{"id":32695,"date":"2023-10-28T19:15:37","date_gmt":"2023-10-28T22:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sem-querer-querendo-2\/"},"modified":"2026-06-16T22:23:44","modified_gmt":"2026-06-17T01:23:44","slug":"sem-querer-querendo-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sem-querer-querendo-2\/","title":{"rendered":"SEM QUERER QUERENDO (2)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kO-HmWsAAY4m_-819x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193914\"\/><figcaption>Leclerc: pole surpreendente no M\u00e9xico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(uau!)<\/em> &#8211; Esperava-se uma pole-position de Max Verstappen. Deu Charles Leclerc. O monegasco da Ferrari larga na frente amanh\u00e3 para o GP do M\u00e9xico. Foi sua quarta pole no ano, 22\u00aa na carreira. Uma surpresa danada. Verstappen j\u00e1 havia sido o mais r\u00e1pido em todos os treinos livres, da\u00ed que seu favoritismo se apoiava em fatos. A maior esperan\u00e7a de uma surpresa &#8212; e n\u00e3o para a pole &#8212; era Albon, segundo colocado em duas das tr\u00eas sess\u00f5es. Daniel Ricciardo tamb\u00e9m vinha bem, podia ficar l\u00e1 pertinho. Mas&#8230; Ferrari? S\u00e9rio?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E deu Ferrari. Pole e segundo lugar, com Carlos Sainz. Surpresa em dose dupla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos tentar entender essa classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/okJ9-kQ-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193923\"\/><figcaption>Albon: bem nos treinos livres, razo\u00e1vel na classifica\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os empolgados torcedores mexicanos vibraram com a primeira volta de P\u00e9rez no Q1, que foi derrubada em quest\u00e3o de segundos por Verstappen, jurado de morte pelo cartel de Tijuana. A diferen\u00e7a: 0s454. Ricciardo, Leclerc e Bottas tamb\u00e9m deixaram o mexicano para tr\u00e1s. O cartel passou a considerar a elimina\u00e7\u00e3o de Checo, em vez de Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A certeza de passagem ao Q2 levou Ferrari, Mercedes e McLaren a usarem pneus m\u00e9dios em suas primeiras voltas no primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o. Piastri viu que n\u00e3o ia dar e colocou macios. Rapidamente pulou para segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas seu companheiro Norris ficou em \u00faltimo, ap\u00f3s uma volta abortada com os m\u00e9dios e outra desastrosa com os macios. Ocon, Magnussen, Stroll e Sargeant foram os outros eliminados. Lando s\u00f3 n\u00e3o seria o \u00faltimo no grid porque Tsunoda trocou tudo em seu carro e largaria dos boxes. Logo depois a volta de Sargeant foi cancelada porque o americano n\u00e3o tirou o p\u00e9 sob bandeira amarela. E Norris subiu para 19\u00ba na tabela de tempos. Oh. Uma droga do mesmo jeito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dois pilotos, Russell e Verstappen, foram avisados que seriam investigados depois da classifica\u00e7\u00e3o. Ambos, na sa\u00edda do pitlane, ficaram segurando todo mundo para entrar na pista. Alonso e Zhou, idem. N\u00e3o respeitaram o tempo m\u00e1ximo de volta quando estavam lentos na pista. Russell tamb\u00e9m seria inquirido uma segunda vez pelo mesmo motivo. \u201cVamos acabar com a vida deles!\u201d, disse um dos comiss\u00e1rios. Todos teriam suas vidas devassadas. Familiares seriam examinados sob lupa. Celulares, grampeados. Redes sociais, radiografadas. At\u00e9 as 21h30 (de Bras\u00edlia) n\u00e3o tinha dado em nada, no entanto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Q2, como fizera no Q1, Tsunoda emprestou o v\u00e1cuo para Ricciardo fazer uma \u00f3tima volta no in\u00edcio. \u201cVamos eliminar o japon\u00eas e o australiano\u201d, sugeriu um sic\u00e1rio patriota do cartel. \u201cPoupemos Checo!\u201d Verstappen, em sua primeira sa\u00edda, virou 1min17s625. Ningu\u00e9m chegava perto. Estacionou o carro e foi tomar um cafezinho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9jugobW4AAYXYw-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193905\"\/><figcaption>Piastri passou ao Q3; Norris empacou no Q1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltando dois minutos para o fim do Q2, todos foram para a pista. Menos Max. \u201cT\u00e1 muito tr\u00e2nsito. Detesto tr\u00e2nsito\u201d, falou, pelo r\u00e1dio. \u201cE hoje \u00e9 seu rod\u00edzio\u201d, tro\u00e7ou o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem se preocupar com as amea\u00e7as do cartel, Ricciardo melhorou ainda mais seu tempo, sempre contando com a ajuda de Tsunoda. A surpresa da segunda parte da classifica\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, foi Hamilton. Do nada, fez 1min17s571 e pulou para primeiro \u2013 0s054 mais r\u00e1pido que o holand\u00eas da Red Bull. Zhou, Gasly, H\u00fclkenberg, Alonso e Tsunoda ficaram fora do Q3. Albon, com o carro todo estropiado \u2013 sem saber exatamente por qu\u00ea \u2013 passou em nono. Mas sua volta foi cancelada por exceder limites de pista. Assim, o chin\u00eas da Alfa Romeo avan\u00e7ou, levando milagrosamente os dois carros da equipe para a fase final da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez foi o primeiro a abrir volta no Q3, sabendo que o cartel tinha desistido de mand\u00e1-lo desta para a melhor. Fez 1min17s788 e a torcida, iludida e burra &#8212; ningu\u00e9m mais tinha tempo anotado &#8211;, comemorou. Verstappen vinha atr\u00e1s enfiou nele uma tuba de meio segundo. Ricciardo, sem v\u00e1cuo de Tsunoda, tamb\u00e9m passou o mexicano. E a\u00ed veio, mais do nada que Hamilton pouco antes, Sainz. E mais do nada que Hamilton e Sainz, Leclerc: 1min17s166, 0s067 melhor que seu companheiro. E, assim, ficaram os dois carros da Ferrari em primeiro e segundo. Do nada. \u201c<em>Pues<\/em>, vamos eliminar <em>los rojos<\/em>\u201d, decretou o sic\u00e1rio. \u201c<em>Pero<\/em> Checo est\u00e1 em s\u00e9timo\u201d, observou outro. \u201c<em>Entonces<\/em> eliminamos todos! <em>Los seis primeros<\/em>!\u201d, decidiu o chefe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kKdNoWUAAqwUc.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"193918\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kKdNoWUAAqwUc-683x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193918\"\/><\/a><figcaption>Hulk: 200 GPs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kLQNTX0AAVCG1-scaled.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"193920\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kLQNTX0AAVCG1-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193920\"\/><\/a><figcaption>Max &amp; Charles: surpresa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kOoGFXcAAltlS.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"193916\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kOoGFXcAAltlS.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193916\"\/><\/a><figcaption>Hamilton: carro lento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kO-GoWUAAVDmP-scaled.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"193919\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9kO-GoWUAAVDmP-819x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193919\"\/><\/a><figcaption>Sainz, segundo: nem acreditou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9jxPM5WEAA8SzH.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"193922\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F9jxPM5WEAA8SzH-819x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193922\"\/><\/a><figcaption>Ricciardo, quarto: tamb\u00e9m n\u00e3o esperava<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havia mais uma bateria de voltas r\u00e1pidas, por\u00e9m. E Max preparado para jantar os dois. Mas o tricampe\u00e3o estava sem fome. N\u00e3o superou a dupla vermelha, que formar\u00e1 a primeira fila com Leclerc e Sainz. Verstappen ficou em terceiro, 0s097 atr\u00e1s do pole. Ricciardo terminou num excepcional quarto lugar, seguido por P\u00e9rez, Hamilton, Piastri, Russell, Bottas e Zhou. \u201cMatem todos\u201d, finalizou o comandante do cartel. \u201cE Checo?\u201d, perguntou o subchefe. \u201cTodos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ficou apenas na amea\u00e7a, como sabemos. Estar\u00e3o os 20 no grid amanh\u00e3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (uau!) &#8211; Esperava-se uma pole-position de Max Verstappen. Deu Charles Leclerc. O monegasco da Ferrari larga na frente amanh\u00e3 para o GP do M\u00e9xico. Foi sua quarta pole no ano, 22\u00aa na carreira. Uma surpresa danada. 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