{"id":33531,"date":"2022-11-10T18:05:25","date_gmt":"2022-11-10T21:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/existe-gp-em-sp-4\/"},"modified":"2026-06-16T22:25:28","modified_gmt":"2026-06-17T01:25:28","slug":"existe-gp-em-sp-4","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/existe-gp-em-sp-4\/","title":{"rendered":"EXISTE GP EM SP (4)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_3003-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-190186\"\/><figcaption> Ricard\u00e3o sem time: planos para 2023 (foto Rodrigo Berton)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(sei n\u00e3o&#8230;) <\/em>&#8211; Red Bull ou Mercedes como piloto reserva. Aparentemente essa \u00e9 a meta de Daniel Ricciardo, que n\u00e3o cita nomes mas tem dado entrevistas passando a impress\u00e3o de que j\u00e1 ajeitou a vida para 2023. Ao menos sabe exatamente o que quer &#8212; o que n\u00e3o significa que vai conseguir. Falou que deseja ter um tempo para ele mesmo no ano que vem, dirigir um carro de F-1 &#8220;algumas vezes&#8221;, trabalhar em simulador e se preparar fisicamente para voltar em 2024. Se algu\u00e9m vai quer\u00ea-lo em 2024 \u00e9 algo que n\u00e3o se sabe. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenho notado aqui e ali uma certa preocupa\u00e7\u00e3o das equipes em refor\u00e7arem seus times de reservas, porque com 24 etapas no ano que vem a chance de algu\u00e9m ter uma dor de barriga &#8212; como Norris &#8212; e perder duas ou tr\u00eas corridas aumentou potencialmente. H\u00e1 muitos finais de semana seguidos com GPs e qualquer problema f\u00edsico\/m\u00e9dico\/cl\u00ednico\/psicol\u00f3gico, sem tempo de recupera\u00e7\u00e3o, \u00e9 capaz de desfalcar uma equipe como nunca antes nesta categoria. Da\u00ed a procura por pilotos que saibam pelo menos onde fica a buzina de um carro de F-1 &#8212; caso da Aston Martin com Vandoorne. Ter apenas garotinhos corados e sorridentes com fone de ouvido e uniformes engomados nos aut\u00f3dromos pode n\u00e3o ser suficiente. Tal necessidade, em tese, explicaria a confian\u00e7a de Ricciardo em conseguir um emprego para 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O australiano falou que n\u00e3o pretende correr em outra categoria, mas por enquanto evita dizer um n\u00e3o rotundo a possibilidades que possam aparecer. Refor\u00e7a o tempo todo, por\u00e9m, que a F-1 \u00e9 sua pastora e nada lhe faltar\u00e1 se lhe for concedida a gra\u00e7a de voltar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eu continuo achando que sua melhor chance ser\u00e1 comprando um Audi TT e tirando fotos na frente da f\u00e1brica de Ingolstadt com um cartaz onde se possa ler, em ingl\u00eas e alem\u00e3o: &#8220;Olha eu aqui!&#8221;. Se Ricciardo pode ser realmente \u00fatil para algu\u00e9m neste momento, \u00e9 para a montadora alem\u00e3, que estreia em 2026. Pelo menos no per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o 2024-2025, como Sauber, seria bom ter algu\u00e9m com alguma rodagem na folha de pagamento. Mas pelo jeito s\u00f3 eu penso assim, porque ningu\u00e9m tem falado nisso por aqui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (sei n\u00e3o&#8230;) &#8211; Red Bull ou Mercedes como piloto reserva. 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