{"id":33505,"date":"2022-11-12T12:05:34","date_gmt":"2022-11-12T15:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/existe-gp-em-sp-12\/"},"modified":"2026-06-16T22:25:24","modified_gmt":"2026-06-17T01:25:24","slug":"existe-gp-em-sp-12","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/existe-gp-em-sp-12\/","title":{"rendered":"EXISTE GP EM SP (12)"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (e vem chuva) <\/em>– Hoje d\u00e1 para fazer rescald\u00e3o de sexta-feira, com as aparas do que deixei de rabiscar ontem neste espa\u00e7o repleto de teias de aranha. E vou nas caixinhas, que \u00e9 mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

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Pryce (esq.) na pole, Pace ao seu lado: Inglaterra, 1975<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EUA NUMBER ONE!<\/strong> – A pole da Haas ontem, porque \u00e9 ela que entra nas estat\u00edsticas mesmo se Magnussen aparecer de ressaca hoje no aut\u00f3dromo e desistir da Sprint, \u00e9 a primeira de uma equipe americana na F-1 desde 1975. Na ocasi\u00e3o, no GP da Inglaterra, em Silverstone, o pole position foi o ingl\u00eas Tom Pryce. O time com bandeira dos EUA era a Shadow.<\/p>\n\n\n\n

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Emerson venceu a prova que…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…teve Shadow (EUA) na pole e…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…acidente m\u00faltiplo no fim<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

BRAZIL, NUMBERS ONE AND TWO!<\/strong> – Aquela corrida foi das mais doidas da hist\u00f3ria e teve vit\u00f3ria de Emerson Fittipaldi, com a McLaren, seguido por Jos\u00e9 Carlos Pace, da Brabham, na segunda das 11 dobradinhas brasileiras na F-1. Foi tamb\u00e9m o \u00faltimo triunfo de Emerson na categoria, j\u00e1 que no ano seguinte ele foi para a Copersucar. Choveu muito, parou, choveu de novo, e no fim 16 dos 26 que largaram se acidentaram. Entre eles, quatro dos seis que pontuaram — porque a prova foi interrompida com bandeira vermelha (veja a foto acima) e valeu o resultado da volta anterior, quando essa turma toda ainda n\u00e3o tinha batido.<\/p>\n\n\n\n

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Carros da Haas hoje cedo em Interlagos: 41\u00aa equipe na pole<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E MAIS N\u00daMEROS –<\/strong> Magnussen se colocou ontem como o 106\u00ba piloto da hist\u00f3ria a conseguir uma pole. Foi, como j\u00e1 dito, em sua 140\u00aa tentativa. P\u00e9rez levou 216 GPs para chegar l\u00e1 e Sainz, 151. Tamb\u00e9m j\u00e1 escrevi isso ontem. O que n\u00e3o escrevi foi que a Haas se tornou a 41\u00aa equipe da hist\u00f3ria a registrar uma pole. Foi em seu 142\u00ba GP. \u00c9, de longe, a que mais demorou. Quem liderava esse ranking era a BAR, com 87 GPs, seguida da Red Bull, com 74.<\/p>\n\n\n\n

PRESENTE – A pole do dinamarqu\u00eas foi um \u00f3timo presente de anivers\u00e1rio para o americano Gene Haas, dono da equipe. Ele faz 70 anos hoje.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00c3O GIRA, CAPOTA<\/strong> – E vejam como s\u00e3o as coisas… No come\u00e7o deste ano, quando a Haas apresentou seus carros com as cores da R\u00fassia de Nikita Mazepin, Magnussen postou a imagem da esquerda em seu Twitter. Ele, na \u00e9poca, estava negociando para correr de IMSA, Indy, WEC e com meu Lada na Superliga. Veio a guerra, a Haas o chamou de volta e oito meses depois…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (e vem chuva) – Hoje d\u00e1 para fazer rescald\u00e3o de sexta-feira, com as aparas do que deixei de rabiscar ontem neste espa\u00e7o repleto de teias de aranha. E vou nas caixinhas, que \u00e9 mais r\u00e1pido. EUA NUMBER ONE! – A pole da Haas ontem, porque \u00e9 ela que entra nas estat\u00edsticas mesmo se […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020290305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[30282],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-33505","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-de-sao-paulo-2022","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/33505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/33505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33506,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/33505\/revisions\/33506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020290305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33505"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=33505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}