{"id":35301,"date":"2021-10-23T21:58:05","date_gmt":"2021-10-24T00:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/texanas-2-2\/"},"modified":"2026-06-16T22:29:05","modified_gmt":"2026-06-17T01:29:05","slug":"texanas-2-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/texanas-2-2\/","title":{"rendered":"TEXANAS (2)"},"content":{"rendered":"\n
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Max P1, Checo P3: o alvo \u00e9 Hamilton<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ITACAR\u00c9 <\/strong>(dois contra um)<\/em> – Max Verstappen fez uma pole importante, hoje em Austin. Basta lembrar que essa pista, na era h\u00edbrida da F-1, s\u00f3 havia visto poles merc\u00eadicas — seis seguidas, desde 2014. Esse retrospecto fez com que nos \u00faltimos dias muita gente atribu\u00edsse a Hamilton um certo favoritismo para o GP dos EUA. As atividades texanas desde ontem n\u00e3o confirmaram isso. A Red Bull est\u00e1 bem forte. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a pole do holand\u00eas que diz isso. O terceiro lugar de Sergio P\u00e9rez confirma a tese com eloqu\u00eancia. O mexicano, que vive se arrastando bem longe do parceiro, vive seu fim de semana de melhor desempenho no ano.<\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, segundo colocado no grid, estar\u00e1 cercado pelos dois carros rubro-taurinos na largada para a 17\u00aa etapa do campeonato. Checo ser\u00e1 importante no in\u00edcio de corrida e j\u00e1 foi avisado de que sua miss\u00e3o \u00e9 tentar colocar seu carro entre os de Verstappen e Hamilton, se poss\u00edvel na freada para a primeira curva, no alto da pirambeira que abre as voltas no belo circuito americano. Valtteri Bottas, que poderia acorrer em aux\u00edlio ao vice-l\u00edder do Mundial, n\u00e3o poder\u00e1 fazer muito. Ficou com o quarto tempo na classifica\u00e7\u00e3o, mas larga em nono porque perdeu cinco posi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a troca de componentes de seu motor.<\/p>\n\n\n\n

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Hamilton, segundo no grid: cercado de Red Bulls<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O aut\u00f3dromo esteve cheio hoje, um s\u00e1bado de sol e calor em Austin. As temperaturas oscilaram na casa dos 30\u00b0C e no finalzinho da classifica\u00e7\u00e3o algumas gotas se insinuaram sobre as viseiras de quem ainda estava na pista, mas sem atrapalhar ningu\u00e9m de verdade.<\/p>\n\n\n\n

O Q1 apresentou algumas surpresas, como Charles Leclerc em primeiro com a Ferrari e Daniel Ricciardo em quarto com a McLaren. Hamilton ficou apenas em oitavo, 0s426 atr\u00e1s do monegasco, enquanto Verstappen fechava a primeira parte da sess\u00e3o em segundo, 0s199 atr\u00e1s de Charlinho. Sem for\u00e7ar muito. Stroll, Latifi, Raikkonen, Schumacher e Mazepin foram os eliminados — na rabeira, nada de muito novo.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes e Red Bull, como se imaginava, optaram pelos pneus m\u00e9dios no Q2, para com eles largarem amanh\u00e3. Max fez o melhor tempo, deixando Lewis em segundo a 0s333, uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel. Ocon, Vettel, Giovinazzi, Alonso e Russell ficaram pelo caminho. O espanhol da Alpine tentou ajudar o companheiro com um v\u00e1cuo camarada, mas n\u00e3o adiantou muito. Fernandinho largaria no fundo do pelot\u00e3o, de qualquer forma, porque tamb\u00e9m trocou de motor. As duplas de Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari e AlphaTauri passaram ao Q3.<\/p>\n\n\n\n