{"id":33563,"date":"2022-11-01T22:32:18","date_gmt":"2022-11-02T01:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-domingo-a-tarde-10\/"},"modified":"2026-06-16T22:25:31","modified_gmt":"2026-06-17T01:25:31","slug":"sobre-domingo-a-tarde-10","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-domingo-a-tarde-10\/","title":{"rendered":"SOBRE DOMINGO \u00c0 TARDE"},"content":{"rendered":"\n

A IMAGEM DA CORRIDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A 14\u00aa vit\u00f3ria de Verstappen em 2022: recorde hist\u00f3rico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (pra cumprir tabela!) <\/em>– A cobertura do GP do M\u00e9xico neste blog foi claramente prejudicada pela concorr\u00eancia com fato de import\u00e2ncia infinitamente maior, mas n\u00e3o vou deixar voc\u00eas sem nosso rescald\u00e3o. No caso, hoje, um rescaldinho.<\/p>\n\n\n\n

Relendo o texto de domingo, escrito no calor da apura\u00e7\u00e3o, nem acho que tenha faltado alguma coisa no relato da corrida. Que como n\u00e3o foi grande coisa, n\u00e3o mereceu sequer um acabamento posterior com mais fotos e uma penteada no texto. Voc\u00eas compreendem, claro.<\/p>\n\n\n\n

Escolhi a foto de Verstappen comemorando porque n\u00e3o tinha outra muito melhor e porque, de fato, \u00e9 hist\u00f3rico quando um recorde importante \u00e9 batido. Max chegou a 14 vit\u00f3rias no ano. Ningu\u00e9m venceu tanto numa temporada quanto ele. O holand\u00eas, bicampe\u00e3o aos 25 anos, 34 vit\u00f3rias no curr\u00edculo, j\u00e1 \u00e9 um dos maiores de todos os tempos, mesmo se parar de correr amanh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

E pelo jeito vem mais.<\/p>\n\n\n\n

O N\u00daMERO DO M\u00c9XICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1″98<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esse foi o tempo gasto pela McLaren no pit stop de Daniel Ricciardo, o mais r\u00e1pido do ano e o mais r\u00e1pido da hist\u00f3ria da equipe. Foi tamb\u00e9m uma das melhores provas do australiano no ano. Largou em 11\u00ba e chegou em s\u00e9timo, mesmo punido com 10s pelo incidente com Tsunoda. Norris, que anda constantemente na frente do parceiro, largou em oitavo e chegou em nono. Atua\u00e7\u00e3o convincente e combativa de Ricciardo, rara ultimamente. Mesmo assim, ele n\u00e3o estar\u00e1 no grid no ano que vem. E receio que nunca mais.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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McLaren comemora parada: pelo menos isso…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E vamos ao breve notici\u00e1rio dos \u00faltimos dois dias em caixinhas coloridas, que eu sei que voc\u00eas curtem.<\/p>\n\n\n\n

RESERVA DO RESERVA<\/strong> – A Aston Martin, na ter\u00e7a-feira, anunciou a contrata\u00e7\u00e3o de Stoffel Vandoorne como terceiro piloto para 2023. Ex-McLaren, 41 GPs no lombo, campe\u00e3o da F\u00f3rmula E neste ano pela Mercedes, o belga, assim, deixar\u00e1 para Felipe Drugovich a posi\u00e7\u00e3o de reserva do reserva. A equipe quer algu\u00e9m mais experiente para ajudar a desenvolver os carros dos titulares Lance Stroll e Fernando Alonso. Em 2023, Vandoorne continua correndo na F-E, agora pela DS Penske — j\u00e1 que a Mercedes deixou a categoria.<\/p>\n\n\n\n

SEGUNDONA <\/strong>– Falando nela, a Mercedes, a equipe alem\u00e3 ainda sonha com o vice-campeonato entre os construtores. Nas \u00faltimas tr\u00eas corridas, marcou 74 pontos, contra 48 da Ferrari. A diferen\u00e7a \u00e9 de 40 a favor dos italianos. Faltam duas etapas para o encerramento do Mundial, mas \u00e9 bom lembrar que o GP de S\u00e3o Paulo oferece alguns pontinhos extras da Sprint no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00e9rez persegue Hamilton: de volta \u00e0 vice-lideran\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SEGUND\u00c3O <\/strong>– A luta pelo vice entre os pilotos segue apertada. Com o terceiro lugar no M\u00e9xico, P\u00e9rez voltou \u00e0 segunda posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o com 280 pontos. Leclerc, apenas sexto na corrida, tem 275. Um pouco mais atr\u00e1s, Hamilton conseguiu passar Sainz e agora est\u00e1 em quinto com 216 pontos, quatro \u00e0 frente do espanhol da Ferrari. Lewis ficou em segundo e subiu ao p\u00f3dio pela oitava vez no ano. Tem um trof\u00e9u a mais que seu companheiro Russell.<\/p>\n\n\n\n

NICO L\u00c1<\/strong> – S\u00e3o cada vez mais fortes os ind\u00edcios de que Nico H\u00fclkenberg ser\u00e1 o segundo piloto da Haas em 2023. Mick Schumacher est\u00e1 cada vez mais distante da renova\u00e7\u00e3o, vem errando muito e n\u00e3o entrega resultados. O an\u00fancio oficial poder\u00e1 ser feito em Interlagos. Onde Nico, hoje com 35 anos, fez sua \u00fanica pole na categoria, pela Williams, em 2010.<\/p>\n\n\n\n

A FRASE DO HERMANOS RODR\u00cdGUEZ<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“A Red Bull teve uma estrat\u00e9gia de pneus melhor que a nossa.”<\/em><\/strong><\/p>Lewis Hamilton<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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Hamilton festeja o segundo lugar: erro de estrat\u00e9gia, mas bom resultado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o teve conversa. Largando com macios e trocando para m\u00e9dios, a Red Bull andou sempre com pneus mais r\u00e1pidos que a Mercedes, que partiu de m\u00e9dios e trocou para duros em sua \u00fanica parada (Russell fez um segundo pit stop no fim s\u00f3 para garantir a melhor volta, com pneus macios).<\/p>\n\n\n\n

Toto Wolff admitiu que essa combina\u00e7\u00e3o macios\/m\u00e9dios nunca esteve no radar da equipe, que n\u00e3o acreditava que os mais moles durassem muitas voltas, correndo o risco de ter de chamar seus pilotos duas vezes para os boxes.<\/p>\n\n\n\n

Errou.<\/p>\n\n\n\n

GOSTAMOS & N\u00c3O GOSTAMOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

GOSTAMOS <\/strong>de ver Valtteri Bottas voltar aos pontos, ainda que apenas com um d\u00e9cimo lugar meio frustrante para quem largou em sexto. Mas est\u00e1 bom. Ele estava havia dez provas sem pontuar, desde o Canad\u00e1, e ajuda a Alfa Romeo na briga pela sexta posi\u00e7\u00e3o entre as equipes contra a Aston Martin. O placar agora aponta 53 x 49 para o time \u00edtalo-su\u00ed\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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L\u00e1 no fundo, bem atr\u00e1s de Russell, as duas Ferrari: coadjuvantes no M\u00e9xico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00c3O GOSTAMOS<\/strong> de ver a Ferrari t\u00e3o longe da briga pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Seus pilotos chegaram em quinto e sexto, Sainz a 58s de Verstappen e Leclerc cruzando a linha 1min08s depois do holand\u00eas. Um desempenho p\u00edfio, como diria o Mauro C\u00e9zar. A desculpa da equipe \u00e9 que j\u00e1 est\u00e1 pensando em 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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