos e pelas informa\u00e7\u00f5es que voc\u00ea tem l\u00e1 de dentro, o que d\u00e1 para esperar da Ferrari neste ano?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>O de sempre: nada.
<\/em>Como assim, nada? Est\u00e3o todos muito otimistas! O ambiente parece \u00f3timo…
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Ah, est\u00e1 perfeito. Um piloto e o chefe s\u00f3 se comunicam em franc\u00eas e ningu\u00e9m entende nada. O outro j\u00e1 foi demitido e hoje quando foi para a pista deram pra ele o carro do ano retrasado.
<\/em>N\u00e3o era o carro novo?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>N\u00e3o, s\u00f3 a pintura. Ali\u00e1s, voc\u00ea viu, n\u00e9?
<\/em>O qu\u00ea?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Os patrocinadores. Voc\u00eas da imprensa deveriam investigar algumas coisas.
<\/em>Sim, vi o banco espanhol, a marca de \u00f3culos, Shell, cerveja italiana… Nada demais.<\/strong>
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Tinha cigarro?
<\/em>N\u00e3o, n\u00e3o pode mais cigarro.
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Pois \u00e9, cigarro n\u00e3o pode. Mas pode plataforma de jogos eletr\u00f4nicos para viciar as crian\u00e7as, energ\u00e9tico que envenena os jovens e empresa de espionagem financiada pela CIA.
<\/em>Tem isso?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>N\u00e3o nasci ontem. Apareceram todos de \u00faltima hora.
<\/em>Bem, a Ferrari ganhou s\u00f3 cinco corridas nos \u00faltimos cinco anos…
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>…comigo foram 14 em quatro…
<\/em>…OK, mas me deixe continuar. O novo chefe da equipe disse que por isso neste ano 95% do carro \u00e9 novo…<\/strong>
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>…e 5% vagabundo.
<\/em>Me deixe concluir, por favor. H\u00e1 toda uma expectativa pelos pr\u00f3ximos anos com a chegada de Hamilton, a torcida muito animada…<\/strong>
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>N\u00e3o vai dar certo.
<\/em>Por que n\u00e3o? Heptacampe\u00e3o, \u00eddolo mundial, maior vencedor de todos os tempos!<\/strong>
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>J\u00e1 est\u00e1 fazendo exig\u00eancias.
<\/em>Quais?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Nada de macarr\u00e3o porque a massa leva ovos e ele diz que protege as galinhas. Nada de pizza porque mu\u00e7arela vem do leite, leite vem da vaca e ele protege as vacas. Nada de carbonara porque tem <\/em>guanciale e ele protege os porcos. V\u00e3o todos morrer de fome.
<\/em>\u00c9 s\u00f3 contratar um cozinheiro pra ele, isso \u00e9 f\u00e1cil de resolver.
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Teto or\u00e7ament\u00e1rio. N\u00e3o pode contratar mais ningu\u00e9m.
<\/em>N\u00e3o tem ningu\u00e9m dispon\u00edvel no mercado com sal\u00e1rios razo\u00e1veis?
Badrice Wellarrived \u2013 <\/em><\/strong>Talvez aquele cara engra\u00e7ado da Netflix, mas n\u00e3o sei se ele sabe cozinhar.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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