{"id":33968,"date":"2022-07-11T19:24:07","date_gmt":"2022-07-11T22:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-ontem-de-manha-69\/"},"modified":"2026-06-16T22:26:21","modified_gmt":"2026-06-17T01:26:21","slug":"sobre-ontem-de-manha-69","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-69\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n

A IMAGEM DA CORRIDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Em chamas: Sainz passou aperto na \u00c1ustria, mas ningu\u00e9m se feriu<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (pequena pausa) <\/em>– A imagem \u00e9 mais impressionante que o desfecho, felizmente. Sainz quebrou, o motor pegou fogo, ele n\u00e3o sabia se descia do cockpit ou se enfiava o p\u00e9 no breque, porque estava num aclive e sem freio de m\u00e3o o carro desceria de volta \u00e0 pista. Felizmente conseguiram apagar o inc\u00eandio e impedir que a Ferrari despencasse. Ningu\u00e9m se machucou, o piloto n\u00e3o saiu chamuscado.<\/p>\n\n\n\n

Preju\u00edzo apenas para o time italiano, que muito provavelmente faria uma dobradinha se n\u00e3o fosse a quebra.<\/p>\n\n\n\n

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Magnussen: rezando para chegar ao fim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor Ferrari que assustou tamb\u00e9m Magnussen. O dinamarqu\u00eas contou que nas \u00faltimas voltas da corrida ficou rezando para que n\u00e3o explodisse nada, j\u00e1 que o carro dava sinais de que alguma coisa muito s\u00e9ria estava para acontecer. <\/p>\n\n\n\n

As ora\u00e7\u00f5es deram certo. Terminou em oitavo. E a Haas passou a AlphaTauri na classifica\u00e7\u00e3o, assumindo a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o entre as equipes. Com o sexto lugar — brilhante — de Mick Schumacher, o time americano foi a 34 pontos, contra 27 da esquadra de Faenza — que zerou pela terceira vez seguida e parou no tempo.<\/p>\n\n\n\n

Caixinhas? Caixinhas…<\/p>\n\n\n\n

MULTAS <\/strong>– Leclerc, Verstappen e Hamilton foram multados em 10 mil euros cada porque seus\/suas auxiliares\/secret\u00e1rios\/fisioterapeutas invadiram a \u00e1rea de Parque Fechado ap\u00f3s a corrida sem autoriza\u00e7\u00e3o. E Vettel levou 25 mil euros de multa porque abandonou uma reuni\u00e3o dos pilotos, de saco cheio de conversa furada. Todas as puni\u00e7\u00f5es foram aplicadas e suspensas. Se repetirem as infra\u00e7\u00f5es, ter\u00e3o de pagar. Nunca pagam. Ainda bem, porque nada mais antip\u00e1tico e rid\u00edculo do que essas multas para substituir um neg\u00f3cio chamado “di\u00e1logo”.<\/p>\n\n\n\n

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Os tr\u00eas do p\u00f3dio: multados por infra\u00e7\u00f5es no Parque Fechado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LAST THREE<\/strong> – N\u00e3o s\u00e3o exatamente n\u00fameros chocantes, mas como fiz as contas, l\u00e1 v\u00e3o eles… Nas \u00faltimas tr\u00eas corridas, as equipes que mais marcaram pontos: Ferrari (104), Red Bull (80) e Mercedes (76). \u00c9 interessante notar a proximidade entre Red Bull e Mercedes. A equipe prateada tem sido a mais regular da temporada. \u00c9 a \u00fanica que pontuou em todas as corridas. A diferen\u00e7a dos rubro-taurinos para a Ferrari pode ser colocada na conta de P\u00e9rez, que zerou ontem. Entre os pilotos, o ranking dos \u00faltimos tr\u00eas GPs: Verstappen (58), Leclerc (54), Sainz (50), Hamilton (47), Russell (29) e P\u00e9rez (22).<\/p>\n\n\n\n

AQUI SIM<\/strong> – Quando se olha para o meio da tabela, por\u00e9m, essa soma de pontos das \u00faltimas tr\u00eas provas ganha peso na disputa pelo quarto lugar entre os construtores. A Alpine fez 34 pontos em Montreal, Silverstone e Spielberg. A McLaren, 16. Com isso, as duas agora est\u00e3o empatadas em 81 pontos. Uma bela arrancada do time franc\u00eas — que tem tido, neste ano, um Alonso perform\u00e1tico em classifica\u00e7\u00f5es e um Ocon muito eficiente em corridas. O espanhol marca menos do que deveria — alguns azares, muitas quebras, uns poucos erros. Mesmo assim, fez pontos nas \u00faltimas seis provas. J\u00e1 o franc\u00eas pontuou em oito das 11 etapas at\u00e9 agora. Ontem Esteban foi o quinto e Fernandinho, o d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

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Alonso na briga com Haas e Alfa Romeo: bom momento da Alpine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O N\u00daMERO DA \u00c1USTRIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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…advert\u00eancias foram feitas pela dire\u00e7\u00e3o de provas aos pilotos que excederam, v\u00e1rias vezes, os limites da pista. Dessas, quatro resultaram em puni\u00e7\u00f5es de 5 segundos pela reincid\u00eancia: para Vettel, Gasly, Zhou e Norris.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outro n\u00famero interessante extra\u00ed da coluna do meu amigo F\u00e1bio Seixas no UOL<\/a>. Foram 67 ultrapassagens anotadas na corrida, contra 62 das duas provas disputadas na \u00c1ustria no ano passado — teve o GP da Est\u00edria, tamb\u00e9m, voc\u00eas devem se lembrar. \u00c9 resultado direto do novo regulamento, que permite andar colado no carro da frente sem perder press\u00e3o aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as a ele, vimos muitas disputas no meio do pelot\u00e3o. Foram belos ataques, dign\u00edssimas defesas, diversas trocas de posi\u00e7\u00e3o. No fim, alguns pilotos foram premiados. Um deles \u00e9 o autor da…<\/p>\n\n\n\n

FRASE DE SPIELBERG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“O principal foi aprender que todos s\u00e3o humanos e cometem erros. E foi importante descobrir que n\u00e3o preciso ter medo de lutar com ningu\u00e9m na pista”<\/strong><\/p>Mick Schumacher<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

O alem\u00e3o conseguiu seu melhor resultado na F-1 e foi muito bonita sua disputa com Hamilton no come\u00e7o da prova. Um erro do ingl\u00eas — humano, claro! — permitiu ao filho de Michael fazer uma linda ultrapassagem e concluir um fim de semana com um resultado mais do que s\u00f3lido. Quem sabe agora as desconfian\u00e7as sobre o rapaz comecem a se dissipar.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1USTRIA BY MASILI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Um dos que n\u00e3o se cansam de falar mal de Mick \u00e9 o ex-companheiro Mazepin, afastado da equipe antes de come\u00e7ar a temporada. Que fique calado, \u00e9 o melhor que faz. A charge, como sempre, \u00e9 de nosso cartunista oficial Marcelo Masili<\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

GOSTAMOS & N\u00c3O GOSTAMOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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GOSTAMOS <\/strong>do resultado final da Mercedes, que na sexta-feira, como disse Toto Wolff, “tinha dois carros em peda\u00e7os”. No final, terceiro lugar para Hamilton — terceiro p\u00f3dio seguido — e quarto para Russell — que caiu para pen\u00faltimo no in\u00edcio da prova porque teve de pagar um p\u00eanalti e ainda precisou trocar o bico de seu carro. Ambos andaram com assoalhos remendados por causa dos acidentes na classifica\u00e7\u00e3o. A equipe est\u00e1 claramente no caminho certo e o “porpoising” parece ser coisa do passado.<\/p>\n\n\n\n

N\u00c3O GOSTAMOS<\/strong> do comportamento selvagem de muitos torcedores no aut\u00f3dromo, assediando, agredindo, ofendendo, abusando das mulheres. Uma horda de racistas, mis\u00f3ginos, homof\u00f3bicos e cretinos em geral. Algumas meninas foram levadas para conhecer o paddock, num gesto bacana de equipes indignadas com o que aconteceu nas arquibancadas. Abaixo, algumas delas.<\/p>\n\n\n\n

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